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BeneathTheSky

The real Drift-KING

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Gäääähn :-?

 

 


Smart 451 CDI Pulse Coupe Spritmonitor.de

 

Gegen Signaturen die die Beitragslänge um ein Vielfaches überschreiten!

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Finde den mit dem Mofa besser :lol:

 

 


Smart 451 CDI Pulse Coupe Spritmonitor.de

 

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ich hab da noch einen sehr guten ;-)

 

KLICK!

 

ab Sekunde 9 wirds nett ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ghard am 04.01.2010 um 10:16 Uhr ]

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schöner Link !

Gruß Thomas :)


Gruß Thomas

 

Smart Crossblade

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Dank Dir :)

 

Ist gar nicht mal soo einfach mit der Kugel ;-)

Aber es klappt auf jedenfall :-P

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Also ich fand den Traktor am besten. Mit einem Auto kann es ja jeder, aber mit nem Traktor ist es lustig.

 

 

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Der Trekkerfahrer fuscht!!!

Der hat nämlich mal eben die geteilte Bremse aktiviert und hält den Fuß kräftig auf der linken Bremse.

So kann das jeder Dussel.


Smarte Grüße

 

Sven

 

"Ich habe Tinitus in den Augen …

 

… Ich seh nur Pfeifen ;)"

 

smart.jpg

 

 

 

Spritmonitor.de

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    • Moin @Funman - ich bin über ein Jahrzehnt ohne Servolenkung herumgefahren, zum normalen Fahren ist die Servolenkung völlig unnötig. Ich habe ein Video, bei dem meine Tochter mit 7 Jahren auf meinem Schoß sitzend meinen Smart problemlos über einen Parcours fährt und auch rangiert (rollend).    Ich war immer der Meinung, dass die Servolenkung im Smart (außer zum Parken) überflüssig sei, bis ich mein AHA-Erlebnis hatte!   In schnell gefahrenen (engen) Kurven verhärtet sich die Lenkung überproportional, so dass man beide Hände benötigt um dem Kurvenverlauf zu folgen. Sobald die Kurve zuzieht, erreicht man einen Punkt (indirekte Übersetzung) in dem man umgreifen müsste aber nicht kann, weil man beide Hände zum Festhalten benötigt. Für mich ist die Servolenkung unter diesem Gesichtspunkt ein massiver Gewinn an Sicherheit.   Meine Erfahrung nach der Aufrüstung zur Servolenkung:  keine überproportionale Verhärtung der Lenkung und schnell gefahrenen engen Kurven mehr (Sicherheit). keine Verhärtung beim Parken, besonders in engen Parklücken (Komfort). Zusammen ergibt sich daraus ein deutliches Premium Gefühl beim Fahren gegenüber der servolosen Variante Gruß Marc  
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