Ölabsaugpumpe Proxxon 12V - Fragen

[schmucki]

Hi, ich habe die Proxxon Pumpe seit 10 jahren im Einsatz, sie ist recht gut , und zum Thema vorne aufbocken, nicht schlecht,

Ich habe aber bei einem Profi- Smart-Schrauber gesehen das die den Smart vor dem absaugen am linken hinteren Wagenheberaufnahmepunkt mit einem Stützbock unterbauen und dann die Hebebühen absenken so daß der Smart links komplett ca 15 cm höher ist als rechts dann läuft die Ölsutsche schön in die Ecke der Ölwanne wo der Absaugschlauch vom Ölmeßstabführungsrohr hingeführt wird.

Für zuhause, Wagenheben hinten links ansetzen und schön hoch aufbocken dann klappts auchmit dem Absaugen.

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Grüße vom

 

 

Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!!

 

 

11.

PflaumenKuchenTour Samstag 24.September 2011

 

 

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[Grobi112]

Hmm, im Zweifelsfall habe ich ja immer noch zwei Auffahrrampen. Damit ließe sich der Smart auch mit links-rechts-Gefälle abstellen...

 

 

[hacki75]

ich glaub ja nicht, daß man so viel mehr Öl abgesaugt kriegt wenn man den Wagen links aufbockt...

Die paar ml die drin bleiben beim absaugen können glaub ich vernachlässigt werden.

Hat mal jemand den Versuch gemacht, zuerst auf ebener Fläche abzusaugen bis nichts mehr kommt, und anschließend links aufgebockt um zu gucken wieviel Öl dadurch mehr abgesaugt wird?

[RolandK1]

Bei mir steht die Kiste beim Absaugen eben. Bei mir wird immer der Filter mit gewechselt. Zumindest beim CDI läuft da der Rest vollends raus.

Ich verwende auch die Proxxon. Vorher halt gut warmfahren, damit's auch abgesaugt werden kann.

[schmucki]

Quote:

Am 11.01.2011 um 18:25 Uhr hat hacki75 geschrieben: ich glaub ja nicht, daß man so viel mehr Öl abgesaugt kriegt wenn man den Wagen links aufbockt... Die paar ml die drin bleiben beim absaugen können glaub ich vernachlässigt werden. Hat mal jemand den Versuch gemacht, zuerst auf ebener Fläche abzusaugen bis nichts mehr kommt, und anschließend links aufgebockt um zu gucken wieviel Öl dadurch mehr abgesaugt wird?

Glauben heißt nicht wissen.

Glauben,meinen, denken führt Häufig zu Irrtümern.

 

Ichweißaus eigener Erfahrung das es eben mit links angehobener Seite mehr Öl abgesaugt wird als bei waagrechtem Stand vor allem ist es schneller weil......... das hängt so mit den physikalischen Eigenschsaften von Flüssigkeiten zusammen ,Viskosität ........... ist eben WISSENschaft Physik Klasse 5-7 etwa. ;-).

 

Ich scheib` ja nicht viel hier aber meistens hat es Hand und Fuß.

:lol:

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[bajuffe]

Also hab mein letzten Ölwechsel in der Werkstatt machen lassen, die haben die Ölwanne ab gemacht, richtig gereinigt, und gleich eine Feingewindemutter aufgeschweißt, somit habe ich jetzt eine Ölablasschraube und der Schlamm is mal richtig rausgemacht wurden!

Ölwechsel mit Ölfilter und Luftfilter, incl. Öl 5W30 und einbau der Olablasschraube haben mich 95 Okken gekostet, das is denke ich ok!

[McMike]

Moin,

 

die Proxxon-Pumpe hat bei mir im damaligen 190D gute Dienste geleistet, Zubehör wie Schläuche und Rohre hat vollkommen ausgereicht. Zur Zeit im 42 und SLK nutze ich DIESE Pumpe. Ich sehe zur E-Pumpe keinerlei Nachteile, es dauert kaum länger und schwer ist es auch nicht.

 

Gruß

Michael

[LI]

Ja stimmt, es muss nicht unbedingt elektrisch sein.

 

Ich nutze die Pela PL6000 aus dem Bootszubehör.

 

Vorteile:

- ich muss keine Stromkabel anklemmen (10...15 Pumpenhübe reichen um alles abzusaugen, am Ende nochmal Unterdruck im Behälter erzeugen und durch Bewegen des Schlauches den letzten Rest absaugen)

- Auffangbehälter integriert - das ganze ist echt sehr sauber, ich wechsel das Öl auf der Straße ohne dass ein Tropfen auf den Boden kommt, wird ja alles direkt aufgefange, anschließend kann ich den Behälter mit Ausgussrüssel leeren

[Bulldozer77]

Kleiner Nachtrag:

 

Ich habe vorgestern einen Ölwechsel gemacht, mein zweites Mal. Ich habe ihn vorne links 15cm aufgebockt und habe mir beim Ausaugen mit der Proxxon Zeit gelassen, d.h. ich bin mit dem Absaugschlauch immer wieder mal rein und raus (*lach*) bis ich nix mehr kam. Im Ergebnis kam locker 0,5l mehr Öl raus als bei meinem ersten Mal, wobei ich allerdings nicht sagen kann, ob jeweils unterschiedlich viel Öl im Motor war, da ich den Ölstand VOR dem Wechsel nicht kontrolliert habe.

 

Wenn man weiß wie es geht ist der Ölwechsel mit der Proxxon schnell gemacht, ABER: Beim letzten Rest saugt er Luft mit an, wenn man das Öl in ne Schüssel laufen lässt muss man sich vor Ölspritzern schützen. Tunkt man das Schlauchende unter, dann erzeugen die Luftblasen ebenfalls Spritzer, die ganz schön weit fliegen können. Ich brauche da fürs nächste mal auch ne schlauere Lösung...

 

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Smart Cabrio CDI

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Bulldozer77 am 26.01.2011 um 12:10 Uhr ]

[schmucki]

Quote:

Am 26.01.2011 um 12:09 Uhr hat Bulldozer77 geschrieben: Kleiner Nachtrag: Ich habe vorgestern einen Ölwechsel gemacht, mein zweites Mal. Ich habe ihn vorne links 15cm aufgebockt und habe mir beim Ausaugen mit der Proxxon Zeit gelassen, d.h. ich bin mit dem Absaugschlauch immer wieder mal rein und raus (*lach*) bis ich nix mehr kam. Im Ergebnis kam locker 0,5l mehr Öl raus als bei meinem ersten Mal, wobei ich allerdings nicht sagen kann, ob jeweils unterschiedlich viel Öl im Motor war, da ich den Ölstand VOR dem Wechsel nicht kontrolliert habe. Wenn man weiß wie es geht ist der Ölwechsel mit der Proxxon schnell gemacht, ABER: Beim letzten Rest saugt er Luft mit an, wenn man das Öl in ne Schüssel laufen lässt muss man sich vor Ölspritzern schützen. Tunkt man das Schlauchende unter, dann erzeugen die Luftblasen ebenfalls Spritzer, die ganz schön weit fliegen können. Ich brauche da fürs nächste mal auch ne schlauere Lösung... ----------------- Smart Cabrio CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von Bulldozer77 am 26.01.2011 um 12:10 Uhr ]

 

Das lässt sich dadurch vermeiden wenn man das Schauchende in die Öffnung einer leeren "ölflasche" steckt.

 

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Grüße vom

 

 

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[Bulldozer77]

Ja, schon klar, ich messe halt auf 0,1l genau ab, wie viel Öl ich raushole, damit ich nicht zu viel nachschütte. In dem 5l Kanister den ich noch hatte war schon Altöl drin, also habe ich das Öl erst in ne große Schüssel mit Messskala an der Innenseite laufen lassen (braucht man ja eh für den Ölfilterwechsel), um es von da in den Ölkanister umzufüllen.

 

[Funman]

Hallo,

 

Emil schrieb:

 

" ich steck einfach ein Alurohr in die Peilstaböffnung rein - bis es unten anschlägt. "

 

Ist das Peilstabrohr wirklich gerade?

Ich habe den Eindruck, daß der Peilstab

um eine Kurve geht, wenn ich ihn reinstecke.

 

Smart CDI Bj. 2001

 

Grüße, Hajo