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ChristianKA

Für Pass- Neurotiker

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Ja, Scheiße trifft's schon irgendwie :-D

2009_0919P%C3%A4ssetour0017.JPGVon Pässetour 19.09.2009">

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cheesie am 27.10.2009 um 08:53 Uhr ]


Wieselchen darf das!!!

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Vor lauter Scheiße verlier ich das Wesentliche ausm Blick :o :lol:

Aber bin dabei... :-D

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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Da kannst du dir sicher sein, dass wir von denen ein paar unter die Räder nehmen *hibbel*

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Smarte Grüße vom Micha

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für was brauchst denn ketten??

 

dein dregger kommt die steigungen ja nicht mal bei muhkakka gscheit nauf :lol: :lol: :lol:

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Der olle Tregger kann nur ordentlich Muhkakka nach hinde nauschleudre gelle :lol:

Meine olle Frontscheibe *muahahahah*

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Smarte Grüße vom Micha

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Hallo,

da ich grade ein bißchen Zeit habe: jemand Wünsche bezüglich Destinationen?

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Nur her damit Christian!

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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die Franzosen sind zu weit im Süden- jedenfalls für eine 2-tägige-Kurztour :-D

Aktueller Vorschlag siehe Eingangsspost.

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warst immer schon ein wenig langsam dreggerpilot...

 

frohnleichnam is am 03.06.2010 ;-) lt. outlook kalender..

 

daher meine verwunderte frage :-D

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na ihr beiden,

wieder in eurem Element :-D

 

Es gibt die Anregung, diese "Pässetour" im Anschluß an die Bodenseetour zu fahren.

 

Kein Problem. Ich stelle die Planung gerne- wie gewohnt hier offen ein.

 

Ich suche mir den Termin ausschließlich nach Wetterlage aus.

 

Jeder wie er kann/mag.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 10.01.2010 um 17:35 Uhr ]

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Na dat notier isch mir doch glatt mal im mein Kalender :-D

 

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So,

Tour steht.

 

Die Teilnehmer sind beschränkt! :-D

 

Daher: bewerbt euch schnell.

 

Bewerbungen (mit Lichtbild) bitte an:

 

2010@passraufpassrunterpassauf.de

 

CW

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    • Ich habe vor ca. 5 Jahren bzw. 60.000km (als das vierte Thermostat, das bei 218.000km eingebaut wurde, begann zu versagen), keine Lust mehr auf neue Thermostate gehabt und habe stattdessen vorne am Rücklauf des Kühlers eine Schlauchklemme installiert, mit der ich den Durchfluss durch den Kühler steuern kann. Ich habe etwa 20 Kilometer Arbeitsweg (Stadtautobahn und Stadtverkehr), da ist es im Winter kein Problem, den Kühler dauerhaft vollständig abzuklemmen. Selbst bei Vorheizen mit der Standheizung auf 60°C erreiche ich dann zwar irgendwann die 80°C und muss auch die Heizung herunterregeln, damit es nicht zu warm wird, aber das vierte Ei kommt nie.   Irgendwann im Frühjahr muss ich dann den Durchlauf ein wenig öffnen, wenn mal das vierte Ei erscheint, und dann erreicht er ganz normal Betriebstemepartur und er wird bei meinem regulären Fahrprofil auch nicht zu warm. Falls ich mal auf längerre Tour gehe, muss ich den Durchfluss etwas vergrößern - sowohl im Winter als auch im Sommer. Ist aber ja kein Problem, da ich das Drehrad der Schlauchklemme bei nach rechts eingeschlagenem Vorderrad ja problemlos erreichen kann.   Ich hatte bei letzten Thermostatwechsel eigentlich sogar noch einen Restriktor angefertigt und mit einbauen lassen, aber dauerhaft funktioniert hat der in Hinblick auf das Thermostat auch nicht. Was natürlich auch heute noch funktioniert ist der erhöhte Durchfluss durch den Heizungskühler, so dass ich für den Notfall, falls ich dochmal ungeplant länger unterwegs bin und das 4. Ei erscheinen sollte, eine geeignete Wärmesenke zur Verfügung habe.   Genial wäre natürlich eine elektrisch betriebene und per Fernbedienung steuerbare Schaluchklemme, aber bis auf wenige Ausnahmen muss ich die Einstellung bei mir nur zweimal im Jahr ändern (jeweils vor und nach dem Winter), da möchte ich mir da eigentlich keine Bastelei antun...   Gruß Salzfisch
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