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Solarianer

DPF - Anbieter

Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen!

 

Ich hab versucht, im Forum einen Überblick über die Anbieter von DPF´s für den Diesel zu bekommen. Leider sind die Informationen sehr spärlich.

Kann jemand sagen, wer die Anlagen anbietet, und wo man günstig an dei Teile rankommt?

Gibt´s beim Einbau irgendwas besonderes zu beachten, oder ist es wie ein normaler Auspufftausch?

 

Gruß, Andreas


Solarianer

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Tach,

meines Wissens gibt es nur den Original-DPF, der von Eberspächer hergestellt wird.

Eine Zeit lang hat das SC Senden ihn als Sofortkauf im ebay für 460€ angeboten und parallel manchmal auch als Auktion ab 399€.

 

Der Anbau unterscheidet sich nicht zum normalen Wechsel des Auspuffs.

 

servus

 

Murks und Mudel

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Hallo,

hab meinen Smart vergangene Woche mit DPF ausgerüstet und jetzt nur EURO3 bekommen, ist das korrekt?

Ich bin immer davon ausgegangen, dass mit dem Einbau des DPF EURO4 und somit die grüne Plakette erreicht wird.

Bin ich da einem Trugschluss aufgesessen? :o


Bodensee, der See!

 

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nee der bleibt Eu3 aber durch die Partikelminderung bekommt er die grüne plakette.

das ist so schon richtig

 


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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    • Es wird hier gerne eine Panikmache bzgl des mhd-Systems veranstaltet. Es gibt auch absolute mhd-Hasser, die man hier ebenfalls schnell ausmacht.Einfach mal die ganzen Beiträge zum Thema mhd lesen.. Grundsätzlich gilt, dass das mhd-System generell eine äußerst unglückliche Konstruktion ist. Jedoch gab es werkseitig Nachbesserungen, wenn man diese alle gemacht hat ist man auf der sicheren Seite. Das Wichtigste ist meiner Meinung nach, dass man sein Fahrzeug regelmäßig pflegt und wartet. Da gehört es auch dazu, dass man den Keilrippenriemen regelmäßig (nicht nach Werksforderung) wechselt. Ich wechsle ihn jährlich und er kostet nen Appel und ein Ei! Wenn man bedenkt, dass es ab Bj 2009 nur mehr mhd (ausser Turbo) gab und davon sehr viel verkauft wurden, ist die Anzahl der Schäden relativiert. Hier im Forum liest man halt die Meinungen von Betroffenen und daher ist eher eine negative Stimmung bzgl mhd festzustellen.    Ich selbst fahre auch einen mhd, weil auf Grund des Baujahres für mich nichts anderes in Frage gekommen ist. Ich fahre bislang 40k Km ohne Probleme und ich weiß aus eigener Erfahrung von was ich schreibe.   Ich habe auch zwei 450er Turbos gefahren und möchte keinen zwangsbeatmeten Smart mehr fahren. Der 451er Turbo hat auch seine Kinderkrankheiten, speziell der Krümmer macht Probleme. Der Turbo ist auch ein Verschleissteil und wird auch mind. einmal zum Wechseln sein   Also nochmals, beim mhd (bis 2014) braucht man die werkseitigen Nachbesserungen, welche eine Zeit lang von Mercedes Smart kostenlos verbaut wurden. Danach ist der bereits verbesserte mhd-Riementrieb verbaut.  Und das Fahrzeug muss regelmäßig gewartet und gepflegt werden, was ja eigentlich auch normal ist, dass man das macht. Dann ist alles in Ordnung und der mhd ist, so wie die anderen 451er, ein zuverlässiger Bolide.   Da ich davon ausgehe, dass hier wieder die immerwährende Wilde Diskussion ausbricht, bin ich auch schon wieder raus. Ich habe meine Meinung oft genug vertreten …. und steh nach wie vor dazu.   In diesem Sinne ist ein mhd halb so schlecht, wie er hier von vielen (auch nicht selbst Betroffenen) beschrieben wird. Und nun bin ich zu dem Thema auch schon raus.   Smarte Grüße, SmartMan
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