Kabelbaumbruch Umfrage

[muc81547]

Hallo zusammen,

 

fahre einen cdi42, EZ 2/2001 und hab jetzt nach ca 50000 km und 3 Jahren 5 Monaten meinen 2.ten motorleitungssatz einbauen lassen ( müssen ).

Der erste war nach 68000 km und 5 Jahren hinüber.

Kulanzantrag der Werkstatt wurde abgelehnt, wegen "alter des Fahrzeugs".

Kann ja nicht sein das des teil im schnitt alle 60000 km schrott ist.

 

Wollte jetzt hier mal eine Umfrage starten mit euren Erfahrungen bzgl. des Kabelbaums.

Wäre nett wenn Ihr mal daten habt mit Fahrzeugtyp, Baujahr, Kilometerleistung und Schadensjahr.

 

Danke schon mal an alle Geschädigten!

 

Grüsse aus München

peter

[hacki75]

wo bricht denn der kabelbaum?

 

 

[Timo]

8Jahre CDI gefahren ohne Kabelbaumprobleme. :)

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[hacki75]

achja, ich auch ohne probleme.

2 Jahre und 50 tkm. Auto hat jetzt 140tkm.

Was vorher war weiß ich nicht

[Olai]

2002er cdi mit 100.000 km, keine Probleme mit dem Kabelbaum.

 

 

[Tigersmartie]

Fortwo jetzt im 12 Jahr. 232 ooo Km und immer noch alter Kabelbaum drin.

 

Wo haben sie dir denn den eingebaut? Doch nicht etwa in München an der Landshuter Straße. Wenn ja, auweia, wieder neen Dummen gefunden. :-D

[muc81547]

hallo,

 

wo sind die alle mit den Problemen und Brüchen ?

wenn man im forum sucht gibts ja jede menge smartis die damit zu tun haben/hatten.

 

 

 

@ tigersmartie

 

erste reparatur bei auto hemmerle,zweite bei mandl+dreyer beide münchen

 

 

@ hacki75

 

beim ersten mal hinter motor, den zweiten hab ich noch nicht gesehen

 

grüsse peter

[Steffi_Holger]

bau mal deinen ladeluftkühler aus und schau dir dahinter den kabelbaum an. ursache für dort durchgescheuerte kabelbäume ist meist das vordere motorlager. die aufhängung wird nicht defekt sein, aber weich und extrem beweglich.

 

lg

[smarti2000]

hi, ich habe einen cdi bj. 2000 mit 193tsd. km.

hatte bei 180tsd kabelbruch links über dem hinterreifen(bekannte stelle). das dünste kabel scheuerte durch und nix ging mehr. dann letztes jahr am aktuatorstecker kabelbruch. hatte heuer wasser in den leitungen zum getriebe, weiß aber nicht wo, daher hab ich alle kabel zum getriebe mit isolierband abgedichtet und ruh war!

[Triking]

Hat schon jemand Fotos von den Bruchstellen / Scheuerstellen gemacht?

 

Dann könnte man im Schadensfall die Stelle besser finden.

 

Gruß, Rolf

 

Ach ja, mein 02er CDI ist jetzt kurz vor 90.000 und läuft super.

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 15.10.2009 um 21:43 Uhr ]

[NHR]

Hatte auch noch nie probleme mit dem Kabelbaum(199tKm), wenn es schon das 2. mal ist vermute ich schlampiges arbeiten... zb. Kabelbinder die abgemacht wurden und nicht erneuert.

 

 

[Triking]

Hallo, ich hole den Beitrag mal hervor, weil er für mich jetzt auch aktuell ist.

 

Mein Smart steht seit Freitag in der Garage und ich wollte eben in die Stadt fahren. Auf die Zündschlüsseldrehung reagiert er nur mit Klack, Klack, Klack und zeigt abwechslend dazu im Display die drei Balken. Im Stand kann ich N, R, 1 und sogar 2 schalten, nur wegen der Fehlermeldung startet der Motor nicht.

 

Den Aktuatorstecker am Getriebe habe ich schon gereinigt, der Aktuator kuppelt auch aus.

 

Ich vermute daher einen Kabelbruch. Jetzt scheint es wohl mehrere Stellen zu geben, die in Frage kommen.

 

1. am Luftfilterkasten runter zum Getriebe.

 

2. am Motorsteuergerät hinten am Heck runter

 

3. hinter dem / unter dem LLK direkt über dem Getriebe.

 

Wer hat Erfahrung welche Kabel wo brechen, gibt es noch weitere Fehlerquellen.

 

Evtl. hat ja jemand die Schadstellen als Foto festgehalten.

 

Gruß, Rolf

[Greenhorn42]

Gleiches Problem wie bei mir, aber wo es genau war kann ich Dir leider nicht sagen. Das abklemmen der Battrie lies aber ein Motorstart wieder zu.

 

 

[Triking]

Ja, davon habe ich auch schon gehört / gelesen.

 

Ich gehe aber davon aus, dass die Scheuerstelle ja noch schlechter wird und dann ein dauerhafter Ausfall droht.

 

Wenn das in der Garage passiert, sicher nicht so schlimm, aber während der Fahrt kann das sicher zu Problemen führen.

 

Vielleicht kann ich ja vorsorglich tätig werden.

 

Gruß, Rolf

 

[Walltraut]

hi, hab grade das gleiche Problem... bin zu Hause angekommen und am nächsten Tag drei Balken beim Rückwärtsgang und vorwärts geht er nur von N auf Null. Batterie hab ich schon abgehabt und Stecker Aktuator kontrolliert und den darüber...anspringen geht ohne Probleme...war schon vor zwei Wochen mal aufgetreten da hab ich mal richtig gegen das Hinterrad getreten und dann gings wieder, aber beim zweiten mal net... drum vermute ich auch nen Kabelbruch...aber wo....habt ihr noch ne idee? Danke

 

 

[Triking]

Hallo, ich habe auf Deinen anderen Beitrag schon geantwortet.

 

Bei mir war es kein Kabelbruch sondern eine altersschwache Starterbatterie.

 

Beim Starten viel die Spannung drastisch ab, im Ruhezustand lagen 13,4 Volt an.

 

Gruß, Rolf