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QuarkmitZahlen

(S)Ölwanne 450er Ohne A-Schraube

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

suche noch eine Ölwanne vom 450er. Ohne A-Schraube, also 08/15 die Normale.

 

Falls noch wer eine rumliegen hat (evtl. übergeblieben beim Wechsel?)

Bitte melden.

 

LG Lars

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von QuarkmitZahlen am 28.10.2009 um 18:41 Uhr ]


Opel Faahn is wie wennze Fliechst

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@smart-kult Hast PN.

@Rest: Ruhig melden :)

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Hab auch noch eine liegen bei Interresse meld Dich doch per PN. :-D :-D

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Hab schon eine :)

Aber trotzdem Danke.

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Opel Faahn is wie wennze Fliechst

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Geld ist auch raus. Müßte eigentlich schon Gutgeschrieben sein ;-)

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Also Nochmal,

 

suche immer noch eine Ölwanne ;-)

Aber Keine total verrostete die fast durch ist bitte!!!

Also schon noch brauchbar .

 

Gruß lars

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Na Dann mach mal ein Angebot :-D

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20 incl. Porto.

Aber wie gesagt nur wenn nicht total verrostet o.Ä. :roll: :-x

Sowas habe ich gerade bekommen. Echt übel :evil:

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Ich werde sie mal in meinen Schrank suchen gehen und nen Foto machen ;-)

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ich habe auch eine im Keller, falls noch Bedarf besteht.

Und ich muß nicht mit dem Verkauf der Wanne meinen Lebensunterhalt finanzieren :-D

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@Franky - gekauft würd ich mal sagen ;-) - Menne meldet sich dann gleich mal bei Dir wenn er wach ist :lol:...

 

Im übrigen - wenn Du die Fotos auch anguckbar hier reinsetzen möchtest musst Du den jeweiligen Link in img-Klammern setzen:

[ img ] ).

 

Versuchs mal... :)


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Ok ihr zwei rest per PN :lol: :lol:

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos   Auf die Bemerkung:   Ehrlich: Nein, habe ich nicht (hatte damals / 2016) auch nicht daran gedacht, daß DAS mal im Jahre 2025 relevant werden könnte.....). Leider habe ich die alte Kupplung dann auch zeitnah dem Altmetall-Recycling-Kreislauf zugeführt.   Der "Meister seines Faches" (Dialog-Annahme bei Vauweh) würdigte die von mir mitgebrachte und vorgelegte gebrauchte Kupplung auch keines Blickes.....Er vertrat auch die Meinung, daß diese NEU gehöre, wenn sie denn bei dem Fahrzeugalter/bei den KM ausgebaut wäre.....zumal bei einem Massenprodukt.   Und: Neben der Motor-Erneuerung (mangelnde Kompression, kein Anspringen bei Kälte) hatte die Kupplung auch zeitweilig völlig unberechenbare "Übelstände" in der Form, daß mal alles normal lief, wie es sein soll, mal dann aber auch nur mit "Kratzen" bzw. scheinbar nicht richtigem Trennen der Kupplung. Nach Ausbau des Getriebes (was ich als erstaunlich "einfach" empfand) konnte ich als Grund für die Kupplungs-Übelstände ein ("in Auflösung befindliches") Pilotlager (Nadellager der Getriebe-Eingangswelle im Zentrum der Schwungscheibe) erkennen. Ein Teil (das Pilotlager) das im Versand für unter 10 Euro zu bekommen ist. Dieser Fehler wird im Vauweh-Forum auch hinreichend als Schwachstelle beschrieben. (Ich vermute mal, daß eine Vielzahl im Grunde unbeschädigter gebrauchter Kupplungen nur aufgrund defekter Pilot-Lager zwar nicht kostenlos aber vorzeitig gewechselt worden sein könnten...).   Und. bei einem NEU-Preis einer Kupplung für unter 100 Euro/Markenprodukt/Sachs habe ich die ja auch neu genommen. Aber: Ähnlich scheint es ja auch beim Smart 450er mit der SAC-Kupplung zu sein. Der Schwachpunkt scheint hier ja auch nicht die selbst-nachstellende Kupplung, sondern die Paarung Stößel/Pfanne zu sein bzw. deren mangelnde Wartung/Schmierung.   Und auch ja: Es lohnt bzw. rechnet sich nur für "Selbstschrauber", bei Fremdleistung ist die Arbeitskraft der Kostenfaktor, nicht so sehr der Preis des Materials.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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