451: 17 Zoll Räder ohne Servo?

[Cube]

Hallo Zusammen,

 

ich habe eine 71 PS Passion ohne Servo und spiele mit dem Gedanken, 17 Zoll Räder nachzurüsten.

 

Es haben ja einige Forumsteilnehmer auf ihrem 451 17 Zoll Räder. Wie verhält sich das denn mit den Lenkkräften? Ist bei dieser Rädergröße und -breite eine Servolenkung nötig? Oder geht es auch ohne?

 

Beste Grüße

[Frank-ME]

das geht auf jeden fall auch ohne, man brauch zwar ein bissl mehr kraft, aber wenn man erst mal rollt, ist es kein problem

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Gruss der Määäh

Nutze die Zeit, es ist schon Später als du denkst!

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[ClioDude]

Also ich finde, dass schon bei den pulse-Felgen der Spaß schwindet. Ich würde an Deiner Stelle unbedingt so eine Kombi probefahren.

 

 

[Wuschl]

nun,

meine freundin hat mit dieser combi keine probleme.

klar beim einparken merkt man es, aber wie viel geiler sind nun kurven usw!!! :-D

[ClioDude]

naja, zwischen ohne Servo keine Probleme haben und mit Servo zackigen Fahrspaß haben liegen meiner Meinung nach Welten. Aber das Thema ist ja nicht neu. Wie gesagt: unbedingt probefahren bevor man Geld ausgibt.

Grüße

[Cube]

Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Die derzeit gefahrenen Reifenbreiten und -größen sind analog zum Pulse. Da ist schon ein deutlicher Unterschied zu Fahrzeugen mit Servolenkung.

 

Ich werde mal im SC vorbeischauen,ob die nicht einen mit 17 Zoll Rädern bestückten Smart im Showroom stehen haben. Da kann ich ja mal im Stand kurbeln und sehen, ob es passt.

[madmax16v]

naja also im STAND kurbeln?!?! das wird dir dann sicherlich nicht passen...

richtig gut wirds erst dann wenn der wagen beginnt zu rollen..

 

ich habe einen PULSE und ich würde wieder ohne servo kaufen.

 

grüße

[ClioDude]

Ich habe jetzt einen 451 pulse ca. 5000 km ohne und einen mit Servo ca. 8000 gefahren. Ich würde einen 451 ohne Servo nichtmal mehr geschenkt nehmen. Das wäre für mich wie cdi fahren (im Notlauf). Will jetzt zwar keinen Diskurs ausrollen, aber doch rein interessehalber: Was spricht, außer dem Preis, so sehr gegen die Servo, dass du freiwillig das Auto ohne sie fahren möchtest?

Grüße

 

[Wuschl]

 

nun,

meine mum ihr 451er hat die servo drin.

klar, ist schon angenehm, aber ich wuerde

mit sicherheit mir die 500 euro sparen und

an einer anderen stelle vom auto

inverstieren!!!! :-D

[ClioDude]

Das ist ja wie einen pure kaufen, um dann 17" Felgen dran zu schrauben :-P Naja, macht mal.

 

[Cube]

@madmax16v: Na klar im Stand kurbeln. Das ist der denkbar ungünstigste Fall. Sobald der Smart rollt, gehen die Lenkkräfte deutlich zurück.

 

Ich habe meinen Smart ab Lager gekauft, leider hat er keine Servolenkung. Wenn ich mir einen selbst konfigurieren würde, wäre die Servolenkung auf alle Fälle drin. Mit den schmalen 175er Reifen auf der Vorderachse geht das ja. Daher ist der Brabus Radsatz 16"/17" v/h eine echte Alternative.

 

Gibt es in dieser Richtung auch noch andere Alternativen?

 

[Sam88]

Ich empfinde den 42 ohne Servo auch als zu eckig, gerade in engen Kurven. Und da es beim 42 sowieso nicht auf den Preis ankommt, fällt die Servo auch nicht ins Gewicht...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sam88 am 01.10.2009 um 17:17 Uhr ]

[Schwabbl]

Quote:

Am 28.09.2009 um 20:29 Uhr hat ClioDude geschrieben:Was spricht, außer dem Preis, so sehr gegen die Servo, dass du freiwillig das Auto ohne sie fahren möchtest?

 

Ich hab bei meinem auch auf die Servo verzichtet. Grund waren Aussagen hier im Forum, das er bei hohen Geschwindigkeiten unruhig wird, schlechter Geradeauslauf.

 

Hab selbst erst einmal einen 451 mit Servo gefahren. Leihwagen, als SAM und Ladeluftkühler getauscht wurden :-D gerade gefahren ist er, aber beim etwas schärfer bremsen wurde er verdammt unruhig. Das macht meiner ohne Servo nicht. Beides Passion mit Serienbereifung.

[martinifi]

So wie ich das sehe, teilt sich das Lager auf in mit und ohne Servo-Fahrer. Wie immer eigentlich. Ich würde auf die Servo auch nicht mehr verzichten. Und beim Bremsen das Lenkrad gerade zu halten schaffe ich auch. :-D Einfach nicht dran rumdrehen...

 

[Schwabbl]

Ich auch, nur mit dem Unterschied, das meiner ohne Servo das garnicht braucht und der mit Servo hin und her wackelt (wobei ich nicht sagen will, das es an der Servo liegt, evtl war der Leihwagen nicht korrekt).

 

 

[ClioDude]

Glaube ich auch eher. Mit Servo fährt er meiner Meinung nach auch viel stabiler geradeaus auf der Autobahn. So war es jedenfalls mit den beiden Pulse. Ohne Servo muss man da ständig vergleichsweise größere Kräfte aufwenden, um die Spur zu halten.

 

Aber brauchen tut man sie nich! Auch nicht bei 195er-Bereifung. Geht immer ohne im Smart. Macht nur absolut keinen Spaß. :)

Grüße