Getriebeübersetzung amerikaniches Modell

[Fido]

Ich habe gehört, das der Amerikaniche smart einen Länger übersetzten 5. Gang haben soll, Also genau das was sich viele hier wünschen.

 

Weiß jemand hierzu genaueres, wie die Übersetzung, und wie sich die software verhält, wenn man einfach nur das Getriebe wechselt? Kann man vielleicht die Amerikaniche software aufspielen lassen?

 

Nun die Frage ob sich so ein Getriebe einfach Tauschen lässt, und wie viel es denn kosten würde.

[smarty01]

das würde ich auch gerne wissen...!

denn der 451 CDI dreht 4000 umdrehungen bei 160 Km/h, und wenn man das schon 3500 erreichen würde wäre toll. :roll:

[Fido]

4000 U/Pm bei 160 wäre doch super..... Jedenfals für den Benziner. Wenn der Diesel Weniger Drehzahl hätte würde er vermutlich nicht mehr die 160 schaffen, denn das Leistungsmaximum liegt doch bei 4.000 U/PM, oder?

Vielleicht kann man in Benziner ja auch das Diesel Agregat einbauen? Dann wäre auch das Problem gelöst, das man im kalten zustand erst spät hochschalten kann ^^

[Ahnungslos]

Quote:

Am 25.11.2009 um 08:43 Uhr hat Fido geschrieben: Vielleicht kann man in Benziner ja auch das Diesel Agregat einbauen?

Du toppst gerade eine unrealistische Idee mit einem weiteren realitätsfernen Vorschlag! ;-)

Prinzipiell möglich ist alles, es dürfte aber den Neupreis eines Fahrzeugs übersteigen, dies in die Praxis umzusetzen!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.11.2009 um 09:21 Uhr ]

[Kugelcabrio]

Quote:

Am 24.11.2009 um 22:36 Uhr hat smarty01 geschrieben: das würde ich auch gerne wissen...! denn der 451 CDI dreht 4000 umdrehungen bei 160 Km/h, und wenn man das schon 3500 erreichen würde wäre toll. :roll:

Das ist genau der Grund, warum es mich nicht wundert, dass die Smartmotoren so oft krepieren :lol:

[Timo]

Langer 5. Gang bedeutet den 4. bis zum geht nicht mehr ziehen zu müssen um im 5. überhaupt nocht auf Geschwindigkeit zu kommen.

Ich bin froh das mein Brabus 450 6 kurze Gänge hat damit kann man wenigstens jenseits der 120 noch beschleunigen ohne runterschalten zu müssen. :)

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[tagdog2405]

hat deiner nun 75 serien ps oder auch schon ein paar mehr?

 

 

[Fido]

Ich beschleunige lieber mit etwas mehr Drehzahl im 4. Gang, als das ich nacher mit 4500U/PM bei 150 Fahre. Und mit 107 PS Dürfte man wenig Probleme haben, das man nicht mehr aus dem Quark kommt.

 

Ideal wäre selbstverständlich die 5 Gänge zu lassen wie sie sind, und einen 6. Dazu, aber das ist wohl mit der Elektronik nicht zu vereinbaren...

 

Es stört mich einfach, das der Motor für normale Autobahngeschwindigkeit drehen muss, als würde er 180 fahren.... Sicherlich wäre eine Lösung dieses Problems Teuer, nur frage ich mich, was wohl die Günstigste, beste und einfachste Lösung wäre.

 

-Das Getriebe Anpassen Lassen

-Das Diesel Getriebe nehmen

-Das Ami Getriebe, insofern es anders ist nehmen.

-Achsübersetzung ändern?

 

Vielleicht könnte man auch irgendwie so eine Art Overdrive, wie in den alten Amerikanichen Autos oft der Fall nachrüsten...

 

Man müsste halt erst einmal wissen, wie viel diese möglichkeiten kosten, wenn sie dann umsetzbar sind, um zu entscheiden, ob es das einem Wert ist...

[Salzfisch]

Quote:

Am 25.11.2009 um 22:01 Uhr hat Fido geschrieben: -Das Getriebe Anpassen Lassen -Das Diesel Getriebe nehmen -Das Ami Getriebe, insofern es anders ist nehmen. -Achsübersetzung ändern?

• neue Zahnräder schnitzen

 

:-D ;-)

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 148.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 

[Timo]

Quote:

Am 25.11.2009 um 21:32 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: hat deiner nun 75 serien ps oder auch schon ein paar mehr?

 

Wenn du mich meinst da ist alles Serie.......... 8-)