Pulse oder Passion

[nilsmueller]

Hallo an alle,

ich bin neu hier und sehr daran interessiert mir einen Jahreswagen zuzulegen.

Der Pure kommt für mich nicht in Frage,

aber ich schwanke zwischen Pulse und Passion.

Jeder hat so seine Vor- und Nachteile.

Zu welchem würdet ihr greifen?

Was sind eure Erfahrungen

und wo seht ihr Stärken und Schwächen der jeweiligen Ausführung?!

Habe so 8000-9000 Euro zur Verfügung.

Über ein paar hilfreiche Antworten/Beiträge würde ich mich sehr freuen.

 

Schönes Wochenende allerseits!

 

[smartig]

...also ich würde mir einen Pulse zulegen, da dieser die breiteren Reifen hat, DZM und Uhr bereits hat und die Lenkradschaltung ein schönes Spielzeug ist. Lt. LP ist er zudem etwas weniger teuer (billiger wollte ich bewußt nicht schreiben!), was sich aber bei den JW komischerweise nicht so darstellt.

 

 

[marthodag]

Sollte aber auch die Klimaanlage haben. Anonsten würde ich auch immer zum Pulse tendieren. Falls Du doch einen Neuwagen nehmen solltest, auch mal den Passion mit den Merkmalen des Pulse generieren.

 

Viel Spaß beim Suchen - Vorfreude.

 

Thomas

[fabilous]

Ich würde auch den Pulse nehmen, wegen der sportlicheren Ausstattung:)

Schon allein die Standartfelgen sind schöner also die vom Passion (finde ich)

 

Gruß Dominik

[bench]

kommt wohl drauf an, was dir lieber ist: eher sportlicher oder eher "elegant" (fällt grad kein besseres Wort ein).

 

Im Konfigurator kann man ja schön sehen, was die Ausstattungsunterschiede sind. Dann einfach nach Belieben aussuchen :-D

 

Gehe davon aus, daß beim 451er Pulse die Klimaanlage und Softtouch auch nicht Serienumfang sind.

 

Ich selbst würde aber vermutlich wieder einen Pulse nehmen, da etwas sportlicher.

[smartig]

Richtig. Beim Pulse wäre natürlich die Klima ein Pflicht-Extra für schlappe 925,- €.

 

 

[smartus89]

das lustige ist das der pulse bei den jahreswagen teurer ist als ein vergleichbares passion modell!ich persönlich würde immer zum pulse greifen da die automatik für mich nicht akzeptabel ist!zudem sind die zusatzinstrumente basis!der einzige nachteil ist die innenausstattung des pulse da diese einfach nur schwarz grau ist!ich hätte lieber beige sitze!die 195 er waren für mich auch ein grund um zum pulse zu greifen!!bis jetzt hab ich es nicht bereut!klima ist denke ich kein problem da zu 99% standard!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartus89 am 29.01.2010 um 21:39 Uhr ]

[Yvi-Smartie]

ich hab ein Passion, bin mit meinem aber auch zufrieden*gg*

Und über meine Felgen kann ich mich auch nicht beklagen :lol:

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[smartus89]

für eine frau ist ein passion ja auch in ordnung!würd meiner freundin auch ein passion kaufen!ich als männlicher individuum steh auf pulse!

 

 

[Yvi-Smartie]

Quote:

Am 29.01.2010 um 22:41 Uhr hat smartus89 geschrieben: für eine frau ist ein passion ja auch in ordnung!würd meiner freundin auch ein passion kaufen!ich als männlicher individuum steh auf pulse!

Das hab ich mir doch gleich gedacht, ihr sportlichen Männer :lol:

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[Kuno]

Meine persönliche Empfehlung

Pulse Cabrio mit 84PS, Softtouch und Klimaanlage ;-)

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Mein Gewissen ist rein, ich benutze es nie!

 

42cdi Passion Numericblue / silber 7/03

und SRC 60kw Champagner / silber 3/03

Gruss Kuno

 

 

[steve55]

Quote:

Am 29.01.2010 um 22:51 Uhr hat Yvi-Smartie geschrieben: Das hab ich mir doch gleich gedacht, ihr sportlichen Männer :lol:

 

Nööö......ich bin männlich und habe mir bewusst den Passion ausgesucht und das schon zum zweiten Mal, denn mein 450er war auch ein Passion.

 

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Grüße

Stefan

 

451er Passion CDI 06/2007

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 30.01.2010 um 00:53 Uhr ]

[Thommy]

hallo,

mein aktueller Smart ist schon mein 3. Passion - ich glaube, ich würde aber nächstes Mal statt nem Passion cdi cabrio ein pulse cabrio mit 84 PS nehmen :)

 

gruss, Thomas

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Smart Fortwo Cabrio Passion cdi, Bj. 2007

 

Smart ForFour 1.3 Passion, Bj. 2006

 

 

 

 

[Digor]

Sofern man auf einen Gebrauchten bzw. Jahreswagen aus ist, so wird man überwiegend auf die passion Ausstattung treffen, diese ist einfach weiter verbreitet. Ich denke das liegt daran, dass diese Variante auf den ersten Blick wesentliche Ausstattungsmerkmale als "Serie" bietet (vor allem Klima, Softouch, Gepäckraumabdeckung). Stellt man diese fehlenden Elemente dazu, so wird der pulse augenscheinlich teurer. Dass er serienmäßig Lenkradschaltung (für Leute die damit noch nicht Bekanntschaft gemacht haben eher Spielerei) und Nebelleuchten hat (smart=Stadtfahrzeug, Stadt + Nebel ???) gerät dabei in den Hintergrund.

 

Die verschiedenen Innenraumdesigns sind wohl eher Geschmacksache, ich finde die passion Stoffe nicht so schön, einfaches schwarz/grau wäre mir lieber.

 

Ich fahre einen Jahreswagen und musste mich für einen passion entscheiden, weil es eben ausstattungstechnisch keinen pulse als Alternative gab. Ich vermisse im Nachhinein eigentlich nur die Lenkradschaltung (kenne ich von Mietsmarts). Beim 71PS ohne mhd sind die Softouch Schaltpunkte so spät, dass ich um noch höheren Spritverbrauch zu vermeiden nur Softip fahre. Da wäre die Lenkradschaltung schon schön, vor allem im Stadtverkehr.

[nilsmueller]

Danke bis hierher für eure Anregungen!

Selbst wenn ich mich für einen Pulse-JW entscheiden würde, so ist der Markt dafür doch sehr begrenzt.

Allerdings reizen die Lenkradschaltung + das schönere Lenkrad + die Zusatzinstrumente.

Und das alles nachrüsten beim Passion kostet dann auch wieder.

Echt eine Zwickmühle.

Ich muss wohl beides mal Probe fahren um einen Eindruck zu gewinnen.

 

Wieso hat der Pulse breitere Reifen?

Kann man die Automatik bei einem Pulse nachrüsten?

 

[smartig]

..breitere Reifen, ist halt so!

Automatik nachrüsten >> Ja

[smartig]

..breitere Reifen, ist halt so!

Automatik nachrüsten >> Ja

[smartus89]

breitere reifen deshalb weil pulse die sportliche ausstattung ist!er fährt sich so auch härter!für automatik brauchst du nur nen anderen schaltknauf und eine softwarefreischaltung!aber glaube mir die automatik möchtest du nicht!das geld investierst du dann lieber in ein tempomat oder in eine mittelarmlehne!:)

 

 

[toao]

hi

also ich kann nur sagen, willste was zum basteln, dann nimm einen passion

 

mein passion hat nachträglich die zusatzinstrumente, die nsw und das dreispeichenlenkrad plus schaltwippen bekommen

 

ach und das ich es nicht vergesse , auch noch einen satz alus mit breiteren reifen für den sommer und einen satz alus mit breiteren reifen für den winter

 

ein tipp von mir, verzichte nicht auf eine klima, weil die lässt sich nicht so einfach nachrüsten

 

mfg

toao

 

edit: sitzheizung wurde auch noch nachgerüstet

[ Diese Nachricht wurde editiert von toao am 30.01.2010 um 14:00 Uhr ]

[nilsmueller]

Habe jetzt bei einem Mercedes Autohaus einen Smart ins Auge gefasst.

Was ist davon zu halten? Mitarbeiterfahrzeuge, Leihfahrzeuge für Kunden?

Wäre über ein paar Erfahrungen dankbar...

 

[bench]

Hallo,

habe mit Mitarbeiterfahrzeugen bisher eigentlich gute Erfahrungen gemacht. Vielleicht mal fragen, ob das Fahrzeug zuvor von einem Mitarbeiter gekauft oder geleast wurde. Was gekauftes wird sicher besser vom Halter gepflegt...

 

Bei Leihfahrzeugen für (Werkstatt)-Kunden wäre ich persönlich eher vorsichtig. Muß aber nichts zu sagen haben. Würde mir bspw. auch nie einen ehemaligen Mietwagen kaufen.

 

 

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Grüße, Marc

 

I like to move it!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von bench am 30.01.2010 um 17:27 Uhr ]

[obiwan]

Quote:

Am 30.01.2010 um 12:09 Uhr hat nilsmueller geschrieben: Danke bis hierher für eure Anregungen! Selbst wenn ich mich für einen Pulse-JW entscheiden würde, so ist der Markt dafür doch sehr begrenzt. Allerdings reizen die Lenkradschaltung + das schönere Lenkrad + die Zusatzinstrumente. Und das alles nachrüsten beim Passion kostet dann auch wieder. Echt eine Zwickmühle. Ich muss wohl beides mal Probe fahren um einen Eindruck zu gewinnen. Wieso hat der Pulse breitere Reifen? Kann man die Automatik bei einem Pulse nachrüsten?

 

Hallo nilsmüller,

 

hätte zufälligerweise einen einjährigen Pulse mhd mit zusätzlicher Sonderausstattung wie Klima, Automatik und Sitzheizung auf "Lager".

Schau mal hier: Pulse .

 

Bei interesse melde Dich bitte per PN.

 

Grüße

Andreas

[Sonicfreak]

Also ich würde nicht schauen ob Pulse oder Passion sondern "einfach" was an Extras drin ist die Du wirklich möchtest.

 

Ich wollte unbedingt einen Diesel mit Klima, Automatik & Schaltwippen und Spielereien und bin dann bei einem Passion CDI hängen geblieben der "alles" hat was ich wollte und auch das was der Pulse so hat (Nebelscheinwerfer, Drehzahlmesser ..) und das günstiger als ein gleichwertig ausgestatteter Pulse.

 

 

Viel Glück bei der Suche !

[Berndus]

PURE!

 

CDI noch mit Sitzheizung. Mehr Smart braucht der Mensch nicht... ;-)

[eurocars4you]

Quote:

Am 29.01.2010 um 16:03 Uhr hat nilsmueller geschrieben: Hallo an alle, ich bin neu hier und sehr daran interessiert mir einen Jahreswagen zuzulegen. Der Pure kommt für mich nicht in Frage, aber ich schwanke zwischen Pulse und Passion. Jeder hat so seine Vor- und Nachteile. Zu welchem würdet ihr greifen? Was sind eure Erfahrungen und wo seht ihr Stärken und Schwächen der jeweiligen Ausführung?! Habe so 8000-9000 Euro zur Verfügung. Über ein paar hilfreiche Antworten/Beiträge würde ich mich sehr freuen. Schönes Wochenende allerseits!

 

Hallo Nils.

vielleicht kommt unsere "Schneeflocke" für Dich in Frage?!

 

 

mhd pulse Coupe 52kw Klima-softouch-Sound

 

smarte Grüsse aus München

 

eurocars4you ;-)