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Raphunzel

Verkaufe Passion Cabrio CDI

Empfohlene Beiträge

Möchte mein Cabrio CDI abgeben, da ich aus familieren Gründen zukünftig auf einen 4-Sitzer umsteigen möchte. Zu den Daten:

EZ 3/2005, 81 tkm (Langsteckenfahrzeug), Silber, Kundendienstgepflegt, Unfallfrei, Klimaanlage, Coreline-Bereifung (175/195), Winterreifen (175/195), Drehzahlmesser, Uhr, Windschott, Becker-Radio. Top Zustand. Bilder mach ich, wenn das Wetter mal besser wird :( . Vorgestellt hab ich mir so ca. 7500.- €. Macht mir Eure Angebote!

 

Grüße

Frank


Bodensee, der See!

 

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EZ 06/2005 ..müßte das lange Getriebe sein (140km/h = 3100 U/min)..richtig??????

 

 


Mein Kleiner braucht nur 323246.png

 

Meine Kugel: 450 CDI Passion Cabrio in silber, Tridion silber, Klima, Radio-CD, NSW, Leder, SHZ, el.Spiegel, AHK

Schon gebastelt:CDI-flaps als Schmutzfänger hinten; K&N-Lufi; Bosch Aerotwin, Alu massiv Lüftungskugeln und Ringe für Lüftung, Uhr, DZM; Tacho, Uhr, DZM, Insel mit LED rot, Kilometer/Tank/Wasserfeld mit LED blau; Kopfstützeneinsätze in Leder schwarz mit Logo; Laderaumabdeckung in Leder grau mit Logo;

Alu massiv Tachoring, AHK, EDC Groovedisc-bremse mit Green-stuff-belägen; Radio CD/MP3 JVC KD-G 351, Softwareupdate :-); Tempomat, Komfortblinker

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Jep, langes Getriebe und somit auch ohne DPF. Kann man aber nachrüsten, wenn man die grüne Plakette braucht.

 

miko:

danke für den Link, hab ich nicht hinbekommen.


Bodensee, der See!

 

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Muss das eigentlich sein, dass man durch die Mobile-Anzeige von englischen Kaufinteressenten bombardiert wird? Liest man ja andauernd, dass das alles nur Betrugsversuche sind.

Man, das nervt echt.


Bodensee, der See!

 

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Mach dir nichts draus...

War bei mir letztes Jahr auch so als ich meinen Passat verkauft habe...

Meine Erfahrungen:

Email anfragen sind zu 99 % fake.

Die echten Interessenten rufen dich an.

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Sei froh, dass du es über mobile machst. Ich hatte es bei 2 Fahrzeugen bei ebay, die ich per Sofort-Kauf reingestellt habe, dass dann solche englisch sprachigen Betrüger die gekauft haben. Die Verkaufsprovision kannst du dir ja über ebay zurück holen aber die Angebotsgebühren (damals noch 50 Euro) siehst du nie wieder... Da hab ich einen Hals gekriegt kann ich euch sagen...

 

 

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Quote:

Am 04.07.2009 um 11:12 Uhr hat yellow-teddy geschrieben:
Die Verkaufsprovision kannst du dir ja über ebay zurück holen aber die Angebotsgebühren (damals noch 50 Euro) siehst du nie wieder

Dann hast Du eBay falsch bedient :roll:


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Har keiner Interesse?

 

Schade, hätte ihn gerne in gute Hände abgegeben.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Raphunzel am 23.07.2009 um 12:03 Uhr ]


Bodensee, der See!

 

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Hab den Preis nochmal aktualisiert.

Festpreis 7200.-€.

Vielleicht findet sich ja hier doch noch jemand. :roll:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Raphunzel am 23.07.2009 um 12:06 Uhr ]


Bodensee, der See!

 

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    • Es wird hier gerne eine Panikmache bzgl des mhd-Systems veranstaltet. Es gibt auch absolute mhd-Hasser, die man hier ebenfalls schnell ausmacht.Einfach mal die ganzen Beiträge zum Thema mhd lesen.. Grundsätzlich gilt, dass das mhd-System generell eine äußerst unglückliche Konstruktion ist. Jedoch gab es werkseitig Nachbesserungen, wenn man diese alle gemacht hat ist man auf der sicheren Seite. Das Wichtigste ist meiner Meinung nach, dass man sein Fahrzeug regelmäßig pflegt und wartet. Da gehört es auch dazu, dass man den Keilrippenriemen regelmäßig (nicht nach Werksforderung) wechselt. Ich wechsle ihn jährlich. Wenn man bedenkt, dass es ab Bj 2009 nur mehr mhd (ausser Turbo) gab und davon sehr viel verkauft wurden, ist die Anzahl der Schäden relativiert. Hier im Forum liest man halt die Meinungen von Betroffenen und daher ist eher eine negative Stimmung bzgl mhd festzustellen.    Ich selbst fahre auch einen mhd, weil auf Grund des Baujahres für mich nichts anderes in Frage gekommen ist. Ich fahre bislang 40k Km ohne Probleme und ich weiß aus eigener Erfahrung von was ich schreibe.   Ich habe auch zwei 450er Turbos gefahren und möchte keinen zwangsbeatmeten Smart mehr fahren. Der 451er Turbo hat auch seine Kinderkrankheiten, speziell der Krümmer macht Probleme. Der Turbo ist auch ein Verschleissteil und wird auch mind. einmal zum Wechseln sein   Also nochmals, beim mhd (bis 2014) braucht man die werkseitigen Nachbesserungen, welche eine Zeit lang von Mercedes Smart kostenlos verbaut wurden. Danach ist der bereits verbesserte mhd-Riementrieb verbaut.  Und das Fahrzeug muss regelmäßig gewartet und gepflegt werden, dann ist alles in Ordnung und der mhd ist, so wie die anderen 451er, ein zuverlässiger Bolide.   In diesem Sinne ist ein mhd halb so schlecht, wie er hier von vielen (auch nicht betroffenen) beschrieben wird.   Smarte Grüße, SmartMan
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