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JannineBu

Geht doch: Smart als einziger nicht-Hybrid in den EPA Top 10

Empfohlene Beiträge

Die US EPA hat die 2010er Liste ihrer Verbrauchstests veröffentlicht. Einziger nicht-Hybrid in den Top 10 ist der Smart (7,1/5,7 l/100km), dem es damit gelang, den VW Jetta Diesel, wenn auch nur hauchdünn, zu verdrängen.

 

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Das aufregendste Auto auf der Liste ist leider (bzw. natürlich) auch das durstigste: der Lamborghini Mucielago verbauchte beim Test in der Stadt sagenhafte 30l/100km :o

 

JB

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Naja, die Deutschen sparen halt und die anderen Leben....

 

Nur unser Staat, der ist spendabel....

 

Jedem das seine.

 

Nächster geplanter Wagen: Mitsubishi Lancer EVO 8, weil Porsche fährt jeder....

 

Fahren für die angebliche Klimaerwärmung....

 

Schön, dass der Smart das geschafft hat, aber auch nur der CDI, oder?

 

Ach Amis, die kennen ja keinen Diesel

 

mfg

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 16.10.2009 um 12:35 Uhr ]


Dummheit ist eine merkwürdige Krankheit, es leider nicht der Betroffene, sondern die Anderen.

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Du hast schon ein komisches Bild von Deutschland. Sieh's doch mal so: Nirgendwo sonst könntest du einen EVO VIII ausfahren.

 

JB

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Nicht so günstig ausfahren, da hast Du völlig recht.

 

War vielleicht heute morgen ein wenig wegen der Smart-schlechten Qualität genervt.

 

Habe 3 Wassereinbrüche, wenn auch nicht wie aus einer 2" Wasserleitung, aber dennoch nicht lustig.

 

Werd mal suchen müssen, so leicht lass ich mich von meiner kleinen Mülltonne nicht in boxhorn jagen


Dummheit ist eine merkwürdige Krankheit, es leider nicht der Betroffene, sondern die Anderen.

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    • Hallo Zusammen, leider ist das Problem noch immer nicht gelöst 😞 Der Wagen war jetzt drei mal in der Werkstatt (immer die gleichen Probleme wie hier im Thread geschildert) und vorhin bin ich wieder abgeschleppt worden. In der Werkstatt wurden vor 5 Tagen Aktuator und Kupplung getauscht (lt. Star-Diagnose "Getriebe schwergängig"). Jetzt ist er 5 Tage bestens gelaufen - insgesamt auf mehrere Male verteilt ca. 200 KM gefahren - und schaltete auch butterweich. Vorhin wollte ich nach Hause fahren und da leuchtete nach dem Start direkt wieder die MKL auf und da wusste ich schon, was gleich passieren wird. So kam es dann auch: 3 Balken, während der Fahrt automatisch in den Leerlauf und wieder kein Gang reinzubekommen und wieder Knarzen beim Zünden. Nach einer Stunde Standzeit konnte ich ihn dann mit den 3 Balken starten und ihn zumindest im Rückwärtsgang bewegen (MKL ist ab da dann auch wieder aus gewesen, Balken sind im Display geblieben). Laut Techniker ist das Kabel vom/zum Aktuator auch nicht beschädigt. Ich habe das Gefühl, dass er jetzt im Dunkeln rumstochert... Habt ihr noch eine Idee, was es sein könnte bzw. was er sich mal anschauen sollte? Mich hat der Spaß jetzt bisher 1800€ gekostet und ich bin langsam nicht mehr gewillt, noch mehr Geld zu investieren. Mein Vertrauen in das Auto ist mittlerweile nicht mehr vorhanden. Die heutige Aktion kam ja auch komplett aus dem Nichts 😞
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