CDI; Starker Ölverlust & Check Engine auf Autobahn

[-maik]

Nach 264476km hat es heute bei Endgeschwindigkeit auf der Autobahn einen Schlag getan,die Check Engine Leuchte ging an und der kleine nahm kein Gas mehr an; Hab mich dann auf dem Standstreifen ausrollen lassen,kurz vorm ausmachen ging dann noch die Öldruckanzeige an; Das Heck war leicht ölbesprenkelt und unterm Auto schon ne kleine Pfütze. Hatte noch zweimal versucht zu starten um nen Kettenriss o.ä. auszuschließen,der Motor dreht einwandfrei durch,macht aber keine Anstalten zu starten.

 

Ich weiß Ferndiagnosen sind schwer - hätte eigentlich schon fast auf den Turbo getippt,aber selbst wenn der hinüber ist würde der Smarti ja noch anspringen.

Hatte jemand schon was ähnliches?

Ist ein Fortwo,Bj.12/03 mit noch erstem Motor/Getriebe :) Bleibt auch hoffentlich so.

Das SC will mir morgen bescheid geben was es ist.

 

Danke schon mal,

Maik

 

[madmax16v]

war das komplette öl raus?? und konntest du sehen wo das öl raus ist / austrittstelle???

 

 

[-maik]

Im Motorraum war nix zu sehn,war auch kein Ölverlust sondern Diesel - hätte einfach mal mim Finger in die Pfütze tatschen sollen;

Das SC hat die Hochdruckpumpe diagnostiziert,die soll undicht sein. Gibt jetzt ne neue und dann gehts weiter - hoffentlich ;-)

 

[Timo]

Quote:

Am 10.09.2009 um 13:23 Uhr hat -maik geschrieben: Das SC hat die Hochdruckpumpe diagnostiziert,die soll undicht sein. Gibt jetzt ne neue und dann gehts weiter - hoffentlich

 

Stop es gibt einen Dichtsatz für die Pumpe.Kostenpunkt 18€ plus Arbeitslohn.Dürfte doch eine zeitwertgerechtere Reparatur sein oder?

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 10.09.2009 um 14:04 Uhr ]

[logge2]

Dichtung von einer der 3 Hochdruckkammern zerschossen.

Mit dem Dichtungssatz für 18-20 Euro und nem gemütlichen Nachmittag selbstschrauben ist das Problem behoben:-D

[Ahnungslos]

Bei dem spektakulären Schadensverlauf könnte es aber auch sein, daß die Pumpe tatsächlich einen kapitalen Schaden hat, der durch Abdichtung nicht zu erledigen ist.

Ist zumindest nicht ausgeschlossen!

[-maik]

Das mit dem Dichtsatz wurde mir auch vorgeschlagen - kenne die Jungs vom SC ;-)

Da ich aber wirklich auf das Auto angewiesen bin (bisher 1000km die Woche,ab nächsten Dienstag 1400km) sollte neu die beste Lösung sein; Hab Sie beim SC Senden via Ebay gekauft für "kleines" Geld.

 

Wo genau wird die HDP denn abgedichtet? Weil kann mir nicht vorstellen das eine auf Tausendstel Millimeter gefertigte Pumpe nach dem zerlegen wieder vernünftig läuft.