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oz42

Zuheizer beim 451

Empfohlene Beiträge

Daß dieses Ding ein Widerstand ist, das ist mir schon klar!

Es geht nicht darum, daß dies kein Widerstand wäre, sondern um Deine Behauptung, daß es ganz anders gelöst ist als beim 450er!

 

Kannst Du eigentlich keinen Irrtum zugeben nach dem Aufriss, den Du hier veranstaltet hast?

Langsam wird's wirklich lächerlich! :roll:

 

Ich weiss, bei mir au! Aber das ist mir hinten so vorne wie hoch! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.10.2009 um 08:06 Uhr ]

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Am 22.10.2009 um 08:01 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Übrigens ist jedes Teil, das irgendwie von Strom durchflossen wird, ein Widerstand!



Hiiiiiiiiiiiiilfeeeeeeeeeee!

In meinem Smart fehlt der Anlasser, die Lichtmaschine, alle Lampen sind nicht da!

Verzweifelt bin!

Da sind überall nur so komische Widerstände verbaut!

Was soll das? Das ist doch nicht normal! :-D



:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:



 

dan lass das mal im SC Prüfen :-D

-----------------

Liebe Grüße aus dem Taunus, euer smart-werner

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* * Seit 1997 und 1.500.000km im smart unterwegs * *

Auf meiner Seite findet Ihr alles rund um das Thema smart sowie Bilder von smart Events.

Und Infos zu Standheizungen, Weber Grills und vieles mehr. . . für den smart.

web: www.smart-werner.de - email: werner@smart-werner.de

 

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Mein V-Power D verb. 364101.png mit Klima, Standheizung, Licht, 175/195er Winterbereifung

 

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Am 22.10.2009 um 08:03 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Daß dieses Ding ein Widerstand ist, das ist mir schon klar!

Es geht nicht darum, daß dies kein Widerstand wäre, sondern um Deine Behauptung, daß es ganz anders gelöst ist als beim 450er!



Kannst Du eigentlich keinen Irrtum zugeben nach dem Aufriss, den Du hier veranstaltet hast?

Langsam wird's wirklich lächerlich! :roll:



Ich weiss, bei mir au! Aber das ist mir hinten so vorne wie hoch! :)



[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.10.2009 um 08:06 Uhr ]


 

Hab Ich doch schon zu gegeben.

Aber Ihr lest anscheinend nicht richtig oder?

 

gruss :-D :)

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Am 22.10.2009 um 08:03 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Daß dieses Ding ein Widerstand ist, das ist mir schon klar!

Es geht nicht darum, daß dies kein Widerstand wäre, sondern um Deine Behauptung, daß es ganz anders gelöst ist als beim 450er!



Kannst Du eigentlich keinen Irrtum zugeben nach dem Aufriss, den Du hier veranstaltet hast?

Langsam wird's wirklich lächerlich! :roll:



Ich weiss, bei mir au! Aber das ist mir hinten so vorne wie hoch! :)



[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.10.2009 um 08:06 Uhr ]


 

Du tust deine meineung auch dauern um editieren oder!?

 

Es ist doch jetzt alles geklärt.

Im 451er ist ein Wiederstand in der Bauform eines Kühlergerippes.

Das NICHT den Inneraum Aufwärmt.

DiemWärme wo Hiervon abgeht ist max. +1c.

Den rest macht Lichtmaschiene und Motor.

Wie es beim 450 gelöst war wird noch geklärt.

Beim 450 Sprirale im Lüfter.

 

Also ist doch jetzt alles Kalr oder.

 

Gruss :)

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Am 22.10.2009 um 08:21 Uhr hat smart-werner geschrieben:
Es ist doch jetzt alles geklärt.
Im 451er ist ein Wiederstand in der Bauform eines Kühlergerippes.
Das NICHT den Inneraum Aufwärmt.
DiemWärme wo Hiervon abgeht ist max. +1c.
Den rest macht Lichtmaschiene und Motor.
Wie es beim 450 gelöst war wird noch geklärt.
Beim 450 Sprirale im Lüfter.
Also ist doch jetzt alles Kalr oder.

 

Also sorry, wenn ich jetzt ganz deutlich werden muß, Werner, aber Du wiederholst denselben Müll, den Du schon auf der Seite 1 dieses Freds von Dir gegeben hast!

 

Deshalb muß ich mich leider auch wiederholen.

Du hast keine Ahnung, davon aber jede Menge!!! 8-)

Wenn Dein Durchblick genauso ausgeprägt wäre wie Deine rechthaberische Art, dann wärst Du unschlagbar, ist er aber leider ned!

 

Dieser "Widerstand" ist baugleich zu dem des 450ers!!!

Dieser "Widerstand" erzeugt Wärme, und zwar nicht nur ein Grad, sondern jede Menge!

Dieser "Widerstand" wird von der Gebläseluft des Innenraumgebläses durchströmt und die warme Luft tritt an den Frischluftdüsen aus und dort ist sie in Form von warmer Luft spürbar!

Das primäre Ziel dieses "Widerstands" ist es, die Luft des Innenraumgebläses und damit den Innenraum zu wärmen, daß der Motor und das Kühlwasser durch die hohe Stromaufnahme schneller warm werden, ist nur die Begleiterscheinung!

 

Dir ist echt nicht mehr zu helfen!!! :roll:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.10.2009 um 08:53 Uhr ]

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Am 22.10.2009 um 08:52 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
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Am 22.10.2009 um 08:21 Uhr hat smart-werner geschrieben:

Es ist doch jetzt alles geklärt.

Im 451er ist ein Wiederstand in der Bauform eines Kühlergerippes.

Das NICHT den Inneraum Aufwärmt.

DiemWärme wo Hiervon abgeht ist max. +1c.

Den rest macht Lichtmaschiene und Motor.

Wie es beim 450 gelöst war wird noch geklärt.

Beim 450 Sprirale im Lüfter.

Also ist doch jetzt alles Kalr oder.


 

 

 

Also sorry, wenn ich jetzt ganz deutlich werden muß, Werner, aber Du wiederholst denselben Müll, den Du schon auf der Seite 1 dieses Freds von Dir gegeben hast!

 

 

 

Deshalb muß ich mich leider auch wiederholen.

 

Du hast keine Ahnung, davon aber jede Menge!!! 8-)

 

Wenn Dein Durchblick genauso ausgeprägt wäre wie Deine rechthaberische Art, dann wärst Du unschlagbar, ist er aber leider ned!

 

 

 

Dieser "Widerstand" ist baugleich zu dem des 450ers!!!

 

Dieser "Widerstand" erzeugt Wärme, und zwar nicht nur ein Grad, sondern jede Menge!

 

Dieser "Widerstand" wird von der Gebläseluft des Innenraumgebläses durchströmt und die warme Luft tritt an den Frischluftdüsen aus und dort ist sie in Form von warmer Luft spürbar!

 

Das primäre Ziel dieses "Widerstands" ist es, die Luft des Innenraumgebläses und damit den Innenraum zu wärmen, daß der Motor und das Kühlwasser durch die hohe Stromaufnahme schneller warm werden, ist nur die Begleiterscheinung!

 

 

 

Dir ist echt nicht mehr zu helfen!!! :roll:

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.10.2009 um 08:53 Uhr ]


 

uiii haben wir mal wieder edetiert . . .

 

Also Wo steht das der Wiederstand das Farzeug aufwärmt!

Es ist die Lichtmaschien / Motor.

Wie gesagt ich kläre das noch.

 

Gruss. :)

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Am 22.10.2009 um 08:52 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
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Am 22.10.2009 um 08:21 Uhr hat smart-werner geschrieben:

Es ist doch jetzt alles geklärt.

Im 451er ist ein Wiederstand in der Bauform eines Kühlergerippes.

Das NICHT den Inneraum Aufwärmt.

DiemWärme wo Hiervon abgeht ist max. +1c.

Den rest macht Lichtmaschiene und Motor.

Wie es beim 450 gelöst war wird noch geklärt.

Beim 450 Sprirale im Lüfter.

Also ist doch jetzt alles Kalr oder.


 

 

 

Also sorry, wenn ich jetzt ganz deutlich werden muß, Werner, aber Du wiederholst denselben Müll, den Du schon auf der Seite 1 dieses Freds von Dir gegeben hast!

 

 

 

Deshalb muß ich mich leider auch wiederholen.

 

Du hast keine Ahnung, davon aber jede Menge!!! 8-)

 

Wenn Dein Durchblick genauso ausgeprägt wäre wie Deine rechthaberische Art, dann wärst Du unschlagbar, ist er aber leider ned!

 

 

 

Dieser "Widerstand" ist baugleich zu dem des 450ers!!!

 

Dieser "Widerstand" erzeugt Wärme, und zwar nicht nur ein Grad, sondern jede Menge!

 

Dieser "Widerstand" wird von der Gebläseluft des Innenraumgebläses durchströmt und die warme Luft tritt an den Frischluftdüsen aus und dort ist sie in Form von warmer Luft spürbar!

 

Das primäre Ziel dieses "Widerstands" ist es, die Luft des Innenraumgebläses und damit den Innenraum zu wärmen, daß der Motor und das Kühlwasser durch die hohe Stromaufnahme schneller warm werden, ist nur die Begleiterscheinung!

 

 

 

Dir ist echt nicht mehr zu helfen!!! :roll:

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.10.2009 um 08:53 Uhr ]


 

Es hat sich hier in den letzetn Jahren nix geändert!

Mann mus allse mit Bildern Gutach´ten belegen und selbst dann ist es keinem Recht daher ist es mir egal was du denkst.

Solange du mich nicht Pers. kennst kannst du dir eh kein urteil erlauben.

 

Gruss :)

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Am 22.10.2009 um 08:57 Uhr hat smart-werner geschrieben:
uiii haben wir mal wieder edetiert . . .

 

Im Gegensatz zu Dir editiere ich, um meine Rechtschreibfehler auszubessern! :roll:

 

Ich habe auch keinerlei Ambitionen, Dich persönlich kennen zu lernen, da gäbe es dann nur zwei Möglichkeiten, Du oder ich! :-D

 

Daß bei Dir Hopfen und Malz verloren ist, weiss ich seit vier Seiten Fred! Mir geht es auch gar nicht drum, Recht zu haben oder ned, geschweige denn, Dich aufzuschlauen!

Mein einziges Ziel ist, zu vermeiden, daß die anderen den Stuss, den Du von Dir gibst, auch noch glauben!!!

 

Nach zehn Smarts in elf Jahren und 1,5 Millionen Kilometern habe ich mich anfangs noch der Illusion hin gegeben, daß man mit Dir auf technischer Basis reden kann, aber ned mal das ist möglich, Du wiederholst trotz offensichtlich vorliegenden Tatsachen immer nur den gleichen Unsinn, ohne nachzudenken!

Schade eigentlich! :(

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Abschliessend würde ich Dir nur eines raten, geh zu Deinem Berater oder ins SC, lass Dir den Zuheizer vom 450 und 451 und den Einbauplatz im Fahrzeug mal zeigen, dann wirst Du sehen, was Du hier veranstaltest!

Das ist nämlich bar jeglicher Realität! :-P

 

Dann brauchst Du auch keine Gutachten oder Bilder mehr, dann haste es nämlich LIVE!

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Am 22.10.2009 um 09:19 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Quote:


Am 22.10.2009 um 08:57 Uhr hat smart-werner geschrieben:

uiii haben wir mal wieder edetiert . . .


 

 

 

Im Gegensatz zu Dir editiere ich, um meine Rechtschreibfehler auszubessern! :roll:

 

 

 

Ich habe auch keinerlei Ambitionen, Dich persönlich kennen zu lernen, da gäbe es dann nur zwei Möglichkeiten, Du oder ich! :-D

 

 

 

Daß bei Dir Hopfen und Malz verloren ist, weiss ich seit vier Seiten Fred! Mir geht es auch gar nicht drum, Recht zu haben oder ned, geschweige denn, Dich aufzuschlauen!

 

Mein einziges Ziel ist, zu vermeiden, daß die anderen den Stuss, den Du von Dir gibst, auch noch glauben!!!

 

 

 

Nach zehn Smarts in elf Jahren und 1,5 Millionen Kilometern habe ich mich anfangs noch der Illusion hin gegeben, daß man mit Dir auf technischer Basis reden kann, aber ned mal das ist möglich, Du wiederholst trotz offensichtlich vorliegenden Tatsachen immer nur den gleichen Unsinn, ohne nachzudenken!

 

Schade eigentlich! :(

 

 


 

Und ?

 

Du hats dich doch bestimmat auchmal geirrt!

Auserdem hatte Ich schon oft recht und konnte es wiederlegen und Trotzdem wird immer weiter Diskutiert.

Deshlab ist es mir auch egal.

Das mit dem Zuheizer Stelle ich die Tage kalr.

Klar ich ab da nicht 100% Ahnung gehabt!

Streite icha uch nicht ab.

Aber jetzt so was zu sagen ist auch nicht okay.

Daher kannst du sagen und machen was du willst.

Die leute die mich pers. Kennen wissen wo meine Stärken sind.

Und hier hab Ich halt mal versagt ist das so schlimm.

Due hast ja noch nie fehler gemacht?

 

Wir sind doch nur smart fahrer die Spass haben wollen.

Und den Spass hatten hier ja einige.

 

Gruss

 

 

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Am 22.10.2009 um 09:23 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Abschliessend würde ich Dir nur eines raten, geh zu Deinem Berater oder ins SC, lass Dir den Zuheizer vom 450 und 451 und den Einbauplatz im Fahrzeug mal zeigen, dann wirst Du sehen, was Du hier veranstaltest!

Das ist nämlich bar jeglicher Realität! :-P



Dann brauchst Du auch keine Gutachten oder Bilder mehr, dann haste es nämlich LIVE!



 

Das mache Ich heute auch mal.

 

und du leist dir male einen smart mit Standehiezung aus!

Dan kanst du auch mit reden :)

 

Gruss :-D

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Eigentlich wollte ich ja nichts mehr schreiben, aber eines muß ich auf Dein Posting doch noch los werden.

 

Ja, auch ich habe mich schon geirrt, nobody is perfect!

Aber bevor ich mich in einer Art und Weise der Lächerlichkeit preisgebe, wie Du es hier getan hast, (auf dieser Seite oben hast Du immer noch dieselben abstrusen Theorien verbreitet wie auf Seite 1 des Freds), hätte ich mich an Deiner Stelle schon viel früher im Detail informiert, um dann entweder ruhig zu sein oder mit entsprechenden Nachweisen meinen Triumph auszukosten!

 

Wenn Du Dich auch nur ansatzweise informiert hättest, dann wäre das auch nicht so ausgeufert! ;-)

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Am 22.10.2009 um 10:02 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Eigentlich wollte ich ja nichts mehr schreiben, aber eines muß ich auf Dein Posting doch noch los werden.



Ja, auch ich habe mich schon geirrt, nobody is perfect!

Aber bevor ich mich in einer Art und Weise der Lächerlichkeit preisgebe, wie Du es hier getan hast, (auf dieser Seite oben hast Du immer noch dieselben abstrusen Theorien verbreitet wie auf Seite 1 des Freds), hätte ich mich an Deiner Stelle schon viel früher im Detail informiert, um dann entweder ruhig zu sein oder mit entsprechenden Nachweisen meinen Triumph auszukosten!



Wenn Du Dich auch nur ansatzweise informiert hättest, dann wäre das auch nicht so ausgeufert! ;-)



 

Das schlimme ist ja sas ich mich informiert hatte . . .

Dher geh jetzt leiber gleich zum Hans als zum Hänsschen.

 

Aber gut das du es sagts keiner ist Perfekt.!

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Olaf macht sein Emailprogramm auf... fällt angesichts von zig Benachrichtigungs-Emails aus dem Smartforum fast vom Stuhl... geht leise zu seinem 451... baut die Standh... äh, den Widerstand... nein, den Toaster aus... witft ihn in den Müll... und beendet diesen Thread. :lol:

 

 

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Lass es Ahnungslos,- er rafft es nicht :-D und wird es auch nicht lernen, selbst wenn er weitere 5 Mrd. Kilometer auf dem smart rumreitet. Er hat den smart bei welchem der Zuheizer sinnlos Strom verbrennt, keine Gebläseluft durchgeführt wird sondern lediglich die Lima belastet. Ich weiss jetzt auch, dass ich nicht lesen kann. Das ist doch auch was wert, finde ich :lol:

 

Werner Du bist, sagen wir mal sehr besonders, danke dafür :-D :-D :-D . Es macht deutlich, wie wichtig die Investition in die Bildung unserer Kinder genommen werden sollte.

 

-----------------

Gruß mike

 

Turbowutz

smartweb.jpg

 


Gruß mike

 

Turbowutz

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Hallo nochmal!

 

Beim 450iger gibt es direkt kein Bild im WIS vom PTC-Zuheizer (=R22), nur eines aus dem Ersatzteilkatalog(=Teil 9):

 

Zuheizer-450.jpg

Zuheizer-450-PTC.jpg

 

Grüße ausm Ösiland


signaturbild_claus.jpg

 

Spritmonitor.de451iger Black`n White

 

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Werner, lies langsam was ein PTC-Zuheizer ist und macht!

 

Bxxx entwickelt in enger Zusammenarbeit mit der Automobilindustrie und den Herstellern von Klimaanlagen innovative PTC-Zuheizer. (»Positive Temperature Coefficient« Zuheizer).

 

Moderne verbrauchsoptimierte Motoren haben einen besseren Wirkungsgrad, verbrauchen weniger Kraftstoff und geben nur wenig Abwärme an den Wasserkreislauf ab. Bei niedrigen Außentemperaturen bringen deshalb derartige Aggregate meist nicht die gewünschte Heizleistung.

 

Innovative PTC-Zuheizer von Bxxx gleichen diesen Abwärmemangel wieder aus. Als elektrische Heizelemente hinter dem Kühlwasser-Wärmetauscher platziert, erwärmen sie dort die Luft. Diese gelangt über Luftkanäle gezielt in den Fahrzeuginnenraum und sorgt dort innerhalb von Sekunden für angenehme Wärme und freie Windschutzscheiben.

 

 

-----------------

Gruß mike

 

Turbowutz

smartweb.jpg

 


Gruß mike

 

Turbowutz

smartweb.jpg

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OKAY!

 

Ihr habt mich Überzeugt! :)

Die Info die bekommen hatte war falsch!

Das SC hat mir diese gerade wie hier beschreiben bestätigt.

 

War aber trotzdem ein Lustiger Thread :)

 

P.S. Beim nächsten mal Antworte ich nur wenn ich es 100% weis und verlass mich auf keine Aussagen von anderen leuten sonder kläre dies direkt im SC.

 

Danke an alle die soviel gedult hatten.

Bin auch sehr verärgert das ich falsche Infos bekommen habe.

Stehe hier jetzt wie der letzte depp.

 

Sorry nochmal an alle.

 

Womit ich mich auskenne wisst Ihr ja jetzt alle. :-D (Standheizung usw. )

 

gruss :)

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Werner, dem stimme ich zu 100% zu :lol: :lol:

 

Du bist kein falscher Typ, das wissen wir nun auch alle :) :) :) nur etwas starrköpfig ;-)

 

-----------------

Gruß mike

 

Turbowutz

smartweb.jpg

 


Gruß mike

 

Turbowutz

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Am 22.10.2009 um 12:36 Uhr hat miko geschrieben:
hätte da noch einen interessanten link für euch :-D :-D :-D :lol: :lol: :lol:



 

Und was ist daran nich in Ordnung / oder

was wolltest du damit sagen?

 

gruss :)

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Am 22.10.2009 um 12:48 Uhr hat mike1508 geschrieben:
Werner, dem stimme ich zu 100% zu :lol: :lol:



Du bist kein falscher Typ, das wissen wir nun auch alle :) :) :) nur etwas starrköpfig ;-)



-----------------
Gruß mike



Turbowutz

smartweb.jpg



 

Ja das weis ich das ich Starrköpfig bin.

Finde es aber klasse das es hier trotz alle dem nicht unter die Gürtellinei ging!

 

Also bis zu nächstem Thema!

 

Gruss :)

-----------------

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Am 22.10.2009 um 12:27 Uhr hat smart-werner geschrieben:
Stehe hier jetzt wie der letzte depp.

Da will ich Dir diesmal nicht unbedingt widersprechen! :lol:

Das soll jetzt aber nicht heissen, daß Du einer bist!

Nur, daß Du so dastehst! :)

 

Quote:

Am 22.10.2009 um 13:19 Uhr hat smart-werner geschrieben:
Also bis zu nächstem Thema!

Bitte ned!!! :lol: :-D :lol:

 

Ist das ein Versprechen oder eine Drohung?

 

StossgebetgenHimmelschick! :-D

PlatzinKlapsereservier! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.10.2009 um 16:50 Uhr ]

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Wie schön! Alles gekärt, selbst ich habe jetzt verstanden und kann von der Insel wieder runterkommen! (die Tönungsfolie hat auch nicht richtig an den Palmen geklebt...)

 

Alle haben ihren Spaß gehabt und gezeigt, dass Smart-Fahrerinnen und -Fahrer (komisch, bei den "erbitterten Diskussionen" scheinen immer die Männer in der Überzahl zu sein?) sich vor allem durch diese Eigenschaften auszeichnen:

 

Sie sind in der Regel

 

hartnäckig überzeugt,

beratungsresistent,

liebenswürdig versponnen,

tolerant,

 

und bilden eine verschworene Gemeinschaft aus Tunern, Standheizern und Folierern!

 

 

p.S. auch editiere in der Regel, um Schreibfehler auszubessern.

Nobody is perfect!

 

;-)


Schöne Grüße aus Mittelhessen!

Berndus

 

Spritmonitor.de

 

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Möchte mich abschliessend auch noch mal zu Wort melden.

 

Das beste an diesem Thread fand ich, dass er nicht eine einzige Minute wirklich heftig unter die Gütellinie geraten ist (was in den vergangenen Monaten leider nicht immer der Fall war).

Es wurde zwar sehr kontrovers diskutiert - aber der Respekt voreinander ging dabei nicht verloren !!!!

 

Es war für viele sicher sehr amüsant, wie verzweifelt und wacker Werner versucht hat, sich durchzuschlagen ;-).

Auch grosses Kompliment an Dich - Du gibst nicht auf !!

 

Es war nach langer, langer Zeit ein Fred, der richtungsweisend für das gesamte Forum sein sollte - es geht nämlich auch ohne Anfeindungen, Demütigungen und Beleidigungen ;-) - und man hat sogar noch Spass beim lesen :) !!!

 

Ich persönlich freue mich auf noch viele Threads, die in ähnlich humorvoller Weise über den (viel zu langen) Winter entstehen werden (und gebe die Hoffnung nicht auf ;-) ) !!

-----------------

rennsemmel002lr4.jpgrennsemmelsignaturiiev5.jpgheckinm8.jpg

Liebe Grüße

Sylvia

 


 

 

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    • Hallo, ich fahre den Smart 451 CDI mit 54 PS und 136.000 gelaufen. Gekauft gebraucht im Juli mit ca. 131.800 Bei 131.900 habe ich das Fahrzeug  laut Serviceheft zur "Wartung" und "Ölservice Plus" gebracht. Davor war der letzte bei 125.000. Soweit ich das laut Heft beurteilen kann, sind alle Filter nicht in den nächsten 5000 km zu tauschen sondern eher in 10.000 km     Mein Problem ist:  Ich bin bis jetzt ca. 4700Km gefahren, seit dem letzten Service im Juli.    Ich habe heute das erste mal nachgeschaut  wie man die "Service - Uhr" im Display aufruft.   Zu meinem erstaunen zeigt die Uhr 5300 Km bis zum nächsten Service (Zwei Schraubenschlüssel) an.   5300+4700 = 10000Km   Warum hat die  Werkstatt den Service auf 10000 gesetzt? Oder kann das anders zu stande kommen?  Mir sind eigentlich 15000Km geläufig.   Die 5300 würde ich rein rechnerisch in den nächsten fünf Monaten fahren.  TÜV wäre im Oktober, würde ja eig. Sinn machen die Kiste  kurz vor dem TÜV in die Inspektion zu bringen, bis Oktober hätte ich dann wahrscheinlich auch die normalen 15000km auf der Uhr.    Was mache ich jetzt?        
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