besseres ansprechverhalten

[smartjunky90]

Hi leute

ich fahr einen chipgetunten smart for two baujahr 99 (pure).

und wollte mal fragen was man noch so an motortuning machen kann??(also das er schneller wird)

Außerdem wenn ich an der ampel stehe und voll aufs gas trete braucht er recht lange bis er mal richtig gas gibt. Was kann man dagegen machen?

und noch was kann man einen dumpferen sound rausholen ohne das man sich einen sportauspuff kaufen muss?

 

[stolli]

hi,

kauf dir nen elfer. gleiches konzept wie dein 450er. motor hinten, 2 sitzer, heckantrieb. für 40000 bekommst du schon was richtig gutes.

:lol:

 

gruß

[smartjunky90]

weiß jmd ob son power rohr , was 5-10nm mehr verspricht, was bringT?

 

 

[act-florstadt]

was wurde alles beim Tuning gemacht?

Wenn du eine Variantencodierung und Taktventil bekommen hast,

kannst du jetzt einfach jeden größeren Chip beim Tuner für dein Bj. drüber spielen lassen.

 

Zum Sound des Motor´s bekommst du selbst mit Sportluftfilter und Sportauspuff nicht den Sound von Golf, Corsa und Co. aus dem Fahrzeug. ;-)

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

 

[smartjunky90]

naja der werkstatt heiny hat sein pc angeschlossen und hat was rübergespielt wie funtioniert das was du beschrieben hast.

weißt du ob son power rohr was brint?

[act-florstadt]

wenn du am 99er Pure nur eine Soft bekommen hast, und nichts an Teilen verbaut wurde, bekommst du keinen großen leistungs- Zuwachs und das Rohr bringt dir dann auch nichts.

 

Ein Gutes Pure Tuning liegt mit Variantencodierung und Taktventil bei ca. 400,- bis 600,- EURO und dann lässt sich das Fahrzeug auch wie ein Pulse / Passion später mit jedem beliebigen Tuning bearbeiten. ;-)

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[smartjunky90]

also er beschleiningt wirklich schon recht ok und fährt 155kmh

weißt du wie ich noch was im unteren drehzahl berich rausholen kann?

also bei dem was du meinst ist es das was hinten an den motor gesteckt wird?

[Smartie87]

hey..

 

so ein ventil hab ich noch zu hause liegen!

 

OVP und NEU!!!

 

falls interesse besteht...lass es mich wissen! ich brauch es nicht mehr...mein 450er ist nicht mehr da...dafür steht der 451er vor der tür;-)

 

Gruß,

Sebi

[smartjunky90]

wie viel willsten dafür haben??

 

 

[act-florstadt]

ja, Variantencodierung und Taktventil machen den Pure zum richten Pulse / Passion mit Overboost und allen wichtigen Funtionen,

die günstigste und beste Möglichkeit ist, deinen Pure zu verkaufen und einen Pulse oder Passion zu kaufen,

da dann ein richtiges Tuning auf das Fahrzeug und gut ist es, so steckst du zu fiel Geld in den Pure und wenn er dann mal richtig läuft,

brauchst du gleich mal einen neuen Motor, da der Pure nie so gefahren wurde. 8-)

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[smartjunky90]

auf wieviel ps könnte ich den den hochschrauben weißt du dis?

 

 

[act-florstadt]

die Teile wie Taktventil und Ansaugrohr (Tick) vom Pulse / Passion hab ich gebraucht noch da,

schrauben kannst du den dann auf 80 bis 84PS. ;-)

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[smartjunky90]

kannst du mir vll auch noch sagen wie ich im jetztzigen zustand mehr aus dem unteren bereich raushole?

 

 

[Smartie87]

also gebrauchte gibts bei ebay für 11 € inkl. versand..sagen wir 25 inkl. versand!?

 

gruß,

sebi

[smartjunky90]

kann ich nich auch einfach nen motorrad motor rein basteln?

 

 

[KrisCDI]

jo einfach kaufen und anschließen..plug&play..so wie bei deinem pc..ganz einfach...

 

 

[SMARTom]

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: