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gilera

Biete: Smart 451 Cabrio Passion 71 PS

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Nach langen schlaflosen Nächten habe ich mich entschlossen meinen Smart Cabrio zu verkaufen, brauche leider mehr Platz (Viersitzer) und deshalb habt ihr die Möglichkeit eine 451iger Cabrio in komplett Silber und innen schwarz zu erwerben.

Fahrzeug ist 2. Hd., Unfallfrei, Garagenfahrzeug, Bj 06/08 mit Anschlußgarantie 2012, ca. 21000km, 71 Ps, Klimaanlage, Automatik und manuelle Schaltung, Alu´s mit 175/195 Pulsefelgen, Winterreifen auf Stahlfelgen, orginal Smart portabel Navi 2, Radio 9 mit Soundsystem Subwoofer etc , Nebellampen, Handschuhfach, DZM u. Uhr, CD-Box, Getränkehalter, Raucherpaket, (Nichtraucher), Brabus Sportpedalauflage, Brabus Schalthebel, Head/Torax Sidebags, Pannenset,

NP war über 19000.- Euro

Meine Preisvorstellungen liegen bei 11900,- Euro

Standort: Rhein-Main

lg

Günni

 

Übrigens auf die "besonderen" Kommentare wie zu Silber, zu weit weg, zu billig, zu teuer können wir hier gerne verzichten. Danke

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von gilera am 11.03.2010 um 23:00 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von gilera am 21.03.2010 um 10:19 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von gilera am 17.05.2010 um 11:44 Uhr ]

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[ Diese Nachricht wurde editiert von gilera am 10.04.2010 um 22:49 Uhr ]

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Neue Inspektion und Preisupdate.

VB 11500.-

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    • Entschuldigung, ich antworte allen gleichzeitig, ich habe mich am Telefon noch nicht gut in dem Forum zurechtgefunden. Der letzte Ölwechsel war vor 1500 km. Ich habe den Ölwechsel selbst durchgeführt, sowie Luft-, Innenraum-, Öl- und Kraftstofffilter gewechselt. Auch das Getriebeöl habe ich gewechselt. Die Fahrerin ist eine junge Frau. Die Fahrstrecken mit dem Smart sind sehr kurz, im Durchschnitt 100 km pro Woche, also 10-20 km pro Tag. Es gibt keine Autobahn, hauptsächlich Strecken mit 30 km/h. Ich habe den Ölstand nach dem Wechsel ein paar Mal geprüft, nach einer Woche und nach einem Monat. Der Stand hat sich nicht verändert, alles war in Ordnung. Es gab keinen deutlich spürbaren Leistungsverlust oder eine signifikante Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs, aber das ist die subjektive Meinung eines unerfahrenen Fahrers, es war vielleicht doch der Fall. Der Kühlmittelstand ist normal. Das Öl ist frei von Wassereinlagerungen, mit deutlichem Dieselgeruch, die Fließfähigkeit und das Volumen sind deutlich erhöht. Ich habe es selbst abgepumpt und die Reste abgelassen. Die Stehbolzen haben einen Torx 6. Meiner Meinung nach ist das sehr zart für einen 8-mm-Bolzen. Die Länge des Bolzens reicht nur für eine Mutter.
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