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gandalf

hurraaaa hurraaa hurrraa

Empfohlene Beiträge

seit gestern hab ich meinen smart

numeric-blau

:)

der einzige in wien

wunderschöööööööönnnnnnnnnnn
:) :) :) :) :)

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Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß.
Gruß Udo :lol:


***Gruß GDT***

 

 

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Hallo du,

da freue ich mich voll mit dir. Hab meinen auch erst ne Woche. :) :) :)
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Klaus + "Wussel"


Klaus + "Puck"

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Na da wünschen wir eine nette Ausfahrt bei dem schönen Wetter.... 8-)
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SmartCabrio.jpg
Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren !
by by Oeffi


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

Klick here ... for OWL-Smarties

 

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Wünsch Dir auch vieeeeeeeel Spass mit Deinem neuen Auto!

Das Numeric Blue find ich auch spitze (und selten)!
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Mit freundlichen Grüßen aus Herford
Dennis

Notausgang

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Hallo gandalf,

grad hab ich nem anderen Beitrag nach Deiner Wagenfarbe gefragt-hat sich hiermit erledigt :-D

Herzlichen Glückwunsch zur neuen Numeric-Kugel!

Ich hab meinen seit nun schon zwei Wochen und bin überglücklich damit!

Numeric for President! :-D
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Beste Grüße
Wolfgang

On the Road again ...
 +   sig1.jpg

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endlich macht autofahren wieder spass
:)
wo dieses auto überall einen parkplatz findet ist super
:)
hab ja schon die letzten 3 wochen einen gefahren -- jetzt ist meiner da
sein name
gandalf
:)
frage wie stellt man ihr ein bild rein
:)

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Viel Spaß damit!

Ich glaube man weiß wie numeric-blue aussieht!

:-D ;-)

Gruß
-----------------
Auch KLEINE können BOSS sein!!!!
fart.gif
jump.gif


GALAXY & SMART brachten uns in FAHRT.

 

Jetzt mit A-Klasse unterwegs im Auftrag des Herrn!!!

 

 

 

 

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    • So! Jetzt bin ich wieder zuhause und voller Tatendrang... Den Urlaub habe ich größtenteils vor dem Bildschirm verbracht und über Smartfehler gelesen. Die Relaisbox habe ich im Ultraschallbad gereinigt, die dort verbauten Relais' schalten. Auf einer Zeichnung habe ich gesehen, dass auf der unzugänglichen Rückseite der Platine dieser Box Dioden verbaut sind. Könnte ein Ausfall dieser Bauteile diesen Fehler verursachen? Ich habe auch erneut die Kabel zwischen  MEG und Getriebe, Aktuator, DZM und GW-Sensor auf Durchgang und Masseschluss geprüft - ohne Ergebnis. Den Drehwinkelsensor habe ich nach Anleitung durchgemessen - die Werte entsprechen den Angaben im Netz, jedoch gibt es einen Bereich zwischen 3,9 und 4,1 kOhm, in dem er springt, sich aber sofort auf den plausiblen Folgewert einpendelt (3,9 ==> 4,5==>4,0, 4,1, 4,2...). Die Sicherungen in der ZEE sind geprüft und in Ordnung. Ich fasse den Fehler nochmal zusammen: Zündung an ==> Kraftstoffpumpe läuft an, 3 Balken blinken. Es ist weder ein Anlassen noch eine Gangwahl möglich. Ich werde jetzt prüfen, ob das MEG bestromt wird, denn ich habe das Gefühl, dass ein grundsätzliches Problem mit der Stromversorgung besteht. (Die Massepunkte sind i. O.)  
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