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Trethupe

Biete Passat 3BG TDI in schwarz gegen Smart

Empfohlene Beiträge

öjd

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 11.12.2009 um 04:07 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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Gelbe Plakette ist nicht sehr verkaufsfördernd.....ansonsten sehr schönes Auto ;-)

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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öjljl.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 11.12.2009 um 04:07 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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*Verkaufsförder*: das Faceliftmodell hat nicht mehr die ständig kaputtgehenden Klöterachsen des Vorfaceliftmodells ;-) ....

-----------------

Smiley

 


Smiley

 

 

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sdjkl

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 17.01.2010 um 06:25 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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löjls

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 17.01.2010 um 06:25 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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ölklö.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 11.12.2009 um 04:07 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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Wenn die KM nicht wären :( :( Genau das was ich suchen würde.

 

 

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ljöll.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 11.12.2009 um 04:08 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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mn.n.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 11.12.2009 um 04:08 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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mnm.n.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 11.12.2009 um 04:09 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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.nk.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 11.12.2009 um 04:09 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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köaj

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 17.01.2010 um 06:26 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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kny.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 17.01.2010 um 06:26 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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ksd

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 17.01.2010 um 06:26 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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Schicker Wagen nur würde mich der Preis stören. Den Smart habe ich als Zweitwagen, vor einem halben Jahr habe ich genau in dieser Fahrzeugklasse einen Erstwagen gesucht.

 

Zur Wahl standen, Passat 3BG, Audi A4 8E, Ford Mondeo 3 und Opel Signum.

 

Am Ende ist es ein 2005er Mondeo TDCI geworden, 140000 km, 1. Hand, Scheckheftgepflegt bei Ford und volle Hütte für 5500 €. Gut, das war sicherlich ein Schnäppchen.

 

Und grüne Plakette ohne DPF :-D

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kas.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 17.01.2010 um 06:26 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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wir fahren schon seit über 30 jahren ford in unserer familie und bis jetzt haben wir nie probleme gehabt ein diesel ist ohne zu murren 376000 kilometer gelaufen!!

Von vw halte ich gar nix ich hatte nur probleme mit 4er golf und meine schwiegereltern haben ein abo beim vw zentrum weil andauernd die abs leuchte angeht oder luftmassenmesser sich verabschiedet!!

hackt nicht alle auf ford rum die sind auf jeden fall zuverlässiger als vw und brauchen kein öl weil bei vw ist ab 100 tkm öl-tanken und benzin nachfüllen angesagt!!


Smart war mal jetzt ist Benz angesagt!

Momentan Mercedes A-Klasse A190 Avantgarde W168 BJ 2001 Vollausstattung bis auf PTS!

125PS auf 1180 Kilo leistungsgewicht 9,44 kilo pro ps das geht klar!

Alternativ STRG+ALT+ENTF und schon bist WEG

Spritmonitor.de

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ks

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 17.01.2010 um 06:26 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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    • Auf dieser Seite ist die Komponente, welche den Reflektor im Scheinwerfer verstellt, zu sehen, also die LWR, die im Scheinwerfer verbaut ist. Wenn man dort angemeldet ist, sieht man das auch im geöffneten Zustand! 😉 Da drin ist eine kleine Platine mit dem Servomotor, der die Arbeit verrichtet und eine kleine Elektronik. Auf der Platine ist auch noch ein Poti drauf, das mit dem Motorbewegung ebenfalls bewegt wird. Von dem Schalter mit den Stellungen 0, 1 uns 2 wird eine Referenzspannung zum Scheinwerfer geführt, das ist ja auf dem Schaltplan auf der vorigen Seite zu sehen. Diese Referenzspannung müsste mit eine grün/roten Leitung am Pin 2 des Scheinwerfersteckers anliegen und die stellt quasi den SOLL-Wert für die Leuchtweitenregulierung dar. Das Poti in der LWR ist dann der IST-Wert für die Komperatorschaltung in der LWR. Und diese fährt dann, sofern alles fehlerfrei funktioniert, den richtigen Punkt für die jeweilige Stellung an. 🙂 Den Pin 2 habe ich Dir ja auf dem Schaltbild explizit markiert, der Motor und die Komperatorschaltung befinden sich direkt unter dem roten Kreis!  
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