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mine

20 000 km und zufrieden

Empfohlene Beiträge

Wollte nur mal am Rande erwähnen :

sehr zufrieden mit meiner Kugel.

 

Bj. 2005 Pure

gekauft mit 83000 km

heute 103 000 km

 

ausser 1x Ölwechsel (Mobil 1) und 1x Kerzenwechsel absolut nichts gewesen ...

 

Nette Grüsse

 

as

 


450 Pure Benziner 325146.png

 

 

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Hallo!! Warst du schon bei einer Inspektion mit deinem Pure??

 

 


My name is Floh! 42 coupé, 50 PS, 698 cm³, Bj. 2005, weiß!

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yepp

eine hab ich in einem freien smartcenter

gemacht , dabei wurden auch die oben erwähnten Kerzen ersetzt.


450 Pure Benziner 325146.png

 

 

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Hallo, das finde ich klasse... normal liest man in div. Foren immer nur von Problemen mit dem smartie aber es geht auch mal anders... ;-)

 

Weiterhin gute Fahrt wünsche ich... auf die nächsten 100 tkm. :-D

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signatur.gif

 


2_click-me.gif

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thanx saarfruchtie

 

selten so günstig durch die Gegend gefahren -

mein VW Multivan hat mich fast genau das 3-fache im Monat gekostet und irgendwas war an dieser Kiste immer defekt .


450 Pure Benziner 325146.png

 

 

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Seit ich in diesem Forum bin, traue ich mich meine Kugel auch wieder zu fahren.

Nach der letzten Reparatur und den Bemerkungen des Meisters hatte ich befürchtet, ich darf ihn jetzt nur noch 5000 km / Jahr fahren, damit er noch die 2 Jahre hält, die er halten soll.


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Quote:

Am 01.03.2010 um 14:05 Uhr hat mine geschrieben:
Wollte nur mal am Rande erwähnen :

sehr zufrieden mit meiner Kugel.



Bj. 2005 Pure

gekauft mit 83000 km

heute 103 000 km



ausser 1x Ölwechsel (Mobil 1) und 1x Kerzenwechsel absolut nichts gewesen ...



Nette Grüsse



as





 

 

Da stimmt was nicht... würde ich ma checken lassen.. ne Kugel ohne Probleme gibts nu eifach ned... ;-) :roll: :-D

 

Ne, geniesse es. Ich hatte bisher auch keine, oder nur "nichtderredewert"-Probleme...

 

 

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Grüsse

-Mesh-

 

2lxfrcsv.jpg

 

Spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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bin mit meinem cdi auch sehr zufrieden, keinerlei mängel bisher, 54 000 gute km in 2 Jahren.

 

 

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DSC01314.jpg

 

241965_21.png 241965.png

 

 

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Hallo "as",

endlich mal ein positives, schönes Statement hier im Forum, weiter viel Spaß an Deinem kleinen Flitzer. :o :) :o

 

Wir haben jetzt zusammen 100.000 Km mit unseren Smarts hinter uns gebracht und sind immer noch sehr zufrieden. 8-)

 

Gruß Basti & Horscht

 

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cool%20crossblade.JPGcool%20cdi.JPG

 

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Hallo

 

Die Story geht weiter .....

 

Die 120 000 stehen am Horizont

 

Wieder ein Ölwechsel sonst 0, 0 nix !!!!!

 

Rezept scheint einfach zu sein : gutes ÖL :Mobil1 0W-40 (alle 15000 km) und ganz selten Drehzahlen über 4000 RPM)

 

 

Bei meinem Porsche Boxster 2,7L brach bei 60 K Kilometer letztes Jahr das Zwischenwellenlager (keine Kulanz von Porsche ) . Kapitaler Motorschaden -

diese Schäden sind seit 10 Jahren an der Tagesordnung und erst durch eine geänderte Motorenkonstruktion ab den FL 2010 Modellen gemildert.....

 

Ich hätte mir von den Reparaturkosten und bei dem was mein Pure gekostet hat 2 davon kaufen können ....

 

 

 

Nette Grüsse an alle (bis zu den 150 0000 ..., so Gott will :)

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mine am 29.04.2013 um 14:35 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von mine am 29.04.2013 um 14:38 Uhr ]


450 Pure Benziner 325146.png

 

 

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Quote:

Am 29.04.2013 um 14:26 Uhr hat mine geschrieben:
Rezept scheint einfach zu sein : gutes ÖL :Mobil1 0W-40 (alle 15000 km) und ganz selten Drehzahlen über 4000 RPM)

Und vor allem die offiziellen Smart SCs meiden! ;-)

 

Hört sich gut an, Deine Erfolgsstory!

Glückwunsch zu Deinem bescheidenen und problemlosen Weggefährten! :)

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    • Hallo, ich fahre den Smart 451 CDI mit 54 PS und 136.000 gelaufen. Gekauft gebraucht im Juli mit ca. 131.800 Bei 131.900 habe ich das Fahrzeug  laut Serviceheft zur "Wartung" und "Ölservice Plus" gebracht. Davor war der letzte bei 125.000. Soweit ich das laut Heft beurteilen kann, sind alle Filter nicht in den nächsten 5000 km zu tauschen sondern eher in 10.000 km     Mein Problem ist:  Ich bin bis jetzt ca. 4700Km gefahren, seit dem letzten Service im Juli.    Ich habe heute das erste mal nachgeschaut  wie man die "Service - Uhr" im Display aufruft.   Zu meinem erstaunen zeigt die Uhr 5300 Km bis zum nächsten Service (Zwei Schraubenschlüssel) an.   5300+4700 = 10000Km   Warum hat die  Werkstatt den Service auf 10000 gesetzt? Oder kann das anders zu stande kommen?  Mir sind eigentlich 15000Km geläufig.   Die 5300 würde ich rein rechnerisch in den nächsten fünf Monaten fahren.  TÜV wäre im Oktober, würde ja eig. Sinn machen die Kiste  kurz vor dem TÜV in die Inspektion zu bringen, bis Oktober hätte ich dann wahrscheinlich auch die normalen 15000km auf der Uhr.    Was mache ich jetzt?        
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