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GissMuc

großes panasonic navi (riesen monitor) (neuer smart)

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hi ihr

bei smarts gibts für 1400euro einen geilen monitor (navi/tv/dvd/cd) (ähnlich wie das comand von mercedes) smart nimmt sogar das orignale bisherige gerät zurück in verrechnung

ich find das ding sieht geil aus - hat wer erfahrung oder gibts anderen große navis?

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hm, kommt darauf an was du mit groß meinst,

ich persönlich habe seit ca einem Jahr. dieses

 

und bin mehr als zufrieden.

 

Hast du Bilder von dem Teil das du meinst??


its not only a Car.... its a Smart, and now leaving you 114 horses81ax-a.jpg 292011_3.png

View my page on 451 smart fortwo

 

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das ist bei smart im schaukasten (ich glaub ein panasonic) sieht aus wie dein kenwood

danke schon mal für die antwort.

das kenwood , was kostet des . ist gut?

tv auch möglich? cooooooles teil

und des passt genau in den neuen smart for 2 ?

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also ich habe mit Einbaurahmen und Einbau knapp 1000 Euro bezahlt. Der Listenpreis liegt irgendwo bei 1200 Euro gegen Aufpreis von knapp 400 Euro gibts den TV Tuner Optional.

 

also ich bin sehr zufrieden,


its not only a Car.... its a Smart, and now leaving you 114 horses81ax-a.jpg 292011_3.png

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    • Moin, sehr geehrter local stone, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   @local stone: @Funman:   Dem, was das Forenmitglied Funman zu der Haltbarkeit/Langlebigkeit des (ungetunten) OM 660 940 ausführte, stimme ich voll zu.   Nach meiner Beobachtung liegen (verläßliche) Erfahrungen zu den OM 660 950 und OM 660 951 (das sind wohl die 45 PS bzw. 54 PS Diesel) noch nicht vor, erst recht nicht zu noch höher getunten. Im Gegenteil: Der 54 PSer ist als "zickige Diva" bekannt, was aber eher an der "unglücklichen" Lösungen der Abgasnachbehandlung liegen könnte.....   Und was die grundsätzliche Haltbarbeiten höher belasteter  (Diesel-) Motoren angeht, habe ich ähnliches auch bei den "wolfsburger" Herstellern (VauWeh und co.), insbesondere beim Motor des Typs EA 827, beobachten können.......   Und die "richtig" langlebigen Maschinen sind auch eher langsam drehende Dauerläufer mäßiger Belastungen (Landwirtschaft, Bauwirtschaft, Schwerlast-LKW, größere Schiffsdiesel u.ä.m. Anwendungen). Also Aggregate mit 10 000en oder 100 000en Betriebsstunden......   Und auch meine Meinung: Wer schnell fahren möchte, dürfte bei der Marke Smart im Fortwo im verkehrten Auto sitzen. Da gibt es doch deutlich zielführenderes am Markt.......   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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