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Kolossos

(S) suche einen Satz Reifen mit Felge

Empfohlene Beiträge

Suche sehr günstigen Satz Reifen mit Felgen für 450.

 

Reifen und Felgen können ruhig schlecht, abgefahren oder was weiß ich sein.

Benötige diese nur um den Smart auf "Luft" zu stellen und das ich ihn bewegen kann.

 

 

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Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

 


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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Hallo!

 

Ich verkaufe gerade meine Sommerreifen auf Toora-Felgen hier: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=94635&forum=24

 

Mfg Djon


Smart ForTwo CDI

 

привет всем руссакам!!!! Барнаул рулит!!!!!

Ленин жил, Ленин жив, Ленин будет вечно жить!!!

 

Fachgymnasium "Technik" TFG99 in Wernigerode

3./Nachschubbataillon 411 in Burg (bei Magdeburg)

Hochschule "Harz" in Wernigerode

Fachbereich AI "Kommunikationsinformatik"

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Hallo,

 

hab noch einen Satz Standard-Alus (Starline) für den 450er in den Dimensionen 135 und 175 zu Hause liegen. Profil ist ausreichend bis gut, DOT liegt zwischen 2002 und 2005. Der Zustand der Alus ist gut.

 

Liegen bei München und wären für 150 Euro weg...

 

Gruß,

 

JOH

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hab noch einen satz sommerreifen auf original smart stahlfelgen, reifen sind noch top, können locker 1-2 sommer noch gefahren werden.. :)

 

abholung in mannheim


Smarte Grüße , ToBi

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smilie_p_006.gif

5a24ba.jpg

 

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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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