Smart Roadster - Empfehlungen

[commi2k]

Hallo,

 

wollte einfach mal wissen, ob ein Smart Roaster empfehlenswert ist. Bin ihn selber schon gefahren und es ist ein tolles Fahrgefühl.

 

Wollte wissen, welche Kinderkrankheiten der als Gebrauchter hat, welcher Motor empfehlenswert ist und auf was man sonst so achten sollte und welches Modelljahr ideal wäre

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von commi2k am 18.11.2009 um 21:42 Uhr ]

[roadster-coupe]

Hallo,

 

deine Frage ist so einfach nicht zu beantworten, aber ich wills für dich gerne mal zusammenfassen.

 

Modell ist völlig egal, denn es gab nur eines, gut, 2004 gabs ein kleines update, ist aber völlig belangloses Zeug gewesen.

 

Empfehlen kann ich dir den 60Kw Motor. Reicht vollkommen aus, der 45KW ist etwas schwächer, aber viele sind auch damit zufrieden. Der Brabus ist nur unwesentlich flotter, dafür aber teuer in Anschaffung, Ersatzteilen und Versicherung, basiert auch nur auf dem 60KW, allerdings mit anderem Turbolader und anderer Software.

 

Es gibt den roadster als Wickeltisch (SR) oder Schneewittchensarg (SRC),letzterer hat etwas mehr Stauraum, wurde seltener gebaut und war auch etwas teurer.

 

Jetzt zum Thema Pleiten. Pech und Pannen:

Fast alle roadster sind undicht, sie lassen mehr oder weniger Regenwasser ins Fahrzeuginnere. Beim Autokauf jedenfalls unter den Teppich unterhalb der Sitze und im Fußraum sehen. Ist bis auf ein Minimum lösbar, aber viel Arbeit und das immer wieder.

Die Rohre der Klimaanlage brechen regelmäßig durch, etwa jedes Jahr. Das haben auch fast alle.

Die Bremsanlage ist vom 42er übernommen, erwarte nicht sportliche Werte, ferner dröhnen/rubbeln die Trommelbremsen hinten beim Abbremsen von höherer Geschwindigkeit auf der Autobahn.

Beim Coupe brechen die Halterungen der hinteren Seitenscheiben gerne mal ab. Kostenpunkt pro Scheibe 250,- Euro.

Elektronikprobleme kommen entweder von der Feuchtigkeit im Fahrzeuginnere oder von Masseproblemen. Letztere treten häufiger auf, sind aber relativ schnell und günstig zu lösen.

Die Kupplung, diese neigt zu rutschen, gerade bei getunten. Bei ungetunten hält sich das aber in Grenzen.

 

Ich glaube, das wars auch schon. Der Rest ist das gleiche Leid, wie mit dem 42er auch.

 

Der Fahrspaß steht im Vordergrund!!!!

 

Ich habe meinen 5 Jahre und gebe ihn wahrscheinlich nicht mehr her!

 

Gruß

Uwe

[schwarzer]

...

[ Diese Nachricht wurde editiert von schwarzer am 18.11.2009 um 22:55 Uhr ]

[commi2k]

uiuiui.

 

Wasser im Auto, brechende Seitenscheiben. Den Roadster lasse ich lieber. Fahrspaß hin oder her.

 

Mit Wasser im Auto kenne ich mich aus. Mein damaliger Renault Megane war ein einziges Aquarium, konnte darin eine Fischzucht aufmachen, so hoch stand es teilweise drinnen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von commi2k am 22.11.2009 um 23:23 Uhr ]

[roadster-coupe]

Mensch,

sei doch kein Weichei.

 

Das Dichtigkeitsproblem ist in der Regel lösbar, zumindest weitestgehend: Regelmäßige Pflege der Dichtungen, exakt eingestellte Spaltmaße der Türen und Dachholme, die aktuelle Version der Dichtungen

 

Brechende hintere Seitenscheiben gibt es nur beim Coupe, der normal SR hat die gar nicht verbaut.

 

Bleibt noch die Klimaanlage, wenn du Wert darauf legst, dann alle 2 Jahre rund 450,.-Euro parat halten oder Garantie über das SC abschließen, die aktuelle deckt das mit ab.

 

Gruß

Uwe