an die cdi-profies!! ez 2002 mit 74 tkn, fragen

[BubisSmart]

hallo mal an die cdi-profies,

interessiere mich für einen 42 cdi.

ez in 2002 und hat jetzt 74 tkm runter.

scheckheftgepflegt und letzten ölservice mit 68500.

mischgehäuse wurde letztes jahr neu gemacht von smart.

ok auspuff ist durchgegammelt aber sonst gut gepflegt.

 

NUR am turboeingang, also nach dem luftfilter dort wo ein schlauch in die verbindung von luftfilter zum turbo geht, denke ist die vebtieldeckelentlüftung, dort ost es sehr ölig.

 

kenne mich eher mit benziner aus, da ist sowas ein nicht so gutes zeichen.

 

ist das beim diesel auch ein alarmsignal oder nicht so wild?????

 

danke für antworten.

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[madmax16v]

nicht so wild.

im gegenteil - es MUSS SO SEIN :)

 

hatte das bei meinem auch mal festgestellt und hier ahnungslos um hilfe gebeten ;-)

 

ist also absolut normal wenn da ein gewisser ölfilm ist, hat wohl jeder CDI.

 

ungesund wäre es jedoch wenn das öl schon richtig tropft oder so ?!

also MASSIG sollte es nicht sein.

 

grüße

 

[BubisSmart]

danke schonmal für die antwort.

naja wenn es nen benziner wäre wäre er wahrscheinlich schon tot!!

 

mache dann mal wotorwäsche und schaue ob es wiederkommt!

[Kugel-Michael]

Ein Mercedes-Diesel, der NICHT ölt, ist trocken. Also innen. Will sagen: leer. Weißt schon. :roll:

 

 

[BubisSmart]

lach mich weg, was für ne aussage!!!

:lol: :lol: :lol: :lol:

[madmax16v]

hehe :) JO!!!

 

warum motorwäsche???? ES KOMMT WIEDER. WEIL ES WIEDER KOMMEN MUSS!!

 

da es ja NORMAL ist :) !!

 

 

[BubisSmart]

ja ok aber wenn es mal sauber ist, kann ich sehen wie schnell wie viel wieder kommt!!

 

 

[2nd_Bert]

Wat is denn mit Dir los, Herr Bub, wirste vernünftig ????:-D:-D:-D

was sind für´n Trecker schon 74.000km????

 

hat meiner auch schon annähernd runter und läuft fast wie am 1.Tag.

Tropfen tut da nix, leicht ölfeucht an der besagten Stelle, also normal. 8-)

 

 

Gruss

Jochen

 

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Das Leben ist nicht gegen Dich, das ist es nur gelegentlich !

icq: 383-898-865

[ Diese Nachricht wurde editiert von 2nd_Bert am 31.08.2009 um 22:59 Uhr ]

[Addi]

Wenn es nicht tropft liegt das daran, dass die Schlauchschelle noch dicht hält weil das Gummi vom Ansaugschlauch noch nicht weich geworden ist. Es ist aber höchstwahrscheinlich einiges an Öl aus der Motorenentlüftung im Schlauch. Aber keine Sorge, da bleibt es nicht. Vom Turbolader wird es angesaugt und in den Ladeluftkühler befördert. Von da geht es dann weiter und verkokt die Ansaugventile (das Mischgehäuse wird natürlich auch verkokt wenn die AGR nicht außer Betrieb gesetzt wurd).

Normal? Also ich weiß nicht!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Addi am 01.09.2009 um 05:33 Uhr ]

[tagdog2405]

verwechsel da mal nicht benziner und turbo. Die dieselchen können mit dem lieben öl ganz gut umgehen, zumal eben TRECKER wa *G*

 

 

[BubisSmart]

danke für die antworten.

dann werde ich den heute mal festklopfen.

 

 

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[Timo]

Also wegen dem Öl würde ich mir keine Gedanken machen. Viel eher würde ich einen Blick auf die Hochdruckpumpe werfen. Dichtscheibe verbauen wäre auch nicht schlecht aber dann könnte es passieren das Öl am Mischgehäuse rausgedrückt wird.

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[Scrap]

Viel Erfolg :-D

Der Trend bleibt eben bei der Zweitkugel ;-)

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

 

 

[BubisSmart]

ja ich meine das geht ja mal garnicht.

zur zeit muß ich einen vollausgestatteten X5 Diesel als Dienstwagen fahren!!

 

nönönö

 

dann doch lieber ne diesel-kugel!!!

 

Grins

 

 

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[Scrap]

Die Sorgen möcht ich auch mal haben :lol:

Wobei bin die letzten zwei Wochen im Genuss meim Onkel sein A6 2.7 TDI zu bewegen :-D

Auch sehr nett ;-)

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

 

 

[Quique]

Keinen Bock den überhaupt zu lesen.

 

 

VENTIL, nicht ventiel

 

PROFIS, nicht profies

 

Wir sind nicht fies, aber Deine Rechtschreibung schon....

 

 

[Ahnungslos]

Quote:

Am 01.09.2009 um 14:46 Uhr hat Quicky geschrieben: Wir sind nicht fies, aber Deine Rechtschreibung schon....

Wer im Glashaus sitzt, mein lieber Quicky, der sollte sich nicht mal nach Steinen umschauen, geschweige denn mit ihnen werfen! :-D

 

An Deiner Stelle würde ich kleinere Brötchen backen!

Nobody is perfect!

 

Ich sagte es Dir bereits in einem anderen Zusammenhang!

Soll ich es Dir raus suchen? :roll:

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 01.09.2009 um 15:01 Uhr ]

[logge2]

selbst bei der Hochdruckpumpe isses kein problem, die ist mit 20 Euro wieder dicht...

ein wenig Zeit vorrausgesetzt....

 

und bitte keine Beschwerden wegen meiner Rechtschreibung!

 

gruß

logge

[BubisSmart]

grins

 

also wer rächtschaibfeler findet kann sie gerne behalten!!

 

wer eine kaputte glühbirne nicht wechseln kann, kann gerne mit gefundenen fehlern bei mir den glühbirnenwechsel bezahlen!!

 

wer lange genug sucht bekommt evtl sogar einen turbowechsel zusammen!!!

 

ersatzteile sind natürlich mit zu bringen!!

:roll: :roll: :roll:

[logge2]

Wenn gar nix mehr sinnvolles da ist, dann fangen die rechtschreiberlinge an.

 

Ich brauch noch nen Leerer. :-D

[Ahnungslos]

Quote:

Am 01.09.2009 um 17:32 Uhr hat logge2 geschrieben: Wenn gar nix mehr sinnvolles da ist, dann fangen die rechtschreiberlinge an.

 

Haste von Quicky schon mal einen sinnvollen Beitrag gelesen? Ich ned! Eher das Gegenteil! :roll:

[BubisSmart]

nene bitte nich auch hier wieder so nen beitrag draus machen.

 

grins

**sichselberwiedersprech-ein**

naja was soll man von jemand erwarten der sich selber das forumskennzeichen: B-LOW 69

gibt weil er im realen leben sowas noch nicht erlebt hat.

**sichselberwiedersprech-aus**

[logge2]

ok, back to Topic :-D

Der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung, der in den Ansaugschlauch reingeht.....

Den hab ich im Querschnitt mit einem Kabelbinder im Durchmesser reduziert.

auf etwa 1/3 vom Originaldurcmesser.

Ich bilde mir ein das die Stelle nicht mehr so siffig ist.

Aber:

Einbildung ist auch eine Bildung :-D

 

[Quique]

Quote:

Haste von Quicky schon mal einen sinnvollen Beitrag gelesen? Ich ned! Eher das Gegenteil!

 

 

Das setzt drei Dinge vorraus:

 

A. Lesen können (Und damit iss nicht der Ticker bei der Klingeltonwerbung gemeint)

 

B. Verstehen

 

C. Die Qualifikation zu besitzen den Inhalt bewerten zu können.

 

Sieht traurig aus, oder?

 

Quote:

B-LOW 69

 

Oh jetzt wirds aber Tiefenpsychologisch, haste Freud in der BILD gelesen?

Lies weiter, 10 Jahre lesen, ersetzt die Promotion.

 

Weisst Du warum ich mich an solcher Rechtschreibung kratze?

 

Das ist ein Spiegel der Persönlichkeit, so sind auch meist alle Gedankengänge. Wenn wenigstens die Fachbegriffe beherrscht werden, und die Frage präzise ist, kann man auch helfen.

 

Ich bin sehr froh, dass einige User, die gute Infos von sich geben, sich noch nicht verdrückt haben. Mit Foren ist es immer das gleiche, erst ist es gut, dann übernimmt die Generation "Pisa". Was geht,Alderr, ich mach fett krass tuning.

 

Die Erkenntniss muss freilich noch reifen

 

 

mfg

[ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 01.09.2009 um 20:47 Uhr ]

[Ahnungslos]

Quote:

Am 01.09.2009 um 20:40 Uhr hat Quique geschrieben: Sieht traurig aus, oder?

 

Überhaupt ned, nach nochmaliger Betrachtung aller Deiner Beiträge stehe ich immer noch zu meiner Bewertung!

Was produktives kann ich darin beim besten Willen nicht erkennen.

Geb doch mal ein Beispiel!

 

Vielleicht solltest Du mal den Spruch aus Deiner Sig durchhirnen, der passt nämlich ganz gut!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 01.09.2009 um 20:48 Uhr ]