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CDIler

[B] Typ 450 CDI einstellbarer Tuningstecker

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Verkaufe einstellbaren Tuningzwischenstecker. Durch das Potentiometer kann man sich richtig schön an die maximale Leistung rantasten. Schraube so lange reindrehen bis der Wagen beim vollen Ausdrehen in den Notlauf geht und dann wieder eine Umdrehung zurück. ich hatte bei mir auch noch die Wastegateansteuerung um eine Mutternumdrehung verstellt. Habe meinen Smart CDI mit 126000Km dann verkauft und er läuft immer noch TipTop

 

60 € inkl Versand

 

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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    • Nicht ganz  korrekt.   In der Regel stehe ich nicht auf der Bremse sondern setze die optischen Impulse mittels Hirn frühzeitig in den rechten Fuß um. Und das bisschen was dann noch gebremst wird, , das "muss" an  die Scheiben  gehen, jedenfalls im Winter.    Die Serien-Reku in Eco finde ich ziemlich ausgewogen - aber warum nur im Kastriert-Mode ?  🙄   Ansonsten habe ich die Radar-Reku. Auch hier Software-Defizite. Auf der Autobahn ganz brauchbar, in der City Rohrkrepierer. Geht-Geht nicht-Geht schei*** .  Mit 30-50km/h auf einen langsamen oder gar stehenden Wagen zu rollen, ein Schelm wer denkt dass man sich da auf die Radar-Reku mit "Abbremsen" verlassen könnte.   Je schneller man fährt um so besser funktioniert sie.  Auf der Autobahn gar nicht übel. Klar, die Autobahn ist ja auch das typische Smart-Revier....  Die Software des EQ haben bestimmt  Praktikanten der Waldorf Schule  entwickelt. 
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