KEINE BLS MEHR VORHANDEN !!!

[Steffi_Holger]

wegen der vielen anfragen, ich habe keine bremslichtschalter mehr! ;-)

 

lg

[HarryB]

Dann darfste auch nicht mehr rumfahren ;-)

 

Gruß,

Harald

[Ahnungslos]

Schlechte Planung, Herr Doktor!

Da musste im nächsten Winter früher reagieren!

Den BLS kannst zur Zeit mit Gold aufwiegen! ;-)

[Timo]

Bei Smart bricht irgendwie immer gleich die Seuche aus.

Defekte treten fast nie einzeln auf sondern direkt Massenweise z.B. Dreieckslenker, ratternde Verdeckmotoren, gebrochene Federn oder jetzt die Bremslichtschalter. :o

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[r-panther]

Ich habe so ein Teil noch nie gesehen, daher die etwas naive Frage:

 

Ist der Schalter wirklich irreparabel?

Ich denke an den Extremfall : kein Ersatzteil verfügbar, Auto stehen lassen.

 

Da würde ich schon überlegen ob sich der Schalter aufsägen, reinigen und mit UHUplus wieder zukleben lässt.

 

Gibts keinen Bastler, der sowas mal probieren und beschreiben könnte?

[Ahnungslos]

In dieser Anleitung von Rolf über den Austausch des BLS siehst Du das Wurzel allen Übels.

Wobei der Schalter selbst nicht so schlecht ist wie sein Ruf! Der wird durch den ungünstigen Einbauplatz unterhalb der stehenden Pedallerie gekillt, weil sich dadurch Wasser und Schmutzteile über die stehenden Pedale zu dem Schalter vorarbeiten.

Deshalb ist auch der Austausch des Schalters nicht der Weisheit letzter Schluss! Da ist der nächste Ausfall schon vorprogrammiert.

[dieselbub]

Quote:

Gibts keinen Bastler, der sowas mal probieren und beschreiben könnte?

 

 

klar - wir warten auf deinen bericht ;-)

 

 

man muß unterscheiden zwischen den "nur" eingefrorenen und solchen wo eingedrungenes wasser schon länger auf die kontakte eingewirkt hat; erstere tauen mit dem kommenden frühling von selbst wieder auf, letztere zu reparieren, wird kaum lohnend sein, mal hoffend, daß ersatz bald wieder verfügbar ist.

 

echt ein beschämendes thema...

[Ahnungslos]

Deshalb wird ja jetzt aktuell ein anderer BLS verbaut, siehe auch diesen Beitrag.

Das ist der vom Roadster, der dort eine viel geringere Ausfallrate hat!

Das ist aber irgendeinem Schreibtischtäter bei Smart eingefallen, weil dieser Schalter im ForTwo eine noch größere Ausfallrate haben wird, weil der Stempel nämlich total ungeschützt im Freien liegt, beim alten war da wenigstens noch ein Faltenbalg drüber!

 

Solange gegen die eigentliche Ursache nichts unternommen wird, nämlich eindringende Feuchtigkeit von oben von der Pedallerie, wird sich auch an den Ausfallraten nichts ändern!

 

Und ob die zur Verfügung stehende, verbesserte Pedalabdichtung diesen Zweck erfüllt, wird sich auch noch in der näheren Zukunft erweisen müssen!

 

Die aktuelle Situation, bei der Smart noch einen Haufen Geld an den Schaltern, der Dienstleistung und der Abhilfe verdient, ist auf jeden Fall ein unhaltbarer Zustand!!!

 

Deshalb bitte Teilnahme von Betroffenen an der KBA Aktion!

Siehe diesen Fred!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.02.2010 um 12:11 Uhr ]

[Kugel-Michael]

Du, AL, seit wann gibt es denn die verbesserte Dichtung?

 

Mir wurde 2004 die "Pedaleinheit" auf Garantie ausgetauscht. Ist es theoretisch möglich, dass das SC da mal was Gutes getan hat???

 

Andersrum gefragt: Kann man die verbesserte Dichtung vom Fahrerfußraum aus erkennen???

 

Grüßle, Micha

[Rallioldie68]

Richtig Sinn würde wohl nur ein Schalter aus der Industrie machen,mit Isolationsklasse IP 68 oder so.Aber erst mal einen passenden Schalter finden.Und dann müsste das Problem der Zulassung dieses Schalters beseitigt werden,weil nicht Original-Ersatzteil.

 

 

Ralph

[brabussmarti]

Im Moment sind keine lieferbar, da die Produktion durch die Wirtschaftskrise runter gefahren wurde. Wenn wieder produziert wird gehen die aber erst einmal ins Werk damit die Autos fertig werden.Mein Informationsstand ist das mittler weile sehr viele mit Ersatzwagen unterwegs sind und das wird wohl auch noch dauern.Es gibt keinen Liefertermin. Schade ist nur, da sie es wissen und jedes Jahr auf das Neue passiert, Vorkehrungen getroffen zu haben. Ich nicht im Moment aus dem Kopf die wievielte Version des Bremslichtschalters es im Moment ist. Aber seit es den 450 gibt, gibt es auch permanent die defekten BLS im Winter.

 

 

[rubberduck]

Die Lage ist echt lustig. Kein Lager in Deutschland hat die Bremslichtschalter. Bestand ist überall 0. Und selbst in den ausländischen Lagern findest du fast nix. Nur bringt dir das leider nichts, da der Teileaustausch zwischen deutschen und ausländischen Lagern nicht mehr stattfindet.

Lt. Auskunft Smart Händler, sollen die Teile Anfang März wieder verfügbar sein.

 

[Flam]

Wie es aussieht fahre ich dann grade mit einem der letzten Schalter rum *duckundweg*

 

Ob ich meinen angesichts dieser Güterknappheit draussen alleine stehenlassen kann...? :lol:

[artemi]

Flam.. wo steht dein Smartie..ich brauch dringend ein :cry:

Aber dann gilt bis zur Lieferung das Sprichwort

"Wer bremst verliert" Habe die Aussage bekommen ca. mitet März wieder lieferbar...na toll jetzt von S nach M ohne Bremslicht.

Aber wer auffährt is ja schuld. Danke Smart :evil:

[Flam]

Bin ich der einzige der sich Ersatzteile vom Schrottplatz holt?

 

Hällt in dem Fall nicht ewig, aber bis die wieder lieferbar sind bestimmt.

[MisterDotCom]

nehmt den vom 44 oder vom colt

-----------------

MisterDotCom

info@misterdotcom.info

Ehemaliger Name im Forum:

star-one-006

 

[Steffi_Holger]

ich bin mir fast sicher, dass der vom golf 4 tdi funktionieren sollte.

selbige funktion 4 polig.

die veriegelung könnte auch passen.

ist dieser beim tdi defekt und es funtzt das bremslicht, hat er keine leistung und qualmt.

da werden versehentlich viele luftmassenmesser getaucht..... 8-) 8-)

[Ahnungslos]

Anderer Schalter hat vermutlich auch kein Zopf, solange er keinen anderen Einbauplatz hat und über die Pedalmechanik geflutet wird! :(

 

 

[rubberduck]

Wenn der vom 44er passt, wäre die Teilenummer interessant. Um mal zu schauen, ob es den noch gibt. Das wäre zumindest auf die Schnelle ne gute Lösung.

 

Oder noch besser wäre die Colt Teilenummer, um mal beim lächelnden Japaner vorbeizugehen. Leider kann man bei DAG die Mitschubischthi Teilenummer nicht rauslesen.

[fliegenkillersmart]

Hi!

 

Hier der 44-Schalter:

 

A4545450214

 

Grüße ausm Ösiland

[hudi123]

Hallo,

 

nur mal interessehalber:

Was bitte ist ein 44er?

 

Bei mir ist der Bremslichtschalter noch ok. Nach den "Panik" hier wohl nur noch eine Frage der Zeit.

 

Smarte Grüße

Wilhelm

[SMARTom]

44 = forfour ;-)

 

 

[fismatec]

Quote:

Am 16.02.2010 um 15:21 Uhr hat MisterDotCom geschrieben: nehmt den vom 44 oder vom colt ----------------- MisterDotCom info@misterdotcom.info Ehemaliger Name im Forum: star-one-006

 

Und dann? Umpfriemeln? Der Stecker ist anders, und die Kolbenlänge auch, somit wirds bestenfalls eine Bastelllösung. Ich habe zwar gerade auch nicht den Stein der Weisen zur Hand, aber wenn jetzt jeder das Bauteil von Alfa bis Zagato als Alternative vorschlägt, führt das nur zum endlosen Chaos. Wenn einer definitiv ein alternatives Bauteil gefunden hat, was ohne große Bastelei funktioniert, ist das sicher zum Begrüßen, aber bis dahin gibt es für mich nur 2 Möglichkeiten, die weiterhelfen können, 1. das alte Bauteil trocknen und mit Silikon behandeln, und 2. der Fa. Smart, die beharrlich seit Jahren wissentlich über das Problem hinwegschaut eventuell damit etwas aufmerksam zu machen. Wir reklamieren diesen Schalter und vor allem die dazu absolut auszeichnungswürdige Einbauposition schon seit Jahren bei unserem Lieferanten einem direkten Vertreter der Fa. Smart, die natürlich keine Garantieansprüche anerkennen, weil angeblich Einbaufehler vorliegen :lol:.

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Viele Grüsse

Gerhard

 

 

 

[dieselbub]

ich hab mir den schalter heut mal angeschaut; denke wenn er nicht nur eingefroren war, sondern durch eingedrungene feuchtigkeit die kontakte vergammelt sind, kann man ihn wieder flott machen.

 

das gehäuse ist außen verrastet und kann mit etwas sorgfalt geöffnet werden; die beiden kontakte sind dann schon gut zugänglich zu sehen. die kontaktplatte runterdrücken und die kontaktflächen mit den üblichen mitteln säubern, feines schleifpapier etc.

 

dann noch über nacht mit ins bett nehmen zum trocknen und alles wieder zusammenbauen, korrektes einstellen inbegriffen bitte.

 

und bitte keine fette, öle oder sonstwas reinschmieren; bestenfalls ETWAS kontaktspray.

 

sollte dann ne weile halten, bis wieder BLS lieferbar sind.

 

das problem mit dem wassereintrag wird uns leider noch lange erhalten bleiben, egal welche schalter oder abdichtungen verbaut werden.

[Fido]

Bei meinem 451 war auch der BLS defekt. vermutlich festgefroren. Nach einer längeren strecke war es wieder weg, zwar war ein fehler hinterlegt, aber weil der Rollenprüfstandmodus wohl mal aktiviert war, meinte das SC das es dadurch wohl nicht auf garantie gehen würde. BLS waren zu dem zeitpunkt allerdings genügend da. Nachdem der Smart nun 2 Tage in der kälte stand, wieder das gleiche problem, allerdings auch wieder nach längerr fahrt weg. Da ich das Fahrzeug an dem Tag verkaufen wollte, wollte ich den schalter noch schnell wechseln lassen. Im Service Center sagte man mir dann, das es Bundesweit keine mehr gäbe... Nunja, da der Fehler aktuell nicht mehr vorlag, habe ich ihn dann so verkauft. Er wird vermutlich nach Griechenland gehen, wo der Fehler ja eh nicht auftreten sollte...

 

Ach ja, wir haben in der Firma noch einen Bremslichschalter liegen, welchen wir eigentlich in unserem Firmensmart einauen wollten. Wenn ich das so höre, könnte man damit echt ne menge Geld machen ^^