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Stoepsel228

Welcher Smart ForFour Passion ist vom Motor her besser?

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ich hätte da mal eine Frage (bin rgade dabei die Smart-Welt zu erkunden.

 

ich möchte mir gerne einen Smart ForFour Passion kaufen. Nun bin ich aber am überlegen welcher denn nun besser 75 PS? 95PS? oder 109PS?

Auserdem würde mich mal interesieren was er so an Steuern im Jahr kostet und was ihr so Verbrauchserfahrungen gemacht habt. Was wuerdet ihr mir empfehlen (Beziner oder Diesel? Bin ein Vielfahrer(Stadtverkehr) mit gelegentlich längeren Strecken.

Wie findet ihr das automatisiertes 6-Gang Getriebe mit Tipronicfunktion?

 

Dankeschön :)

 

Ich bräuchte einfahc mal ne Kuafberatung auf was man denn alles so achten muss und was man berücksichtigen sollte :)

 

Stöpsel228

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Stoepsel228 am 03.09.2009 um 20:03 Uhr ]

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schau doch mal im 44-forum vorbei da wirst du frage und antwort finden.

 

gruß :)


 

2a9861c1bc.jpg

 

 

forfour442.jpg

 

smart1887hh.jpg

 

 

 

 

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Nicht nur im 44-Forum wird Dir geholfen!

 

Aus eigener Erfahrung würde ich Dir zum 95 PS Diesel raten. Der geht supi und an der Tankstelle bekommst Du das breite Grinsen.

Wir kommen mit unserem iesel bei einem Verbrauch von ca. 5 bis maximal 6 Litern gute 800 ... 900 km weit.

Der Motor ist laufruhig, durchzugstark und kaum zu hören.

Das Tiptronicgetriebe passt meines Erachtens perfekt dazu. Gibt es optional sogar mit schaltwippen am Lenkrad (aber sehr selten).

Steuern kostet er knapp 250,00 € im Jahr, mit Partikelfilter etwas weniger.

Da es den Wagen eh' nur noch als Gebrauchtwagen gibt rechnet sich meiner Meining nach auch der Diesel bei bereits 10.000 km im Jahr.

Ach so, Versicherung kostet bei 50 % im Jahr mit Haftpflicht und Vollkasko um die 500,00 € im Jahr.

 

PS: wenn Du weiter Blut lecken willst, hier kannst Du mal schauen was man aus einem 44 so machen kann.

 

PPS: mehr 44-Cracks findest Du unter dieser Adresse.

 

 

-----------------

C7 -> und der Spaß beginnt…

Signatur-C7-dieErste.gif

ICQ: 236618632 online.gif?icq=236618632&img=7

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Chaoti am 03.09.2009 um 20:23 Uhr ]


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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vielfahrer = diesel, viel stadt = ST+....

 

wenn du aber doch nen benziner möchtest, wäre der 1.5er zu empfehlen, da der von unten heraus mehr schiebt als der 1.3er, der ist wierderum wohl der effizienteste benziner in sachen leistung/verbrauch..den 1.1er würd ich nicht nehmen, den muß man drehen wollen..

 

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    • Warum erledigt? Eigentlich kommt man da ganz gut von unten dran, außer man hat vielleicht Handschuhgröße XXXXL oder dürfte den Smart nicht mal mehr solo fahren, weil dann sonst bereits das zulässige Gesamtgewicht überschritten würde. Im WIS steht nichts davon, dass für den Ausbau der GPS-Antenne noch irgend ein anderes Teil abgebaut werden muss. Also bitte ein bisschen mehr Elan, nicht gleich aufgeben, erst mal schauen und versuchen zu verstehen. Ich denke nicht, dass das neue Radio mit der vorhandenen GPS-Antenne funktioniert. Die Schnittstelle ist nicht genormt. Zudem wird die aktive GPS-Antenne über das Radio mit Spannung versorgt, das wäre schon ein sehr großer Zufall, wenn das alles passt. Im schlimmsten Fall wird das neue Radio gleich gegrillt.
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