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Missisippi

Probleme mit der Tankfüllung

Empfohlene Beiträge

Hi,

Folgendes Problem seit Sept. 2001 habe ich einen Smart CDI passion. Nach ein paar Wochen wunderte ich mich beim betanken das ich nur 14 Liter tanken konnte bei einer Reichweite von nur 300 km die Restliteranzeige zeigte 3 Liter an. Bei SC ließ ich die Tankcodierung neu Eichen , aber das Problem ist immer noch da, das ich nur 14 Liter tanken kann und rund 300 Kilometer weit komme.

Kennt jemand das Problem?

Gruss Missisippi

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Gruss Ralf

Pulse cdi
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Gruss Ralf

 

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Hallo,

beim Betanken eines cdi must du es wie Scharping halten: langsam, gaaanz laangsaaaam!

Der Dieselkraftstof neigt stark zum aufschäumen, wodurch die Zapfpistole zu früh abschaltet. Stelle die Pistole am Besten in der ersten Raste fest.
Ich habe in meinen cdi schon mal nur 2 Liter hineinbekommen und musste dann 5 Minuten warten um langsam vollzutanken.

Gruß

Thomas


Der Gesundheisminister warnt

smart fahren macht süchtig

 

 

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Und den Tank bekommst Du nur richtig voll wenn der Smart vorne leicht abschüssig steht, an manchen Tankstellen ist das möglich. Dadurch bekomme ich so um die 3 Liter mehr in den Tank.
Seit Neuestem geht bei mir die Tananzeige nach dem Tanken nicht auf voll, nach ein paar Kilometern Fahrt dann aber doch noch ????

Gruß,
Markus


"Die Realität ist eine Illusion, die durch den Mangel an Alkohol hervorgerufen wird"

 

Aktueller Durchschnittsverbrauch:

spritmonitor.de

 

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Was Markus sagt kann ich Bestätigen
Wenn der Smart leicht abschüssig passt einfach mehr in den Tank.
Grundsetzlich mach ich den Tank meines CDI`s immer randvoll, dass reicht dann gut für 500,00 km.


-----------------
Christian
VS-CS 440


Christian

VS-CS 440

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    • Tja, das ist wohl ab Hersteller nicht vorgesehen. Es ist möglich das Kombiinstrument auf Neuzustand zu bringen indem ein neu-file aufgespielt wird. Dann wird es neu in Betrieb genommen. Allerdings ist der Kilometerstand ja noch an anderen Stellen im Smart gespeichert. Es müßten wohl alle Speicher resettet werden, nicht nur das KI. 
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