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[B]iete: Vespa P 200 E / PX alt
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Von 380Volt · Geschrieben am
Hier eine Seite bzgl. geschmiedetem Carbon: https://www.tch-fiberglass.com/de/forged-carbon-fiber-prodcuts-tch-composites/ Hier ein Link zu Echtcarbon: Carbon Dächer welche auch preislich echtem Carbon entsprechen. Daher wäre ich bei 726 Euro incl. Versand/Luftfracht weiterhin skeptisch. Wie oben schon erwähnt, ggf. Überzug auf dem Stahldach ? https://www.cf-dynamics.de/carbonteile/carbon-dach.html Beachte: "Federleicht" - jo, das ist Carbon - und die Preise sind eher "stimmig" . Hier ist ein Spoiler aus "Zwitter-Carbon" - so was würde ich auch beim Dach für 726 Euro vermuten: (Oder siehe unten, GFK Mix) https://www.carbonstar.de/Cstar-Carbon-Gfk-Dachspoiler-fuer-Smart-451-Fortwo-8-13 ZItat: (Kohlefaserverstärkter Kunststoff + Glasfaserverstärkter Kunststoff) Info: Das GFK befindet sich i.d.R. im eingebauten Zustand im nicht sichtbaren Bereich und gilt zur Stabilisierung Bei dieser Sandwich Bauweise ("Fake-Carbon") könnte ich mir vorstellen dass sich so was mal trennt wie Blätterteig, GENAU so wie vom TE geschildert. Zitat: Ich habe mir heute eine 2008 Smart 451 mit Carbondach angeschaut. Das sah sehr eigenartig aus. Als wenn sich Kelber lösen würde und unter der ersten Schicht Blasen wirft. Auch blätterte die erste Schicht an einigen Stellen schon ab. PS: Nutzt mal die Möglichkeit in einem Automobilmuseum, etc. wenns möglich ist, mal einen original Echtcarbon Spoiler an einem Boliden zu befingern. Dann hat man "Respekt" vor dem Zeug. Dünn wie 0,8er Karosserieblech aber 10x stabiler.
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