Universal - Tagfahrlicht passend für 450 und 451

[smartz]

Wollte Euch an unserem neuesten ganz gut geglückten Experiment in Sachen Tagfahrlicht Anteil haben lassen.

 

Der User mik31 (Michi) hatte, inspiriert von einem Aufenthalt in Zell am See, den brennenden Wunsch ein TFL in seinem 451er zu verbauen, da allerdings RS-Parts einen stattlichen Preis für die "Plug- und Play" TFLs verlangt und Brabus einen exorbitanten Preis verlangt suchte er nach einer günstigen und passenden Lösung. Und fand diese bei der Firma Dayline.

 

Diese Leuchten wurden anstatt der Nebler in den original Abdeckungen des 451 verbaut. Mit einem selbst angefertigten U-Profil aus Alu als Grundplatte, die in die originalen Aufnahmen der Nebelscheinwerfer eingeschraubt wurde liess sich das TFL befestigen und einpassen. Da der fortwo von mik31 fast komplett schwarz ist, wählte er die TFLs mit rauchschwarzem Glas, so dass sie im ausgeschalteten Zustand kaum auffallen und sich sehr gut ins Gesamtbild einfügen.

Apropos Bild, leider gibt es derzeit keine Bilder von michis fortwo ich hoffe aber ihn davon zu überzeugen demnächst welche zur Verfügung zu stellen und diese hier einzustellen.

 

Nachdem diese TFLs die Besonderheit haben auch bei eingeschaltetem Hauptscheinwerfer noch zu leuchten (mit 50% der Lichtstärke) und damit auch straßenverkehrszugelassen zu sein, liess ich mich anstecken und suchte zusammen mit mik31 nach einer Lösung diese TFLs an meinem 450er zu verbauen.

 

Da mein 450 vorwiegend silber ist habe ich die Chromversion mit klaren Scheiben gewählt.

 

 

 

Zum Einbau war es nötig (Idee stammt von Michi :-D ) ein Halteblech für die TFLs am Frontpanel anzubringen. Ein einigermaßen passendes Blech fanden wir bei Obi:

 

 

An diesem wurde der Scheinwerfer befestigt (auf dem Bild ist der Haltebügel des TFLs zu sehen) und diese dann am Panel befestigt:

 

 

Da die Platten aber zu groß waren um nicht an der Fahrzeugfront anzustehen, mussten diese mit der Flex bearbeitet werden. Das sieht dann so aus:

 

 

 

Um eine wasserdichte Verbindung zwischen Fahrzeug und TFL zu bekommen wurden Stecker von Superseal verbaut.

 

Buchsengehäuse:

 

 

Stiftgehäuse:

 

 

 

Diese ermöglichen auch das problemlose Abbauen des Frontpanels bei Reparaturarbeiten.

 

 

Da es während der Einbauaktion langsam dunkel wurde...

 

 

 

 

...existieren leider keine Bilder vom fertig eingebauten TFL bei Tageslicht (reiche ich aber gerne noch nach).

Ein paar Bilder vom leuchtenden TFL habe ich versucht zu machen (teilweise leider in magerer Qualität):

 

TFL bei ausgeschaltetem Hauptscheinwerfer(100% Leuchtkraft der TFLs):

 

 

 

 

mit eingeschaltetem Standlicht (50% Leuchtkraft der TFLs):

 

 

 

 

mit eingeschalteten Hauptscheinwerfern (ebenfalls 50% Leuchtkraft der TFLs):

 

 

 

Die Scheinwerfer passen meiner Meinung nach ganz gut ins Gesamtbild des 450 die Einbauposition ist fast STVO - konform, da die beiden TFLs fast 60 cm auseinander liegen.

Zudem ist so die Funktion der Nebelscheinwerfer weiterhin gegeben.

Wenn alle Lampen inkl. Nebler eingeschaltet sind leutet der Kleine wie ein Weihnachtsbaum :-D

 

 

Nochmal vielen Dank an Michi für seine Hilfe mit viel Hirnschmalz und Tatkraft!:-D

 

 

Gruß,

 

smartz

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 10.09.2009 um 23:48 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 10.09.2009 um 23:52 Uhr ]

[HorstM]

Hallo,

 

ich habe die gleichen LED-TFLs in den 451 eingebaut, die NSW sind aber erhalten geblieben. Ich werde in den nächsten 2 bis 3 Wochen den Einbau beschreiben, wenn jemand Interesse hat.

 

Hinweis: die chromefarbenen TFLs würde ich nicht mehr nehmen, da in den Farbring schwarze Klebemasse während der Produktion reingelaufen ist, schaut furchtbar aus. Empfehle daher nur die schwarze Variante.

 

Gruß HorstM

 

PS: ich wollte ein Bild einfügen und musste lernen, dass dies nur über eine url geht. Da ich aber keinen Bock und keine Zeit habe meine Bilder irgendwo sonst im Netz abzulegen, werde ich die Beschreibung in einem anderen Forum ablegen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von HorstM am 11.09.2009 um 13:54 Uhr ]

[Chiemgausmartie]

Servus Horst,

mich würds interessieren wie du die TFL eingebaut hast . Spiele auch mit dem Gedanken mir TFL's einzubauen.

Wenn du lust hättest könntest mir ein Bild davon (oder auch mehrere) an meine E-Mail schicken.

 

Danke schon mal im voraus

Gruß

Chiemgausmartie

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[Lurch]

aber sind die denn so nicht zu niedrig montiert??? Und ist diese 50% Schaltung im Sinne des Gesetzes??? :-?

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smää smäää smäääääääääääää

 

 

[smartz]

Sollte passen, liegen mit dem unteren Lampenrad 24cm über der Straße. Die Entfernung zueinander liegt bei 57 cm. Wenn jetzt der TÜVler bzw. der Kontrollschupo nicht päpstlichewr ist wie der Papst...

 

Die 50% Lichtleistung sind im Sinne des Gesetzes (gibts zum Beispiel auch bei Audi). Die TFLs dürfen nur dann bei eingeschaltetem Abblendlicht anbleiben, wenn sie auf 50% Lichtleistung reduziert werden, andernfalls müssten sie ausgehen (so ist das auch bei den meisten nachgerüsteten TFLs).

 

 

Gruß,

 

smartz

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 11.09.2009 um 19:06 Uhr ]

[smartz]

Hier noch ein Nachtrag:

 

da mir die mit der Flex bearbeiteten Metallbleche nicht gefallen haben, habe ich mir was anderes einfallen lassen:

 

für 1,99 das Stück beim Tengelmann

 

 

Zurecht geschnitzt sieht das dann so aus:

 

im Vergleich zum Metallblech

 

 

mit montiertem TFL:

 

 

 

Eingebaut sieht das von vorne so aus:

 

 

 

Und noch ein paar Bilder vom eingebauten Zustand bei Tageslicht:

 

 

ohne Zündung:

 

 

 

 

mit Zündung:

 

 

 

 

Noch ein kleiner Nachtrag:

 

die verbauten Dayline TFLs haben eine RL87 Zulassung für das Tagfahrlicht und eine E-Prüfzeichen für das Standlicht im abgedimmten Zustand.

Also alles STVO-konform.

 

 

Gruß,

 

smartz

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 13.09.2009 um 15:10 Uhr ]

[smartz]

Und hier noch ein paar Bilder von Michis (mik31) schwarzem 451 mit den rauchschwarzen Dayline TFLs:

 

ohne Zündung:

 

 

 

 

mit Zündung:

 

 

 

 

mit eingeschaltetem Abblendlicht/Standlicht:

 

 

 

Die schwarzen TFLs passen super zum schwarzen Auto, fallen in ausgeschalteten Zustand (also wenn das Auto parkt) so gut wie nicht auf.

 

Wer Infos zum Einbau haben möchte wendet sich bitte per PN an mik31.

 

 

 

Gruß,

 

smartz

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 13.09.2009 um 14:59 Uhr ]

[RoDello]

Der 451 sieht pornös aus :-D

 

 

Nur die Blenden sind oben gebrochen? Die Leuchten sind wohl zu groß

[smartz]

nee die sind nicht gebrochen sondern mit Absicht durchtrennt worden. So lassen die sich leichter einsetzen wenn die TFLs fest eingeschraubt wurden.

 

 

Gruß,

 

smartz

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 13.09.2009 um 16:19 Uhr ]

[tagdog2405]

die sind scho geil nur mir viel zu groß, gibts die nich in klein?

 

 

[yellow-teddy]

Hey Smartz,

 

sag mal, seh ich das richtig und diese TFL könnten beim 450'er von der Größe her auch problemfrei an Stelle der original Nebler verbaut werden? Oder ist der Durchmesser dafür zu groß?

 

EDIT: Was hat dich der Spaß insgesamt gekostet? Bzw. hast du da ja noch 1 ( oder 2? ) Modul dazwischen extra gebraucht, richtig? Was ich eigentlich gern wissen möchte: Um die TFL mit 50% Dimmung zu haben, was muss man einplanen?

 

Vielen Dank schon mal :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von yellow-teddy am 14.09.2009 um 00:58 Uhr ]

[Teufel]

@yellow-teddy

 

ne, die Löcher für die Nebelscheinwerfer sind viel kleiner (ich glaube die haben einen Durchmesser von 60 mm)

[yellow-teddy]

Hier gilt mal wieder: Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

 

Ich habe auf deinen Hinweis hin, Teufel, die Beschreibung zum TFL nochmal etwas sorgfältiger gelesen. Da sind ja quasi alle meine Fragen beantwortet. Ich hatte erst gelesen, der Durchmesser würde 71mm betragen. Aber das war offensichtlich die Tiefe bei einem Durchmesser von 90mm. Für die Öffnungen der Nebler sollte man ja, soweit ich mich erinnere, 80mm nehmen. Auch die Frage mit den Zusatzmodulen hat sich damit erledigt. Hatte mich irreführen lassen durch die "empfohlenen weiteren Artikel".

 

Nun gut, wie gesagt: Lesen hilft eben doch manchmal *schäm*

 

Danke für deinen Hinweis. :)

[smartz]

Richtig gelesen yellow-teddy :-D

 

ich wiederhole es trotzdem nochmal:

 

die Daylines passen auch in die Neblerlöcher und zwar fast wie reingeschneidert. Nur die Befestigung an dieser Stelle könnte etwas schwierig werden. Die Auschnitte im Kühlergrill könnte man ggfs etwas größer machen.

Das/die Modul(e) sind in den Lampen verbaut, muss also nicht extra verbaut werden.

 

Gekostet hat mich das Ganze mit Schrauben und Haltern und Kleinzeug etwa 100.- EUR, also deutlich billiger als alle Fertiglösungen.

 

 

Gruß,

 

smartz

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[Chiemgausmartie]

Servus,

wie schon im anderen Forum geschrieben , sieht sehr gut aus - Gratulation. :-D

Meine Frage: Wie hat den Michi die an seinen 451er innen befestigt ? Gibts da a Buidl ?

 

Gruß

Chiemgausmartie

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[smartz]

@Chiemgausmartie

 

schick doch ne PN oder ne Email an den Michi, dann kann er Dir Infos zukommen lassen.

 

Gruß,

 

smartz

-----------------

 

 

[Chiemgausmartie]

Hi,

mercy für den Tip!

PN ist gerade raus.

 

Gruß

E.

[mik31]

Hallo E.

 

Bilder sind unterwegs.

 

 

 

 

 

MfG

Michi

 

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- 451 - PULSE - CABRIO - TURBO -

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mik31 am 14.09.2009 um 19:55 Uhr ]

[-Anderl-]

Ich hab auch noch welche einzubauen, das mit dem Lochblech ist ja einfach wie genial. Danke für den Tipp :)

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[smartz]

also wenn Du das Lochblech für den 450er meinst so empfehle ich Dir die Lösung mit dem Plastikbrett (z.B. Brotzeitbrett). Ein passenden Lochblech zu bekommen ist fast unmöglich, also muss das zurecht geschnitzt werden (Flex), an den Kanten rostet dieses Blech dann innerhalb weniger Tage.

 

Gruß,

 

smartz

-----------------

 

 

[mik31]

Hallo All

 

Da es noch Fragen bezüglich Halteblech gibt.

 

2mm Alublech mit 15mm Abstand nach hinten gekröpft

 

__|*******|__

 

die TFL-Halterung mit hintere (tiefe) Blechteil verbunden und in die Nebleraufnahme

geschraubt.

 

werde morgen noch Bilder der Alubleche (1.Versuch) einstellen.

 

MfG

mik31

 

PS:

So hier noch Bilder von meinen Halteblechen....der "versatz" nach hinten/innen betrug ca 20mm...erwies sich als etwas zu tief.Die neuen sind um 15mm gekröpft worden.Die Maße für die Bohrungen (nebleraufnahme)habe ich mit dem Pappestreifen

angefertigt.Einfach auf die wieder eingedrehten

Neblerschrauben gedrückt.Schon hat man sowas wie einen Stempel.Bleche anfertigen und einschrauben....mit helfender Hand TFL hin/anhalten und Markierung für TFL-Halterung anzeichnen.

 

 

-----------------

 

- 451 - PULSE - CABRIO - TURBO -

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mik31 am 19.09.2009 um 08:23 Uhr ]

[Snowman]

Quote:

Am 11.09.2009 um 13:45 Uhr hat HorstM geschrieben: Hallo, ich habe die gleichen LED-TFLs in den 451 eingebaut, die NSW sind aber erhalten geblieben. Ich werde in den nächsten 2 bis 3 Wochen den Einbau beschreiben, wenn jemand Interesse hat...

 

Hi,

 

das würde mich auch interessieren, denn die Nebelschweinwerfer sollten erhalten bleiben, damit ich die immer kurz anmachen kann wenn konkret krass 3er entgegen kommt.

 

So ein Modul, egal ob mit oder ohne Standlichtfunktion, muss man dann immer mit bestellen?

 

@Chiemgausmartie

Hast Du denn schon Bilder bekommen? Wenn ja, von wem?

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Gruß Snowman

 

saarsmarties.de : das Kindergartenforum, mit mehr Spielen als Mitgliedern eigene Meinung und vor allem Kritik unerwünscht

 

[zeroviervier]

smartz, super Beitrag.

 

Das will ich auch haben. Und möglichst pronto, bevor der Winter einrückt, pfui Deibel.

 

Die dürren Stäbchen-LEDs mit 1992erFiestaNachrüstCharme kamen aber nicht in Frage. Deine Lösung dagegen mit ordentlicher Verschaltung überzeugt.

 

Was hier jemand aus dem Stand was in etwa die Ziergitter kosten, die beim 451 die Nebler aufnehmen?

[smartz]

die Ziergitter vom 451 ohne Neblerlöcher (die hat mik31 für die TFLs verwendet) kosten ca. 16.- EUR inkl. Märchensteuer.

 

@ snowman:

ich hab das Bild, weiß aber nicht ob ich das rausgeben darf (Urheberrecht).

Das Bild und das Auto ist von dem User HorstM, der hat hier aber nur einmal gepostet, ich weiß nicht ob Du den per PN erreichst.

Die TFLs wurden von ihm vorne in die Kotflügel eingebaut, etwa in Höhe des Nummernschilds und in der Breite etwa an den Aussenkanten der Nebleraussparungen.

Ich find den Ort nicht so gelungen weil die TFLs dort wie "Warzen" wirken.

 

Die Module sind bei den verwendeten TFLs mit in den Lampen verbaut, müssen also weder mitbestellt noch irgenwo am Fahrzeug befestigt werden.

 

 

Gruß,

 

smartz

 

-----------------

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 18.09.2009 um 20:56 Uhr ]

[smartz]

Sorry Doppelpost...

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 18.09.2009 um 20:56 Uhr ]