1. Ölwechsel selber erledigt

[blackbenz]

Hallo zusammen,

 

gestern war es dann endlich so weit, ich habe meinen ersten eigenen Ölwechsel in meinem Leben gemacht. Klappte auch soweit ganz gut.

 

Jetzt habe ich nur folgendes "Problem".

 

Nachdem gestern nicht genau klar war wieviel Öl ich rausgepumpt habe, ist es heute nun klar.

 

Ich habe das Altöl in einem alten Ölkanister gepumpt.

Die Messanzeige war innen durch das Altöl verdreckt, das nun wieder langsam auf den tatsächlichen Flüssigkeitstand abgelaufen ist.

 

Ich habe scheinbar 2,5 Liter in den Kanister pumpen können. Dann sollte man noch den Filter der mit Öl vollgesaugt war, sowie die Pumpe mit den Schläuchen mit einrechnen und halt der Messbecher u.s.w., also ca. 2,6 - 2,7 Liter.

 

Ich meine auf 100ml kommt es nicht an, aber jetzt habe ich folgendes Problem, aus dem

Kanister 5W30 sind nur scheinbar, laut Messskala 2 Liter raus?

 

Der Ölstand im Motor passt aber.

 

Dort ist doch Min und Max. und der Stand sollte in der Mitte liegen und meiner liegt etwas unter der Mitte zwischen Min. und Max.?!

 

Wenn die Ölfirma genau 5L einfüllt, dann sind nur ca. 2L neues Öl in den Motor rein, also wo sind bitte die fehlenden 0,5-0,7L hin?

 

hm, hm...

 

Wisst ihr weiter?

[blackbenz]

?-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 27.04.2009 um 02:27 Uhr ]

[Triking]

Hallo, ein Teil des Öles muss ja noch in den neuen Ölfilter und den dahinterliegenden Ölkühler laufen. Dann ist da noch die Ausdehnung. Das warme Öl, welches Du abgepumpt hast, hatte mehr Volumen.

 

Einfach mal ein paar Km fahren und dann den Wagen 10 Minuten auf gerader Fläche stehen lassen. Erst dann kannst Du den genauen Ölstand ermittlen.

 

Gruß, Rolf

 

 

-----------------

 

[blackbenz]

Ne, ich meine warum ich nur laut der Messanzeige des neues 5L Kanister nur ca. 2L eingefüllt habe, oder es war zu viel im neuem Kanister.

 

 

[Triking]

Mit Sicherheit nicht mehr als ein Löffel voll. Die Ölabfüller verschenken da mit Sicherheit nichts! :lol:

 

Rolf

[blackbenz]

Dann verstehe ich nicht warum ich nur 2L eingefüllt habe, aber der Ölstand trotzdem passt?

 

 

[emil]

Hallo Blackbenz,

bei einem 450 CDI liegt der Nachfüllbedarf nach dem gründlichen Absaugen und mit Filterwechsel bei rund 2,7l. Ich weiss das ziemlich genau, da ich 4 Smarts betreibe und die Wartung in Eigenregie durchführe.

Musst Du lediglich 2 l nachfüllen, dann wurde beim Absaugen nicht alles Altöl "erwischt". Ich denke aber, das macht nichts - Du musst halt beim nächsten Ölwechsel besser absaugen.

Füllt irgendjemand wesentlich mehr als ca. 2,7l ein, dann würde der Motor überfüllt, was der Smartmotor nicht so gut verdaut.

 

Gruss

Emil

 

[blackbenz]

Die Vermutung habe ich auch. Ich muss wirklich den Schlauch der Handpumpe verlängern. Mal sehen.

 

Ich wollte beim nächsten Wechsel auch eine kl. bebilderte Anleitung Online stellen wo man sehen kann wie der Wechsel per Handpumpe von statten geht.

[emil]

Hallo Blackbenz,

mach Dir an den Ansaugschlauch Deine Pumpe ein Alurohr dran - der Schlauch krümmt sich im warmen Motoröl und Du kriegst den ganzen Schmodder nicht raus.

 

Gruss

Emil

[blackbenz]

Das ist doch schon wieder scheiße, man sagte mir, die Pumpe reicht voll und ganz und alles ist dabei. (langer Schlauch u.s.w.)

 

 

[emil]

Hallo Blackbenz,

der Typ, der Dir diesen Blödsinn erzählte, hat wohl noch nie eine Absaugölwechsel gemacht.

Jeder fängt mal klein an - ich hab mal bei einem Landrover Öl absaugen versucht und nach baldl 2m Schlauch in der Ölwanne dann doch die Ablassschraube aufgedreht.

 

Gruss

Emil

[CDL]

Hallo,

 

habe hiermit Pela Pumpe sehr gute Erfahrungen gemacht, da ist der Schlauch mit Metall verstärkt und man bekommt fast alles damit raus und kann auch am Behälter ablesen wieviel.

 

Grüße

 

CDL

[blackbenz]

Jetzt habe die andere Handpumpe.

 

Ihr meint also, dass ich das Ende des Schlauches, welches eingeführt wird mit einem kurzem Stück Metallrohr verstärken soll?

[CDL]

Ich wär da vorsichtig mit dem Verlängern, was wenn die Verbindung nicht hält bei dem heißen Öl?

Das Rohr sollte zumindest aus der Öffnung für den Meßstab rausragen.

 

Grüße

 

CDL

[blackbenz]

Stimmt, sonst hast man ein kleines Rohr im Motor und der mag das bestimmt nicht...

 

 

[Gery]

Mittlerweile soll es sogar schon elektrische Pumpen geben. Habe ich zumindest mal gehört.

 

 

[blackbenz]

Ach wirklich, schau mir ins CDI Forum, da habe ich einen Tread dazu aufgemacht... ;-)

 

 

http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=92235&forum=46

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von blackbenz am 28.04.2009 um 11:13 Uhr ]

[Ahnungslos]

Ich bin der Link dorthin!

 

Weil einfach einfach einfach ist! :)

[blackbenz]

Danke an Ahnungslos. :) ;-)

 

 

[blackbenz]

Ich fahr heute mal in den Tierladen, wo es auch Plastikschläuche gibt und schau mal ob ich dort einen längeren bekomme oder ich schau mal in TOOM was es dort so gibt.

 

Habt ihr noch einen Tipp worauf ich achten muss? :-?

[blackbenz]

Sooo, im Tierladen wo es auch Fische gibt bin ich nicht fündig geworden.

 

Aber ein Stahlwaren Handel der auch Heizung und Sanitärsachen verkauft, hatte was in der Richtig.

 

Ich kann dort Kupfer Rohr bekommen. Das hätte den Vorteil das es sich nicht durch die Hitze verschließt. Der Meter kostet dort 1,8 Euro + Merkelsteuer.

 

Morgen kauf ich das nötige und mache dann mal ein Bild der Sache.

 

Beim nächsten Ölwechsel mache ich wie versprochen einen kleinen Bericht mit Bilder und einem Video.

 

8-)

[blueandrew]

Ich möchte aber, dass du jetzt ein Video machst :).

 

 

[blackbenz]

Wieso? :o

 

 

[blueandrew]

Weil ich es genau wie du auch jetzt auch vor mir habe ;-)

 

 

[blackbenz]

Achso. Ich muss jetzt noch 9000km fahren bis zum nächsten.

 

Habe die Wechselintervalle von 12500 auf 10000 herab gesetzt.

 

Wo hast du denn bis jetzt deinen Ölwechsel gemacht?