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smartus89

suche auspuffblende

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für meinen kleinen 451 staubsauger (52kw)! Am liebsten wäre mir ein ovales rohr! Hat so eine blende auch soundbildene eigenschaften! Danke für eure angebote! :-D :roll:

 

 


2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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Hallo,

 

hätte da noch sowas im Angebot, war allerdings an einem 450er montiert:

 

7rgn-n.jpg

 

7rgn-2l.jpg

 

VB 25€ inkl. Versand!!!

 

Gruß Daniel

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passt die blende von den abmaßen her? Ist der zustand gut? Macht die blende geräusche!also verbessert sie das geräusch? Danke im vorraus!

 

 


2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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Quote:

Am 17.04.2009 um 12:03 Uhr hat smartus89 geschrieben:
Macht die blende geräusche!also verbessert sie das geräusch? Danke im vorraus!

 

Der blubbert danach wie ein 6Liter V8! :lol: :lol: :lol:

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WER FRÜHER STIRBT IST LÄNGER TOD

 


WER FRÜHER STIRBT IST LÄNGER TOD

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da das gute stück von bonsai bereits verkauft ist *push*! Hat noch jemand was liegen? :roll:

 

 


2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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hi hi

so schön die blende auch ist .... und die brubbelt wirklich sehr gut ...

ich hatte leidernur ca 2 Jahre ( Neu gekauft )

spass drann .... nun hat se nen abgang gemacht verfault am Verbindungsstück! schade hatte gedacht das sie länger hällt

... nun warte ich auf nen günstigen Brabusauspuff ... Lach glaube da habe ich dann mehr von :)

gruss aus Berlin


290g-2.jpg

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aus welchem stadtbezirk kommste denn????

 

Berlin-Ost oder Berlin-West


2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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    • Hallo zusammen,   ich habe einen Smart 450 CDI 0,8l (ca. 200.000 km) und brauche eure Hilfe bei einem Problem, das immer wieder auftritt. Hier sind die Details: Fahrzeughistorie: Ich habe den Smart vor ca. 20.000 km gekauft, er hat jetzt 200.000 km auf dem Tacho. Problem: Beim Anfahren kommt manchmal überhaupt keine Leistung, bis der Motor nach etwa 5 Sekunden plötzlich auf über 3000 U/min kommt und der Schub einsetzt. Dies ist nicht immer der Fall, aber wenn es passiert, hört man beim Schalten auch ratternde Geräusche. Weitere Symptome: In einigen Fällen geht der Motor nicht über 3200 U/min, was darauf hindeutet, dass der Wagen im Notlaufmodus ist. Vergangene Reparaturen: Vor ca. 10.000 km musste ich den Aktuator wechseln, weil der alte manchmal Aussetzer hatte. Der neue Aktuator wurde eingebaut und angelernt, aber ich denke nicht, dass dies mit meinem aktuellen Problem zu tun hat. Vermutungen und Hinweise: Einige sagen, das Problem könnte mit dem Wastegate zusammenhängen. Andere vermuten, dass der Schlauch vom Turbo betroffen sein könnte. Es gibt auch Hinweise, dass das Getriebe im Eimer sein könnte. Fragen an die Community: Hat jemand ähnliche Probleme gehabt oder Ideen, wie man strukturiert an die Fehlerdiagnose herangehen kann? Was könnte ich als erstes überprüfen, um die Ursache des Problems zu finden? Ich bin ein Laie und würde mich über eine detaillierte Anleitung freuen, was ich selbst überprüfen kann. Danke vorab für eure Hilfe!
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