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Sylvia

Wie heissen diese Felgen?

Empfohlene Beiträge

Hi,

ich kann auf der Seite vom Smart Club Deutschland leider die Seite nicht mehr finden, wo alle Felgen in einer Übersicht aufgelistet waren :( :(

 

Wie heissen diese Felgen :-? :-?

 

2ihv5tj.jpg


 

 

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Die Felgen heißen "Styleline" und waren zum Beispiel beim sec. Generation in der Passion-Variante serienmäßig dabei.

Die Größen waren vorn 145/65R15 und hinten 175/55R15.


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Am 28.01.2010 um 14:49 Uhr hat Sylvia geschrieben:
ich kann auf der Seite vom Smart Club Deutschland leider die Seite nicht mehr finden, wo alle Felgen in einer Übersicht aufgelistet waren

 

Die Seite gibt's au leider nicht mehr. Die ist irgendeiner Umstrukturierung zum Opfer gefallen. :(

Schade, die war nämlich ned schlecht, hab selbst einige Male drauf verlinkt.

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Am 28.01.2010 um 15:09 Uhr hat Chaoti geschrieben:
Die Felgen heißen "Styleline" und waren zum Beispiel beim sec. Generation in der Passion-Variante serienmäßig dabei.
Die Größen waren vorn 145/65R15 und hinten 175/55R15.

 

Danke Chaoti!!

 

Die sind tatsächlich auf einem 2005er Passion montiert ;-) - aber nur noch bis zum Herbst, dann bekomme ich sie für meine Winterreifen geschenkt :-D :-D :-D

 

@Ahnung

 

Ich fand die Seite auch immer gut zum nachschauen.

 

@M+M

 

Cool!!

Danke!!!! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sylvia am 28.01.2010 um 16:41 Uhr ]


 

 

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...die Übersicht ist aber nur in Bezug auf die Bilder gut , zumindest sind gerade bei den gennanten Einpreßtiefen der Monoblock VI schwere Fehler unterlaufen.

 

Ich habe mir dank dieser Tabelle schon zwei falsche Felgen gekauft ... :-x


früher ....BMW 518 , OPEL COMMODORE , BMW 520 , MERCEDES 230E , MERCEDES 200E , AUDI 100 5 S , DAIMLER SOUVEREIGN , MERCEDES 230E , MERCEDES E500 , MERCEDES CLK 230 Cabrio, MERCEDES E320T , MERCEDES CL 500, MASERATI 2.24V , GOLF 1 , SEGWAY, Audi S6 Avant , Smart 42 Coupé

 

Jetzt:

VOLVO 960/V90 , VW 1600LE , MERCEDES 280CE , , SMART 42 CABRIO , Mercedes 350 SLC ...

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Am 28.01.2010 um 15:09 Uhr hat Chaoti geschrieben:
Die Felgen heißen "Styleline" und waren zum Beispiel beim sec. Generation in der Passion-Variante serienmäßig dabei.

 

Aber erst ab 2004, 2003 waren noch die Starline Serie. ;-)

-----------------

3995414725_63e757ff9b.jpg

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Am 28.01.2010 um 14:49 Uhr hat Sylvia geschrieben:
Hi,

ich kann auf der Seite vom Smart Club Deutschland leider die Seite nicht mehr finden, wo alle Felgen in einer Übersicht aufgelistet waren :( :(



Wie heissen diese Felgen :-? :-?



2ihv5tj.jpg



 

Die heißen "Alufelgen" :lol: :lol: :lol:

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Respekt für diesen Erguss nen 1 Jahr alten Thread rauszukramen. Ich nehme wenigstens aktuelle Threads :roll:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Am 29.12.2010 um 18:53 Uhr hat CDIler geschrieben:
Respekt für diesen Erguss nen 1 Jahr alten Thread rauszukramen. Ich nehme wenigstens aktuelle Threads :roll:



@Olli: Bist echt ein Stänkerheini :roll: :roll:

Eigentlich kannst Du Froh sein die meisten Nie persönlich zu treffen hier... Nörgel A... :-D :-D


Opel Faahn is wie wennze Fliechst

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Am 29.12.2010 um 23:41 Uhr hat QuarkmitZahlen geschrieben:
Eigentlich kannst Du Froh sein die meisten Nie persönlich zu treffen hier... Nörgel A... :-D :-D



Genau, mir reichte es schon auf Euch zu stoßen :lol:

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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    • Hi, Wir hatten einen 451 auch als Alltagsfahrzeug, wie vermutlich fast alle Smarts genutzt werden. Der war von 2007 und ist letztes Jahr verkauft worden, im Winter ganz normal gefahren, Laternenparker, in Norddeutschland die ersten 11, in Süddeutschland die letzten 5 Jahre. Der hatte am Ende ein bisschen Rost an den Pralldämpfern hinten, allerdings nur als Hinweis vom TÜV. Das hätte sich noch problemlos mit Schleifscheibe, bisschen Brantho Korrux etc. und einem Nachmittag Aufwand beheben lassen. Weil das im Februar war, hab ich es nicht mehr gemacht (war mir zu kalt), Fahrzeug wurde im März dann verkauft. Bei dem Nachfolger 451 Cabrio hab ich die Stelle mit Fett (Liqui Moly Seilfett) versiegelt. Wenn man noch deutlich mehr machen möchte, dann eben einmal die Unterbodenabdeckungen (soweit möglich) abschrauben, fett rein, Abdeckung drauf, fertig. Im Winter dann noch regelmäßig ne Unterbodenwäsche (ich mach das an der Box, da alle Fahrzeuge bei mir Handwäsche only sind) und damit sollte der smart eigentlich ganz gut gerüstet sein. Im Frühjahr dann kurz auf die Bühne, fett erneuern und Abfahrt. Alle 2 Jahre reicht vermutlich auch, ist damit immer noch besser geschützt als 95% aller rumfahrenden Fahrzeuge.   Viele Grüße, Michael 
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