EUR4 ohne RPF

[emil]

Hallo Gemeinde,

war heute etwas überrascht, als ich bei einem Land RoverHändler mir einen nagelneuen Defender ansah und feststellte, dass dieses Teil ohne RPF die Grüne Plakette bekommt!!!!

 

Wieso benötigt den dann ein aktueller 451 Smart CDI eigentlich einen Rußfilter - wenn andere Leute mit einem 3x so großem Triebwerk die Partikelgrenze für EUR 4 und Grün schaffen??

 

Hab ich da was nicht mitbekommen?

 

Gruss

Emil

[smartEF]

der 44 hat auch ohne DPF EURO4 und ne grüne Plakette.

 

[smarte_kugel]

Kann mir das mal jemand erklären...

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42 Cdi Cabrio (451er) "Passion", Aussen kristallweiss, Innen schwarz

 

[emil]

jaja,

 

ich fffffasse es immer noch nicht. Ein 2,4l Transitmotor (aus dem Landy) mit 122PS sieht ohne Filter grün (lag soeben unter einem neuen Defender - es ist so!) - und der 0,8l 42-Motor soll dagegen eine Dreckschleuder sein....?!

 

Gruss

Emil

[Salzfisch]

Wer behauptet denn, dass die CDIs die ab 2006 nach Euro4 eingestuft sind, den Filter zur Erfüllung der Norm benötigen? Ginge auch dort vielleicht ohne! Wenn man aber zurückdenkt, wie solche Pseudo-Umweltschützer wie die "Deutsche Umwelthilfe" auf Smart herumgehackt haben, dass sie es wagen konnten, den 451er nur mit einem offenen Filter (statt eines geschlossenen) zu liefern, ist der verbaute Filter vielleicht nur eine Art "Selbstschutz"... ;-)

 

Die 450er bis 2005 erreichen ja auch wegen der "echten" Schadstoffen im Abgas nur Euro3 - es liegt nicht nur am Partikelausstoß!

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

[emil]

Hallo Salzfisch,

Du kannst Gift drauf nehmen, dass Smart den RPF weglassen würde, wenn es abgastechnisch ginge - alleine, weil das Teil ja ein ansehnliche Kostenfaktor darstellt.

Darüber hinaus "pfeift" der Smarthersteller auf die deutsche Umwelthilfe.

 

So richtig konsequent war dei Deutsche Umwelthilfe bezüglich ihres RPS´s nicht - ich denke, dass war nur ein PR - Aktion, denn warum gin die Umwelthilfe nicht hin, und hat den Nachrüstfilter nicht einfach auf den Markt gebracht??

War auch mal mit der ganzen Familie Mitglied in diesem Verein - bin´s aber nicht mehr, weil ich vor einiger Zeit mal rund 10 Emails und ca. 5 Briefe wegen des RPFs dorthin richtete - und keinerlei Antwort bekam. Das war alles billige Propaganda!

 

Das der offene RPF von Smart war/ist auch nur halbherzig ist, kann man ja nachvollziehen - es geht hat noch ein signifikanter Teil der Partikel raus - aber das reicht ja wohl für die grüne Plakette. Einfach billiger. Ich finde das auch nicht gut.

Gruss

Emil

 

 

 

das

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von emil am 01.05.2009 um 14:41 Uhr ]

[mccfan]

Das an der Sache etwas stinkt, wird mir täglich deutlich.

 

Eine Erklärung:

 

Wir fahren ein 5,2 Tonnen Wohnmobil, Unterbau ist ein aktueller IVECO Daily, Baujahr 2007 - ohne Partikelfilter! Mit einem deftigen 3 Liter Turbodiesel mit 176 PS!

Dieser Leichtlastkraftwagen zieht einen Dieselverbrauch von 13 - 15 Ltr. auf 100 KM.

Jetzt ratet mal, welche schöne Farbe die Umweltplakette hat? Rrrrrrrischdisch - GRÜN!

 

Unser Smart CDI mit 800 ccm Motörchen, Verbrauch von 3,3 - 4,3 Liter, Minileistung mit 41 PS, ebenfalls ohne Partikelfilter, steht in der Einfahrt im Schatten des dicken Bombers, hat aber nur die gelbe Plakette. Was wiegt ein Smartie? 900 Kilogrämmchen?

 

 

Ab 2010 beginnen die ersten Städte, der roten Plakette die Zufahrt zu verweigern, auf dem Fuße folgt bald Zufahrverbot der gelben Plaketten.

 

Ich kann es nicht mehr erklären und zum Thema, wer die Politik in der Hand hat, möchte ich mich nicht äußern.

 

:-x :-x

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 08.05.2009 um 07:14 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 09.05.2009 um 20:31 Uhr ]