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ajo

aufrüsten!?

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hallo smartianer hab mal nen sehr komplexes thema!

will meinen pure auf softtouch, klima, drehzahlmesser und ne grundlage zum tunen haben (weil 45ps nicht wirklich geht habe i schon versuchen lassen)

und das alles für lau

dank der abwrackprämie habe ich schon: alles für klima (auser kabelbaum (wegen den sensoren und ansteuerungen...))

schalteinheit,gaspedal (für softtouch)sc will 173euro haben für freischalten wegen code (der kostet160euro)

drehzahlmesser (freischalten40euro)

wegen klima sagen die im sc nicht möglich wgen drehzahlanhebung beim einschalten usw.

alles in allem

wenn ich mir alle5 steuergeräte+kombiinstroment+schlüssel vom pulse mit softtouch, dehzahlmesser und klima oder pison besorge (vom schrott)

könte ich mir normalerweise das geld für das freischalten sparen oder???

und hätte 55 oder 65ps mit dem rasway und was brauche ich noch für die leistungssteigerung???

und die klima sache müste dann auch gehen mit dem endsprechendem kabelbaum

ist das möglich hab zwar mehr arbeit aber spare mir aber das geld und die klima funst auf jeden fall!??

wäre schön wenn mir da jemand was zu sagen kann :-? :-P

mfg ajo


2002er PURE 107tKM

45PS

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Hi, kauf dir gleich ein anderen Smart mit dem ganzen zeug :roll: :-D

-----------------

MFG Mops

 

p.s. wer Rechtschreibefehler findet, darf sie behalten, jedoch nicht weiterverwenden

 

 


MFG Mops

Smart 450 Passion BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

 

 

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kaufen kann ja jeder!!!!!!!!!!!!!!!!! :lol:

 

 


2002er PURE 107tKM

45PS

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der mops hat schon recht. Dein größtes Problem beibt das motorsteuergerät! in diesem is die Fahrgestell nummer eingetragen die in deutschland immer noch eindeutig sein sollte! Da in den smart steuergeräten er KM stand noch sonst wo hinterlegt wird, rate ich von solchen basteleien ab, weil du das ding zwar zum laufen bekommst, aber evtl dann nacher das problem hast das i-welche stände nicht funktionieren!. lass das mal lieber und kauf dichn smart der dat allet hat und gut.

 

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du meinst also die sachen bie e-bay verscheuern und gut

dafür habe ich aber schon zuviel arbeit u geld in die kugel investiert um jetzt aufzugeben!

vieleicht versuche ich es erst mal mit dem alten steuergerät die klima einzub.!?

was meinst du mit i-welche stände

muss dann gucken wie man die steuerung für den turbo vom55ps nachrüstet wegen der elkronischen ansteuerung


2002er PURE 107tKM

45PS

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also ajo, genau das ist ja das problem. Du bekommst die steuerung für die 55PS nicht ans alte steuergerät! Das haben schon sooo vile versucht! dafür brauchst du entweder jemanden der dir dein Altes Steuergerät umprogrammieren kann(und icht meine nicht einfach nen anderes File drauf packen) oder jemand der dir ein steuergerät von nem 55PSler einbaut und für dein Smart freischaltet was aber nicht so einfach geht eben weil die Fahrgestellnummer im Steuergerät hinterlegt ist, was ja absichtlich nicht geändert werden soll. Das ist Hammer aufwendig. Und ob sichs lohnt ist sone sache,

 

 

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aber ich bin der meinung es gibt 2 arten von 45ps eine ohne ansteuerung (nur mit schlauch dh mechanisch) und die mit elektronischer ansteuerng (aber anders als beim 55ps) mit dem druckspeicher an der dose nicht am saugrohr(wie beim 55ps)

ich habe die 2te variante denke das es da möglich ist!


2002er PURE 107tKM

45PS

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werd denke nur das softtouch freischalten lassen muss ich hald zahlen

und versuche irgendwie den klimakompressor anzusteuern wie auch immer

:(


2002er PURE 107tKM

45PS

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    • Probier das mal aus. Problem ist das der Mopf 451 eine nicht normgerechte Belegung des Radiosteckers hat. Da mein Problem smart das gleiche Problem hat wie deiner und beide ein Zubehör Radio verbaut haben wäre es eine Möglichkeit. Ich komme momentan leider nicht zum Auto sonst hätte ich es mal versucht.  An irgendwas muss es ja liegen. Daher versuch macht klug.  Ich will diesen Scheiss Fehler auch unbedingt knacken. Kann ja nicht unmöglich sein ihn zu finden. In jedem Fall ist es was abstraktes was nicht offensichtlich mit der Relaisschaltung selbst zu tun hat. Soviel ist ziemlich sicher. 
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