Xenon Scheinwerfer nachrüsen

[Extrem]

Hallo,

 

ich brauche da mal ein paar Infos,

 

es gibt ja zwei Pflichten für Xenon Scheinwerfer:

1. Ich brauche eine automatische LWR

2. Ich brauche eine Scheinwerferreinigungsanlage.

 

So die brenner sind kein Problem, die LWR automatisch ist auch nicht so das problem, jedoch habe ich beim Wassertank eine Frage:

 

Gibt es eine bestimmt Menge welche der Tank haben muss.

 

Müssen es zwei Tanks sein, einer pro Scheinwerfer oder reicht einer komp.?

 

Muss die Anlage mit dem Scheibenwischsprüher gleichzeitig funktionieren oder darf das seperat laufen über einen anderen Schalter?

 

Gibt es sonst noch irgendwelche Vorschriften dafür?

 

Ich habe die möglichkeiten an alle Komponenten ran zukommen, jedoch weiß ich halt nicht ob das so einfach reicht bzw. wegen dem Wassertank.

[Lurch]

für was für einen Smart planst Du sowas?? :-?

-----------------

 

 

[Extrem]

Oh mist, habe doch glatt ein paar Angaben verplant hier mit anzugeben

 

Es handelt sich um einen W451

[zeroviervier]

Quote:

Am 08.02.2010 um 19:02 Uhr hat Extrem geschrieben: Müssen es zwei Tanks sein, einer pro Scheinwerfer oder reicht einer komp.?

Der Mini hat nur einen.

[Extrem]

Ich meine in errinnerung zu haben, das bei zusatz Xenons man evt zwei braucht, ist das nicht beim 450 bei den Xenons von Michalak so gewesen?

 

 

[Ingenieur]

lass den Blödsinn mit den Laternen

 

 

[Extrem]

@Christian: danke für deinen Kommentar, hätte jetzt eher gedacht du rufst mich an und verzählst mir was am telefon;-)

 

 

[zeroviervier]

 

Die STVZO Absatz 10 ist da sehr allgemein. Muss halt nur irgendwie sauber werden.

 

[2910kai]

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Es handelt sich um ein komplettes Umbaukit.

 

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komplette Scheinwerfergehäuse

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automatische Leuchtweitenregulierung, Streuscheibenreinigung, zusätzlicher Wasserbehälter

2 x 5-faches LED-Tagfahrlicht, Blinker, Kabelsatz

Montageanleitung, TÜV Gutachten

Scheinwerfer-Kit ist vormontiert

 

Fertigstellung ca. Ende Mai 2010

 

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[Extrem]

naja das ist doch schonmal etwas.

 

Aber bei 10'tens der dritte Punk, der ist ja schon von Haus aus gegeben

 

(10) Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen ausgestattet sind, müssen mit

 

1.

 

einer automatischen Leuchtweiteregelung im Sinne des Absatzes 8,

2.

 

einer Scheinwerferreinigungsanlage und

3.

 

einem System, das das ständige Eingeschaltetsein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt,

 

ausgerüstet sein.

[-xAx-]

Also es müssen bestimmt keine 2 Tanks sein, kann man aber machen alles andere bekommt man auch von Hella autoLWR usw.

Problem wird im lichttechnischengutachten liegen was du dir dafür holen musst!

 

es sei denn du bekommst fertige Xenon-scheinwerfer fürn 451 was ich mir nicht vorstellen kann....und ich rede hier nicht von HID kits.

 

 

OK fertige Scheinwerfer bekommt man dann wohl doch also wo liegt das problem?

[ Diese Nachricht wurde editiert von -xAx- am 08.02.2010 um 19:44 Uhr ]

[Extrem]

Ok, mein problem wird dann nur das Gutachten sein da es die gelichen originalen Scheinwerfer sein sollen.

 

Die Berlin Tuning Geschichte habe ich schon gesehen, wollte nur schauen, ob es möglich ist für sagen wir "weniger" trotzdem legales zu bekommen, wenn nicht müssen die von Berlin tuning her, jedoch habe ich halt die LWR und die Reinigungsanlage gesehen und dachte:

 

Cool, das geht auch "günstiger" und selbst, aber das mit dem Gutachten, was muss da drinnen sein

[-xAx-]

KP....im 44 forum hat einer seinen 44 auf xenon umgerüstet und der ist zum Lichtechnischen gutachten ins intitut dafür gefahren und hat seinen scheinwerfer abnehmen lassen kosten glaube ca.800€ müsste aber erst nachlesen!

Er hat xenonlinsen verbaut und original Reinigungsanlage sowie Hella sachen...alles nur eine frage der $$$

[Extrem]

Ok, aber was muss man machen für das Lichtgutachten bzw. wo bekomme ich es her?

 

Wollte jetzt die LWR, die reinigungsanlage, die Brenner einbauen und dann ab zum Tüv fahren:)

[-xAx-]

Lichttechnischesinstitut wo Kp er hats glaube ich in Karlsruhe gemacht und denke drann du brauchst andere Linsen nicht die originalgläser des 451!

 

 

[Extrem]

arg, wieso das denn wieder, von der Lichtausbeutung und reflektion müsste es doch eigenldich ja auch da passen und sie sind schon geprüft:)

 

Ok, ich werde wohl in 2-3 Wochen mal eine Reise nach Berlin machen zum Henker und schaue mir die originalen mal an

[Extrem]

grins,

 

die in KA sind auch die einzigen in Deutschland lt. googel die das haben und machen.

 

Ok KA ist für mich um die Ecke..

 

Insitut KA

[CDIler]

Also Du bist falsch informiert!

 

ZU Deiner SRA und der Leuchtweitenregulierung muß auch ein Scheinwerfer benutzt werden der für Xenon ausgelegt ist!

 

Der Wassertank muß so groß bemessen sein das mindestens 10 Reinigungsvorgänge möglich sind

[-xAx-]

Hab ich doch oben geschrieben das er module nehmen muss die zugelassen sind!

Diese kann er dann aber schon in seinen scheinwerfer einarbeiten und abnehmen lassen!

 

Und mein Waschwassertank ist groß genug dafür habe ja auch keinen 42 hehehe!

[Extrem]

für 10 Reinigungen;-) naja je nach Reinigung würde ich sagen;-)

 

Das mit der Linse stelle ich mir jetzt wohl eher am teuersten vor, eine zu finden die passt und zugelassen ist.

 

Also ich fahre glaub einfach mal hoch nach Berlin und schau mir die teile an und dann sehe ich was ich mache

[-xAx-]

Der ausm 44 Forum hat wenn ich mich richtig im kopf umgesehen habe welche von alten BENZ-lichtwerfern benutzt die passten da ziemlich gut ins gehäuse!

 

 

[Extrem]

na gut, das mit dem Benz merke ich mir mal vor, das sollte dann doch kein Problem sein, wobei der Tüv dann bestimmt einen Nachweis will, das die Linse vom Benz ist und dann ist der Scheinwerfer nicht mehr original usw. wobei es wird ja eh eine Einzelabnahme, aber ich fahr doch wohl erst zum Henker hoch