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BeneathTheSky

Eine Idee

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@ ahnungslos

 

genau das ist der punkt. ich habe noch nie in meinem leben in irgend einer weise elektrizität gemessen (ich idiot musste ja französisch in der schule wählen - was mir heute absolut nichts bringt) - anderes thema :-D

 

um auf den punkt zu kommen: wie und mit welchen hilfsmittel führe ich eine messung durch?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von BeneathTheSky am 23.12.2009 um 07:48 Uhr ]


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Auf der Basis bringt das nix!

 

Wer viel misst, misst viel Mist! :)

 

Hast Du im Bekanntenkreis einen Funkenschuster, soll heissen Elektriker, der ein Messgerät hat und dies kann?

 

Prinzipiell benötigst Du ein Multimeter, Zeiger oder Digital, mit dem Du Gleichspannung messen kannst. Der Minuspol wird an Masse gelegt, das ist beim Auto eine geerdete Karosserie, also nicht auf Lack, sondern an einer blanken Blech- oder Stahlstelle.

Im Messbereich 0-20 Volt musst Du dann den Anschluß raus messen, der bei ausgeschaltetem Licht 0 Volt anzeigt und bei eingeschaltetem 12 Volt. Dazu brauchst Du den Lichtschalter bei ausgeschalteter Zündung immer nur zwischen Licht aus und Standlicht hin- und her bewegen.

 

Wie Du aus der untenstehenden Steckerbelegung des Originalradios sehen kannst, ist dies normalerweise der Pin 6 KL. 58 Beleuchtung in Kammer A.

 

Hast Du an Deinem aktuell verbauten Radio einen ISO Stecker dran, der von der Form her so aussieht wie auf dem Bild?

Oder sag mer's mal so, welches Radio hast Du aktuell verbaut?

 

radiobelegung18gr.jpg

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.12.2009 um 08:13 Uhr ]

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Am 23.12.2009 um 07:47 Uhr hat BeneathTheSky geschrieben:
(ich idiot musste ja französisch in der schule wählen - was mir heute absolut nichts bringt)

 

O.k., das Sprechen jetzt vielleicht nichts, aber..... :-P


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Am 23.12.2009 um 14:43 Uhr hat BeneathTheSky geschrieben:
und ich bin jung deshalb müsst ihr mich aufklären..

 

Na so jung biste dann au wieder ned, daß Dir französisch als Sexualpraktik nicht sagen könnte! :)

 

Musste mal an BRAVO schreiben, an das Dr. Sommer Team! :lol:

 

Die haben immer so aufregende Fragen:

Gestern griff ich meinem Freund in die Hose und fühlte etwas flaschenförmiges. Nun Frage ich Sie, ist mein Freund Trinker!

 

Oder schau mal dort in Frankreich! :)

 

Wenn jetzt also ein Mädel zu Dir sagt: Französisch kann ich gut, nur mit dem Sprechen hapert es noch, dann weisst Du jetzt, woran Du bist! :)

 

Und immer schön aufpassen, daß es beim Französisch keine Mundhöhlenschwangerschaft gibt! :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.12.2009 um 15:43 Uhr ]

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okay XD

ich habe gedacht ihr meint was anderes.. diese "französische art" kenne ich selbstverständlich :-D

 

(ich muss sagen: sehr thread-gebundenes thema) :-D:-D:-D


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Am 23.12.2009 um 15:58 Uhr hat BeneathTheSky geschrieben:
diese "französische art" kenne ich selbstverständlich

Na dann ist ja alles in Ordnung! :)

 

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Am 24.12.2009 um 15:57 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Klick mich!

 

Manche haben aber mal gar nie Weihnachten.

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 25.12.2009 um 15:45 Uhr ]

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Am 25.12.2009 um 15:45 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben:
Manche haben aber mal gar nie Weihnachten.

Du wirst es kaum glauben, Micha, aber wir hatten gestern sogar ein sehr schönes Weihnachtesfest.

Aber dank intelligentem Zeitmanagement ist es dieses Jahr zu keinerlei Stresssituation gekommen wie bei anderen in meinem Bekanntenkreis. Was da manchmal abgeht, ist ja bar jeglicher Realität, ganz und gar unsmart!

Bei uns war es so richtig schön entspannt! So hatte ich gestern sogar noch die Zeit, ab und zu mal einen Blick ins Forum zu werfen! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.12.2009 um 19:46 Uhr ]

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    • Natürlich kann das problematisch werden, denn dieser Lüfter kühlt ja bei Bedarf auch das Motorkühlmittel! Während bei einer Überlandfahrt auch der Fahrtwind zur Verfügung für die Kühlung steht, ist dies z. B. im Stadtverkehr oder bei Stop and Go, z.B. auf der Autobahn im Stau, nicht der Fall. Und dann kann die Temperatur, vor allem im Sommer, schon stark ansteigen und im Extremfall den Motor killen. Vor allem wenn es ein 451er ohne Anzeige der Kühlmitteltemperatur im Kombiinstrument ist, das war ja seit dem Redesign des Kombiinstruments in 2009 der Fall, wäre mir alles andere als wohl wenn ich ohne Kühlmöglichkeit des Kühlmittels unterwegs wäre und dies nicht mal bemerken würde. Es steht dann zwar noch eine Übertemperaturleuchte zur Verfügung, aber zum einen würde ich mich auf die nicht unbedingt verlassen und zum zweiten ist der Motor dann schon so heiss, daß Spätschäden nicht ausgeschlossen werden können. Gemäß diesem Beitrag ist Deiner ja ein Bj. 2012 und besitzt deshalb keine Anzeige der Kühlmitteltemperatur mehr im Kombiinstrument! 🥺 Von daher sollte der Lüfter schnellstmöglich ausgetauscht werden-. So weit ich weiss ist dies leider nicht ganz trivial! ☹️
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