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ud-10

PICKNICK-AUSFAHRT der RMS

Empfohlene Beiträge

hallo

 

wer lust hat kann gerne mitkommen, wird bestimmt wieder ein super tag

 

PICKNICK-AUSFAHRT

 

lg

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Grüße aus Wiesbaden
bild.jpg
SB II mit Flachbrettlader
rmslogo.gif
sos.jpg

 


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Danke an ssmarti & UD-10, und an alle die dabei waren!

 

Es hat Spass gemacht nach 5 Jahren smart-Treff Pause (wegen einigen Schickssahlsschlägen und beruflichen wechseln) mal wieder mit zu fahren. Es ist genau so klasse gewesen wie 1999 wo alles begonnen hat! Fahre jetzt schon seit 11 Jahren in meinem 9ten. smart, durchgehend smart und es macht einfach immer wieder Spass in einer Gruppe durch die gegend zu fahren!

 

Habe meine Bilder auf meinem Server für euch in benutzerfreundlichen 640x 480 bereitgestellt :)

 

Wer die Bilder in 10Mpixel haben möchte sagt mir einfach bescheid.

Der bekommt dann von mir eine DVD mit allen Bilder.

 

Einefach ne kurze mail mit eurer tel. Nr an: smart-werner@t-online.de

 

Würde mich freuen wenn Ihr eure Bilder auch hier verlinkt oder auch die Möglichkeit habt mir eine DVD / CD zu brennen.

 

DSC_6251.JPG

 

DSC_6271.JPG

 

DSC_6380.JPG

 

zu den smarten Bilder

 

 

 

-----------------

Liebe Grüße aus dem Taunus, euer smart-werner

smart ist mein Hobby und das seit 1997

smart-werner.de

 

smartlogo.gif&usg=AFQjCNHmNkVZ4SCyDODX9kBw-SyiWaaqLw

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart_werner am 31.08.2009 um 08:06 Uhr ]

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    • Meine Meinung dazu: Der OM660 gilt zu Recht als langlebiges Laufleistungswunder. Allerdings fahre ich auf Langstrecken auch nur mit 2000 U/min und erwarte damit eine hohe Lebensdauer. Wie lange ein Motor durchhält, der mit Tuning dauerhaft auf Höchstleistung läuft, wird dir hier vermutlich niemand sagen können. Probiere es aus und berichte.    Ein Beispiel: Der Mercedes OM616 "Taxidiesel" gilt auch als langlebiges Laufleistungswunder. Allerdings nur im Taxi. Im Düsseldorfer Transporter gab es ihn auch, dort galt er als eher anfällig und kurzlebig. Weil er dort viel mehr auf Höchstleistung gefahren wurde. Ein Bekannter von mir hatte auch einen Motorschaden mit OM616 im Transporter mit Pleulabriß und Block durchschlagen. Ich habe ihn abgeschleppt. Die Langlebigkeit ist also schon abhängig von der Leistung die im Durchschnitt gefahren wird.    Wenn ich schnell fahren wollte würde ich das auch nicht ausgerechnet mit einem Smart tun wollen. Dafür sind Smarts eher ungeeignet. Dafür würde ich z.B. eher eine Mercedes C Klasse mit üppiger Motorisierung verwenden. Mindestens. 
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