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CDIler

Tausche Roadsterfahrwerk gegen 20er Spurplatten

Von CDIler, in Biete / Suche / Tausche

Empfohlene Beiträge

CDIler   

CDIler
Geschrieben am

Tausche mein Original-Roadsterfahrwerk (Ausbau wegen Bilsteinfahrwerk) gegen 20mm (40mm Achse) Distanzscheiben mit TÜV/Gutachten. Entweder die Version mit längeren Radschrauben oder die Version mit eingepressten Stahl-Gewindebuchsen. Keine mit Alugewinde!

 

b7zxnyuwmhtzzae9h.jpg

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sigroady.JPG

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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CDIler   

CDIler
Geschrieben am

8-)

 

 

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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CDIler   

CDIler
Geschrieben am

Neuer Versuch

 

 

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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roxi-baby   

roxi-baby
Geschrieben am

Erklär mal bitte was ist der Unterschied zwischen einem Roadster-Fahrwerk und einem ForTwo-Fahrwerk. :-?

 

 

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CDIler   

CDIler
Geschrieben am

Das Roadsterfahrwerk stammt halt aus nem Roadster 8-)

 

Passt aber von der Federlänge nicht richtig in nen fortwo, glaube ich. Dämpfer sind aber dieselben

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sigroady.JPG

 

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    • 380Volt
      451 ewig beschlagen nach Standzeit

      Von 380Volt · Geschrieben am

      Typische wäre nur hinten, ist  besprochen, ansonsten Frontscheibe. Scheibe kann immer mal undicht werden.  Gerade nach Ersatz (Pfusch) ist hier höchste Aufmerksamkeit geboten.   Typisch wäre dann nur noch ein abgerutscher Schlauch der Klima, die dann in den Innenraum pinkelt.    Die Umlufklappe prüfen, ob sie auch "wirklich" Außenluft zu lässt. Mit Rauch, etc. Nicht auf den Schalter vertrauen.  Ich weiß jetzt nicht (mehr)  wo der 451 die ABLUFT klappen hat, diese typischen Gummilappen die bei anderen Fahrzeugen hinten hinter der Stoßstange sitzen. Checken, Luft muss auch wieder raus aus dem Wagen !   

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