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KleineOrange

Smart Pannels "Hello Yellow" Türen,Kotflügel,Front,Hitzeschild

Empfohlene Beiträge

Hallo!

 

Im Keller sind noch folgende Teile eines ehemals gelben Smarts aufgetaucht.

 

Frontpannel:

 

Front_Gelb.jpg

 

VB 90€

 

Tür rechts:

 

Tuer_Beifahrer.jpg

 

VB 50€

 

Tür links:

 

Tuer_Fahrer.jpg

 

VB 80€

 

Heckklappe:

 

Heckklappe.jpg

 

VB 70€

 

Kotflügel hinten rechts:

 

Kotfluegel_rechtshi.jpg

 

VB 60€

 

Ausserdem noch ein Hitzeschild von einem Oldliner. Gewellte Oberfläche.

 

VB 20€

 

Alle Preise verhandelbar! Preise plus Versand. Am liebsten Selbstabholer.

 

Gruß

 

KleinaberPassion

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von KleinaberPassion am 03.06.2009 um 14:08 Uhr ]

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Kannst Du die wieder im Keller verschwinden lassen? Ich melde mich dann im Fall der Fälle bei Dir... 8-)

 

:-D ;-)

 

Gruß

Salzfisch

-----------------

signatur7tn9.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 03.06.2009 um 17:09 Uhr ]


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 341.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Mein Kontostand sagt nein :-D . Aber kannst die ja vorsorglich kaufen, mache dir für alle auch nen guten Preis :-D :-D

 

Gruß

 

KleinaberPassion

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    • Darum wäre es besser, einmal den Startvorgang im Motorraum zu filmen, während eine 2te Person startet, damit man sehen und hören kann was genau passiert. Dabei am besten die Riemenscheibe am Startgenerator seitlich mit einem Tupfer weißer Farbe (oder flüssig Tipp-ex) markieren. Dann kann man besser erkennen wann der Startgenerator sich dreht, und ob dann der Riemen mit läuft. Hier hatte ich mal etwas zu den Änderungen am MHD-System geschrieben: Startgenerator Dein 2009er MHD ist ja noch ein frühes Baujahr wo evtl. noch keine (oder nicht alle) Änderungen am MHD-System vorgenommen wurden. Damit Du noch länger Freude am Smart hast, ist es empfehlenswert, diese Änderungen machen zu lassen.   Der schlimmste Fehlerfall ist das unbemerkte Reißen des Keilrippenriemen. Dann wird die Kühlwasserpumpe nicht mehr angetrieben, der Motor stirbt an Überhitzung.   Nachtrag: Eine Fehlermöglichkeit gibt es am Riemenspanner, wenn der nicht in gestreckter Stellung montiert ist, wird nicht die max. Riemenspannung erreicht weswegen der Startgenerator dann durchrutschen kann (und dann Geräusche zu Hören sind).  
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