Stellmotor vom Aktuator abschrauben?

[Minna]

Hallo,

da mein Aktuator so langsam arge Geräusche macht, wollte ich diesen mal neu fetten. Schon viel hier in der Suche gefunden. Den Aktuator also mit drei Schrauben lösen. Wie ist denn der Elektromotor oben auf befestigt? Nur zwei Schrauben oder auch genietet? Im Roadster Forum hatte ich eine bebilderte Anleitung gefunden. Hier wurde der Aktuator allerdings aufgeflext ( der untere Deckel zumindest ). Das hatte ich eigentlich nicht vor. Hier im Forum habe ich schon gelesen, dass der Aktuator durch die beiden Öffnungen ( Stellmotor und Ausdruckstange ) gereinigt und neu gefettet worden ist.

Daher nun meine Frage. Reicht es aus wenn man den Aktuator durch diese beiden Öffnungen fettet oder muss wirklich der gesamte Deckel ab?

Ist der Stellmotor nur geschraubt?

Danke Euch!

 

[Ahnungslos]

Auf diesen Bildern siehst Du zumindest eine der Schrauben, mit denen der Motor an dem Aktuator verschraubt ist. Sollte Torx sein.

 

 

[CDIler]

Der Stellmotor ist nur geschraubt mit 2 Torx-Gewindeschrauben. Nachfetten geht ohne Deckel öffnen, reinigen allerdings nicht. Es ist aber auch nicht nötig da was zu reinigen. Da ist nur altes Fett drin und das ist ja nicht schädlich.

 

Im Roadsterborad wird der Deckel nur entfernt, um den Aktuator durch unterlegen von Distanzscheiben unter der Feder, diesen mehr Vorstärkung zu geben, da die verstärkten Kupplungen eine größere Gegenkraft bieten, die der Aktuator dann aufbringen muß

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen