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racingfanlady

smarty kaputt...

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so also da werd ich mich als neuling mal versuchen. mir ist folgendes passiert.

 

ich bin gefahren, ca 10 km also motor war nicht mehr kalt, plötzlich ein puff und pfiff als wenn bei einem schnellkochtopf die düse wegfliegt, es pfiff kurz noch und dann machte der motor so geräusche als ob er sich bemühe auf touren zu kommen, das war dann nach 2 minuten auch weg und der motor wieder ganz leise. ich die werkstatt angerufen weil er fuhr ob mit oder ohne gas ca 7kmh schnell nur noch. die sagten das wäre das notlaufprogramm.

 

jetzt steh ich hier wieder nach haus geschleppt/getuckelt und hab versucht über ADAC wo ich seit 14 jahren zahle, aber die haben keine zeit, wegen der tem nur nötfälle.

morgen kommt meine werkstatt und holt ihn ab.... hat wer das schonmal gehabt?

 

wenn ja was war es und vor allem was hats gekostet?

 

ihr würdet mir sehr helgfen...

 

danke die rfl


verarsche keine frau,

denn sie könnte dich in die hölle schicken

bevor diu noch den himmel siehst!!!!

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Hallole und willkommen im Forum! :)

 

Sei mir nicht böse, aber aufgrund dieser Beschreibung könnte nur ein Hellseher eine einigermaßen gelungene Definition der Ursache treffen.

 

Notlaufprogramm ist es mit Sicherheit nicht! Dann fährt er immer noch schneller als die von Dir genannte Geschwindigkeit.

 

Aus welcher Gegend kommst Du denn?

Ist Deine Werkstatt ein Smart SC?

Wie viele Kilometer hat der Smart?

Benziner oder Diesel?

 

EDITH: Seh grad aus dem Profil, daß Du aus Berlin kommst.

Das wäre ein Fall für Steffi_Holger. Die melden sich bestimmt mal in diesem Beitrag.

 

Daß ich schneller bin, ist normal! Hase und Igel Prinzip! :-D

Ich bin der Igel! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.01.2010 um 14:37 Uhr ]

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hatte vor 2 wochen einen turboladerschaden, der hat sich genau wie von dir beschrieben bemerkbar gemacht.

 

ohne aufladung kommt der smart eben nicht aus den puschen, bin mit 50km/h heim geschlichen, mehr ging nicht.

 

turbo getauscht, das komplette ansaugsystem entölt und momentan alles wieder ok.

 

turbo bei ebay komplett um die 550-650 euro je nach angebot,

einbau entweder selber machen, was nicht gerade allzu schwer ist, oder für pinkepinke in einer werkstatt machen lassen.

 

wenn nicht der turbo ist könnte evtl. auch ein ventil verbrannt sein, was man jedoch deutlich merkt wenn ein zylinder komplett die arbeit verweigert.... mit einen verbrannten ventil bin ich auch schon heim gefahren wo tatsächlich nicht mehr als 10 km/h drin waren...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von AllStyler am 26.01.2010 um 15:00 Uhr ]

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er hat knapp 105 tkm runter, immer ohne probleme. benziner.

nein meine werkstatt ist kein smart center, da war ich zwar auch schon, aber die apothekenpreise kann ich nicht zahlen.

meine werkstatt ist 1a autoservice in lübars.

ich bin dort sehr zufrieden, habe einen hol und bringeservice und super faire preise. das smart center am salzufer hatte mir anfang letzten jahres nen kosten voranschlag für einges was mal gemacht werden musste gemacht mit 800 euro.

 

ich habe dort 270 bezahlt.

die werkstatt ist mir von einer freundin empfohlen deren mann dort inhaber ist und ich habe absolut vertaruen das ich nicht betrogen werde,

das ist heutzutage ja nicgt unwichtig.

 

ich kann pediküre, keine autos... also könnte man mir sonstwas erzählen...


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Nen kaputten Turbo hatte ich auch mal, aber das macht sich eigentlich anders bemerkbar und er macht dann auch noch deutlich mehr als 7 km/h (so 50 - 80 sind´s schon noch)

 

Das klingt schon fast eher nach was Handfesterem. Zylinderkopf ? Ventile ? oder etwa gar einer der Kolben ?

 

Aber in der Tat: da hilft nur nachsehen; Ferndiagnosen sind da schwierig.


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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bei 105tkm wärs net soooo verwunderlich wenns der übliche tote motor ist...

 

gleich kommt steffi_holger und machtn angebot :lol: :lol:


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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ach wer ist denn das?

 

 

ein retter?

 


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Hallo racingfanlady,

 

erstmal ein herzliches willkommen.

 

Steffi_Holger ist ein kompetenter Berliner Kfz Schlosser der sich mit Smarts´auskennt.

 

Einige von den Berlinern Forumsmitgliedern fahren zu ihn.

 

M.f.G.Kai


p3290017.jpg

 

 

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nun ja wenn ich den prognosen so glauben kann dann werd ich meinen guten wohl verkaufen dürfen...

 

bin grad garnicht gut drauf...

 

wartem wir mal ab was morgen wird wenn er morgen mittag abgeholt wird....


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Hallo racingfanlady,

 

was ist den nun rausgekommen ???

 

M.f.G.Kai


p3290017.jpg

 

 

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noch nüscht 100 prozentiges, aber wie es auschaut bin ich ein ex smartie...

 

was jedoch wenns gut läuft nicht weiter schwierig ist, denn ich bekomm eins im tausch was viel einfacher ist, mir aber sehr gut gefällt

 

 

ich sag bescheid wenn ich weiß...


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es ist geschehen...

 

jetzt bin ich ein ex smartie...

 

danke für eure hilfsversuche....

 

die lady


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Ach menno das ist aber blöd :(

Haste den bald ein neuen Smarti?

-----------------

katzen00025.gif

 

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

index.php?action=generate&text=Z%FCr%20H%F6lle%20mit%20dem%20B%F6sen&smilienummer=vorlage70.png&size=14&face=ExclaimDB.ttf&align=L

 

 

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Da fängt wieder jemand an zu sabbern ;-) :lol: :-P

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katzen00025.gif

 

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Na jetzt biste vermutlich zu spät dran! :(

 

Biste wieder ned aus der Dekompressionskammer gekommen? :lol:

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Sag mal du hast doch Smartkauf verbot von Steffi oder??!! :lol:

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3995414725_63e757ff9b.jpg

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Steffi hat doch nichts zu sagen, Timo! :-D

 

Und wieder ein Strich auf ihrer Liste! :lol:

Wird langsam ganz schön lang! Nächste Seite! :)

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ich habe das kundentauschauto von der wekstatt bekommen.

 

ich bin sehr zufrieden

 

nun bin ich halt ein movechen....


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    • Moin, sehr geehrte/r Powerfrau !   Das "plattgedrückte" Ende (mit dem Loch zur Schraubbefestigung der Koppelstange) zeigt leicht nach oben (Fahrzeug normal auf dem Boden stehend). (Ich für mich kann es auch auf dem unteren Foto im zweiten von RKI verlinkten Beitrag "erahnen").   (Was mir noch einfällt: Ich kann nur für die Smarts 450 mit McPherson-Vorderachse sprechen. Es gibt bei den ganz alten 450er noch welche mit querliegender Blattfeder. Da weiß ich es nicht !)   Mein Tipp: Wenn es schnell geht, Teile so ablegen, wie sie auch wieder eingebaut werden. Wenn es länger dauert, digital fotografieren (kostet ja nix). Evtl. Teile gut verpacken, beschriften.   Viel Erfolg. Mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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