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UserX

Suche Kotflügel V R und Mittelteil in blaumetallic

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Hallo,

 

da ich heute mit meiner Kugel einen Auffahrunfallhatte muss ich wich jetzt mal nach Panels umsehen.

 

Der vordere rechte Kotflügel is hin und das Mittelteil auch.

Mein MC01 ist Bj. 08/99 und dunkelblaumetallic. Es gibt wohl zwei dunkelblaumetallic, es handelt sich wohl um das hellere. Leider kenne ich den Farbcode nicht.

 

U.U. suche ich auch noch weitere Teile der "Fahrzeugfront".

 

Ist das Blechteil unter den Scheinwerfern geschraubt? Es sah mir bei schnellem Hinsehen fast so aus...

 

Gruss,

 

Christian

 


...3l Hubraum und 5l Verbrauch :)

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Richtig. Farbe ist True Blue Metallic. Farbcode EA6 bzw T97

 

Danke.

 

Ich brauche wie gesagt vorderes Mittelteil und rechten Kotflügel.

 

U.U. brauche ich noch Querträger und einen rechten SCheinwerfer.

 

Viele Grüsse

 

Christian

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von UserX am 09.12.2009 um 18:27 Uhr ]


...3l Hubraum und 5l Verbrauch :)

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Hallo!

 

Wie sieht es mit der Crashbox aus? Ist die noch heile? DIe drückt sich bei nem AUffahrunfall normalerweise ein und sollte getauscht werden.

 

Ich habe noch eine neuwertige hier, kannst dich ja mal melden.

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Die Crashbox schen ganz zu sein, was wir so sehen konnten. Lediglich eine Blechfals hat es umgelegt. Wir werden es aber erst richtig erkennen können wenn das Mittelteil runter ist.

 

Ich habe vorsichtshalber eine mitgekauft für 69 Euro ;-)

 

Hat denn keine ein Mittelteil und einen rechten Kotflügel in Trueblue für bezahlbares Geld?

 

Mein Smartcenter hat gebrauchte angeboten für 250 Euro.

Dafür krieg ich fast nen ganzen Satz, wenn ich 150 drauflege. Ich dachte an 150@ für beides.

 

gruss,

 

Christian

 


...3l Hubraum und 5l Verbrauch :)

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    • Hi, Wir hatten einen 451 auch als Alltagsfahrzeug, wie vermutlich fast alle Smarts genutzt werden. Der war von 2007 und ist letztes Jahr verkauft worden, im Winter ganz normal gefahren, Laternenparker, in Norddeutschland die ersten 11, in Süddeutschland die letzten 5 Jahre. Der hatte am Ende ein bisschen Rost an den Pralldämpfern hinten, allerdings nur als Hinweis vom TÜV. Das hätte sich noch problemlos mit Schleifscheibe, bisschen Brantho Korrux etc. und einem Nachmittag Aufwand beheben lassen. Weil das im Februar war, hab ich es nicht mehr gemacht (war mir zu kalt), Fahrzeug wurde im März dann verkauft. Bei dem Nachfolger 451 Cabrio hab ich die Stelle mit Fett (Liqui Moly Seilfett) versiegelt. Wenn man noch deutlich mehr machen möchte, dann eben einmal die Unterbodenabdeckungen (soweit möglich) abschrauben, fett rein, Abdeckung drauf, fertig. Im Winter dann noch regelmäßig ne Unterbodenwäsche (ich mach das an der Box, da alle Fahrzeuge bei mir Handwäsche only sind) und damit sollte der smart eigentlich ganz gut gerüstet sein. Im Frühjahr dann kurz auf die Bühne, fett erneuern und Abfahrt. Alle 2 Jahre reicht vermutlich auch, ist damit immer noch besser geschützt als 95% aller rumfahrenden Fahrzeuge.   Viele Grüße, Michael 
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