qualität 451

[garfikatze]

ich lese zur zeit im forum vo einigen qualitätsproblemen.angefangen von rost bis zur billigen anmutungen teppichen und klapperten benziner.

ist das wirklich so oder sind das ausnahmefälle?

hat jemand villeicht schon 90.000 km runter oder den vergleich 450-451?

[Fido]

Ich habe den vergleich von meinem 40.000km (451 84PS coupe) zu dem aus unserer Firma (450 coupe) Und von den Klappergeräuchen her ist der 450er meiner meinung nach deutlich schlimmer, gerade von der Heckklappe her klappert da so einiges. Ab und an gibt es aber auch bei meinem einige klappernden stellen. Aber ansonsten null Problemo

 

 

[RedSockAward]

Haben 3 451, alle zwischen 40 und 75 tsd km runter und bei keinem klappert was.

 

 

[remember]

knapp 100tkm und es tickerttttttttttttttttttt :(

 

 

[ClioDude]

Wir haben zwei 451 aus 2007 mit kleinen Zahlen aufm Odometer und beide klappern um die Wette, wurden schon vom SC behandelt, aber die finden auch nicht alles oder hatten irgendwann keinen Bock mehr, könnt ich verstehen. Irgendwann traut man sich auch nicht mehr, es immer wieder anzusprechen. Naja, auch sonst hatten sie schon so ihre kleinen Kinderkrankheiten (plural).

Unter dem Modelljahr 2009 würd ich einen 451 nicht kaufen. Will nicht wissen, was in der ersten Baureihe noch so an versteckten Spät-Mängeln auftaucht.

Sorry, is einfach so. Wenn Qualität smarts Stärke ist fahr ich wohl einen Fiat. Immerhin scheinen der Motor und Turbo stabil.

 

[s-mobile]

meiner ist auch von 2007, das ding hatte ein wahres orchester an geräuschen unter der karrosse. erst durch meinen einsatz mit viel filz und schaumstoff habe ich die karre jetzt absolut ruhig gestellt. echt ein trauerspiel. hatte letztmal einen passion leihwagen von 2009 der war total geräuschfrei, da hat smart doch nachgebessert. fazit, ich kaufe keinen neuwagen der ersten serie mehr, der muss mindestens 2 jahre auf den markt sein um die kinderkrankheiten los zu werden.

 

 

[steve55]

Mein CDI ist von 2007 und bislang absolut klapperfrei.

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Grüße

Stefan

 

451er Passion CDI 06/2007

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

 

[Ralf940]

!?!??!!?!? wo grad en Diesel doch sowieso immer klappert !!!!!! *hehe*

Scherz bei Seite, .... meinen habe ich auch jetzt mit Filzklebern ruhig bekommen.

 

Manche Autos werden nicht im Werk getestet ( Prüfstand oder Strecke ), sondern vom Kunden, ist halt leider heut zu Tage so.

 

Gruß

Ralf

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 11.09.2009 um 12:23 Uhr ]

[Roady1978]

Tja das Thema Geräusche ist eine Welt für sich. Es gibt Geräusche die mehr oder weniger stören.

 

Es gibt auch Menschen die sind sensibler als andere und nehmen dadurch Geräusche als störend wahr, die andere garnicht wahrnehmen.

 

Ein Smartie ist meiner Erfahrung nach immer ein Auto das so seine Plastik-Klappergeräusche fabriziert. Ich versuche so gut es geht damit zu leben, da ich nicht mehr die Hoffnung habe das der Durchschnittsmechaniker diese abstellen kann, weil er sie ev. selbst garnicht wahrnimmt.

 

Oder anderst gesagt, ein Konzertviolinist wird Sachen hören die ich nicht höre und ein Automechniker ebensowenig. Nicht weil er es nicht möchte, aber weil sein Gehör nicht darauf geschult ist.

 

Also sehen wir es mit Humor! Es gibt fünf Möglichkeiten wie man gegen Klappergeräusche vorgehen kann:

 

1. Damit abfinden und sich dran gewöhnen.

2. Mit Eifer den Kampf gegen das Klappern aufnehmen und mit Filz, Kleber und Gummi versuchen selbst Abhilfe zu schaffen.

3. Verrückt werden und alle 2 Wochen im SC stehen um auch die Leute dort in den Wahnsinn zu treiben.

4. Auto verkaufen und sich bei einem anderen genauso ärgern.

5. Sportauspuff oder 500 Watt Subwoofer.

 

:-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Roady1978 am 11.09.2009 um 10:29 Uhr ]

[Chiemgausmartie]

Servus,

unser 451er CDI Cabrio hat auch mal geklappert (Im Standgas) habe dann herausgefunden daß das Luftleitplastik vom Turbo geklappert hat . Haben sie mir bei meinen MB-Smart Händler festgemacht und seitdem ist alles o.k.

 

Gruß

Chiemgausmartie

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BE SMART -- DRIVE SMART

Smart Fortwo Passion Cabrio 451 cdi .

Unser Club: Smartfriends

Mein Web-Album

 

 

[Ralf940]

Das ist ja gard das ärgerliche ( oder normale ) beim 42.

Recht kleiner Wagen sprich Resonanzraum, man sitzt mitten drinn, und an den Dingen die Schwingungen übertragen können auch noch recht na drann.

 

Das witzige oder nichtwitzige ist, wenn man mal einen "Störenfried" gefunden hat ( zb. der allseitsbekannte E-Lüfter vom LLK beim Turbo ), fällt einem auf einmal etwas anderes auf. Dank Kissi zb. die B-Säulenaußenverkl.

... aber es wird langsam weniger.

 

Und es ist halt nicht immer einfach die Geräusche zu lokalisieren, eigene Erfahrung ausm SC:

 

*Mmmmmhh das ist das Getriebe, aber net schlimm ist ja Garantie drauf !!!*

 

Und was wars, der lockere Lüfter vom LLK !!!!

*grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr*

 

Gruß

Ralf

[garfikatze]

:(

 

 

[ClioDude]

War gerade mal wieder gezwungenermaßen in einem SC. Bei einem Limited-Three Vorführwagen knarzt der Heckscheibenmechanismus so, als ob er gleich zerbräche wenn man sie zumachte.

 

Bei einem Cabrio sieht eine Türdichtung verdammt grenzwertig aus, fällt sofort auf, steht gut ab.

 

Bei einem ist der Verdeck-Schalter reingerutscht...

 

Naja, das Geschäft scheint trotzdem zu laufen. :-D

[Olai]

Bei meinem cdi knistert das Armaturenbrett auf Kopfsteinpflaster. Aber der Wagen ist auch über sieben jahre alt und hat 103.000 km gelaufen. Ansonsten klappert manchmal die Gepäckraumabdeckung. Aber sonst? Für das Alter/Laufleistung einwandfreie Verarbeitung.