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Trethupe

Macbook Netzteil lädt nicht mehr. Netzeil reset, aber wie?

Empfohlene Beiträge

ll

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 14.10.2009 um 08:42 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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Hab das Problem, was Du beschrieben hast nicht wirklich verstanden, aber ich hatte mal ein Problem mit einem G4. Die Hardware Resets "wirken" manchmal erst nach ein, zwei Tagen - so habe ich es in diesem Forum nachgelesen.

Bei mir hat es nichts gebracht, mein Sohn nutzt den Mac jetzt als Nachttisch :lol: das Forum hat mir aber schon oft geholfen. Versuch mal da Dein Problem zu schildern ;-)

LG Su

 

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sigkjx.jpg

By sosmart

[ Diese Nachricht wurde editiert von sosmart am 05.10.2009 um 19:54 Uhr ]

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Vielleicht mal den PRAM deines Macs löschen.

 

KB-Artikel

 

Würde mich da vorher aber in das Thema einlesen/auf eigene Gefahr.

Gruß

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Quote:



Leider funzt es nicht, steht auf 0 % und lädt nicht, entweder grüne LED oder ganz aus. Oben steht aber, dass das Netzeil angeschlossen ist.

Den Reset, wo ich das Netzteil abstöpsel für 5 Minuten, das Akku rausnehme und 5 Sekunden den Power Knopf drücke, habe ich schon gemacht...aber nix....


 

 

Da du schon Akku und Netzteil gegen neue Teile getauscht hast, klingt das nach einem Fehler am MacBook selbst. Sehr wahrscheinlich ist das DC-In Board defekt.

Gibt es deiner Nähe einen Apple-Service? Die bekommen das schnell wieder hin.

Das Teil kostet nicht viel.

 

Viele Grüße

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von xb80 am 06.10.2009 um 11:59 Uhr ]


smartpit-2013.png

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 27.12.2009 um 03:19 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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    • Mal unabhängig von den von Dir verlinkten Fahrzeugen solltest Du bei einem Händlerkauf darauf achten, daß es kein Verkauf im Auftrag ist und auch ansonsten die gesetzlich vorgeschriebene Gewährleistung nicht durch irgendwelche Formulierungen im Kaufvertrag ausgeschlossen ist. Das gibt schon mal eine gewisse Sicherheit bei verdeckten Mängeln, die erst nach dem Kauf auftauchen. 🙂   Der erste aus der Liste ist ein Pure, das ist die Ausstattungsvariante, der hat keinen Automatikmodus und muss manuell geschaltet werden, erkennbar am Golfballdesign des Schaltknaufs, der hat keinen Umschalter auf Automatik. Auch sonst ist ein Pure wie der Name schon sagt spartanisch ausgestattet. Der hat auch ein Volldach, das sich sehr oft im Laufe der Zeit in seine Bestandteile auflöst.   Also mir persönlich würde der zweite aus der Liste, das Cabrio Grandstyle schon allein deshalb gefallen, weil es Erstzulassung 2006 ist. Bei den letzten gebauten 450ern waren nämlich so ziemlich alle Kinderkrankheiten beseitigt und auf der Motor in good shape, soll heissen, daß ab 2004 verbesserte Bauteile verbaut wurden, welche die Gefahr des vorzeitigen Motortods verringern. Der Preis für diesen erscheint mir für das späte Baujahr und die Ausstattungslinie sogar eher günstig! 🙂   Auch der dritte aus der Liste erscheint mir, wenn auch teurer, preislich noch ganz annehmbar zu sein. Der zweite hätte eben den Vorteil des Händlerkaufs und der Gewährleistung.   Glaub mir, wenn Du Dich mal an das Cabrio gewöhnt hast, dann willst Du es nicht mehr her geben! 😉 Von der Dichtigkeit her sind die Cabrios eher besser als die Coupes!          
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