Bedeutung der EPS-Warnleuchte??

[BubisSmart]

moin moin,

mal kurze frage:

welche bedeutung hat die ESP-Warnleuchte!

mir ist schon klar das sie anzeigt denn das ESP am regeln ist.

aber was zeigt sie noch an, zb. wenn sie in einer kurve an geht, aber NICHT mehr aus geht, auch nicht auf der geraden, auch im leerlauf und auch nach dem stehenbleiben einfach an bleibt.

Sie blinkt nicht, also das blinken beim ESP redeln sondern leuchtet dauerhaft.

 

zudem sind dann auch drehzahlschwankungen!!!

 

erst nach dem ausmachen und wieder anmachen des motors fährt er weiter und die ESP-Leuchte ist auch wieder aus!!

 

WAS könnte das denn sein!

 

die Motorkontrollleuchte ist dabei NICHT an.

 

danke schonmal!

 

 

-----------------

 

 

[Utzle]

Sie zeigt glaub auch an wenn ein ABS sensor spinnt. oder der Wagen mal Unterspannung hatte.

Läuft er wieder Andreas?

-----------------

gruß Utzle :-D:-D

 

 

[SV650S]

Oder diverse Fehler mit Fahrwerk etc. anstehen. Meine Lampe (451er) blieb auch mal an, weil der Lenkwinkelsensor "unplausible" Werte geliefert hatte. Motor aus/an wieder alles super, und am nächsten Tag im SC auslesen lassen.

 

 

[Rallioldie68]

Wie immer,am besten Fehler auslesen lassen.Ansonsten gibt es noch das Orakel oder die Kristallkugel. :roll:

 

 

[BubisSmart]

ja auslesen werde ich mal.

was sehr verwundert, es tritt nur auf bei drehzahlen über 6000, wenn man dann schaltet oder er selber schaltet.

 

wenn man selber unter 6000 U/min schaltet fährt er ganz normal!

[Timo]

Eine ESP Regelung wird nicht durch blinken beim 450 angezeigt sondern nur die ASR Regelung :)

-----------------

 

[BubisSmart]

OK

aber was kann es sein das es an bleibt?

 

man kann dann auch nicht mehr fahren, wirklich null leistung mehr, man kann nur rechts ran und aus machen.

 

man kann dann nicht mal mehr auf der geraden fahren.

[SV650S]

Weil der kleine dann in sein Notlaufprogramm springt, wenn er meint, das der Fehler "zu drastisch" ist. Wie z.B. ABS Sensor fehlerhaft, und er meint, das man mit 120 nicht mehr ohne fahren sollte, limitiert er auf 50km/h. Kann die Elektronik ja alles machen.

 

Btw. Du ziehst nach esslingen ^^ hallo nachbar xD

[Timo]

Bei Trust Plus Modellen gab es einen ähnlichen Fehler wenn der Querbeschleunigungssensor spinnte. :)

-----------------

 

[BubisSmart]

man lernt doch immer noch was dazu.

 

waren eben auslesen:

Ladedruck-Regelabweichung

Lastfehler im Überwachungsmodul

 

Code: C1340: Das Motorsteuergerät kann die Momentananforderung nicht ausführen.

 

nun ja warum das jetzt über die ASR/ESP-Leuchte angezeigt wurde und nicht über die Motorkontrollleuchte wundert mich etwas.

 

aber gut zu wissen was es ist.

 

jetzt nochmal alle anschlüsse an der druckdose überprüfen.

 

in dem zusammenhang einen ganz großen Dank an das Autohaus Beineke welche sogar kurz vor dem Osterferierabend noch schnell den Smart ausgelesen haben!

 

war super und nett.

 

-----------------

 

 

[Smartville]

Na suppie, Gefahr erkannt, Gefahr...

 

Dafür gibts bestimmt eine Lösung

-----------------

Smart Pulse Benziner 0.7 "BigBlock" :lol: 45kw

 

 

 

[CV02]

Hallo liebes Forum!

 

Mein Smart hat genau dieses Problem. Im SC wurden diese Fehlercodes ausgelesen:

 

P2012 Ladedruck-Regelabweichung

P2046 Lastfehler im Überwachungsmodul

C1340 Das Motorsteuergerät kann die Momentenanforderung nicht ausführen.

 

Das SC will nun alle möglichen Steuergeräte und gar den Turbolader tauschen. Ich denke, da weiss keiner, was er tut. Habt ihr vielleicht eine Idee, woran es liegt. Leider gibt es ja zu diesem Thread (noch) kein Ergebnis der Fehlerbehebung. Es wäre schön, wenn mir das Forum helfen könnte; ich will nicht im SC alles mögliche auf Verdacht (und meine Kosten!) tauschen lassen.

 

Der Fehler (Smart geht in den Notlauf und muss neu gestartet werden) tritt nach meiner Beobachtung sehr unregelmäßig, aber immer beim Beschleunigen / Hochschalten auf; bislang war es auch immer recht regnerisch, wenn der Fehler passierte. Besonders klasse ist der Notlauf, wenn man gerade beim Überholen ist und dann auf einmal geht der Smart in den Notlauf - das ist echt gefährlich (und das SC weiss sich nicht zu helfen).

 

Vielen Dank für Eure Ideen,

 

Christian

 

[kurztest]

Die FC deuten auf eine undichte Leitung am Turbolader hin weswegen die Ladedruckregelung nicht mehr korrekt arbeitet. Da steigt dann der Ladedruck zeitweilig zu hoch an und dann gehts ab in den Notlauf. Auch noch möglich wäre ein loses Gestänge am TL.....

Lass mal die "Spezialisten" die Steuerleitungen am TL genau prüfen, aber mit geschärftem Blick, den man da wirklich bei brauchen kann da es manchmal nur ganz kleine Risse sind die den Ärger machen.

 

smarte Grüsse

 

Martin 8-)

-----------------

... der sich den Wolf schraubt.... ):

 

[CV02]

Hallo Martin,

vielen Dank. Ich werde die Steuerleitungen vom SC prüfen lassen und berichten. Vielleicht kann uns ja BubisSmart noch sein Ergebnis berichten?

Viele Grüße,

Christian

[Ahnungslos]

Aus welcher Gegend kommst Du denn, um Dir evtl. Empfehlungen zu Alternativen zu Deinem überaus leistungsfähigen SC :roll: geben zu können!

In Deinem scheinen sich die üblichen Materialschlächter herum zu treiben, die nix können außer möglichst viele und möglichst teure Komponenten zu tauschen!

[haibikeqrc]

Hallo,

Bitte dringend um Info, woran es gelegen hat.

Werkstätten tappen auch im Dunkel.

[haibikeqrc]

Quote:

Am 02.04.2010 um 22:26 Uhr hat BubisSmart geschrieben: ja auslesen werde ich mal. was sehr verwundert, es tritt nur auf bei drehzahlen über 6000, wenn man dann schaltet oder er selber schaltet. wenn man selber unter 6000 U/min schaltet fährt er ganz normal!

Habe zu 100% dieses Problem.

Daher wäre ich dankbar, wenn hier die Lösung, falls es eine gab, gepostet würde, damit das Thema abgeschlossen werden kann.

[haibikeqrc]

Bubissmart scheint ja nicht mehr hier im Forum aktiv zu sein.

Hat sonst jemand Ahnung wie das hier beschriebene Problem gelöst werden kann ?????

[step749]

Hello, I am Italian and I have a smart 450.

In the last days I have your same problem. When you run with the smart over 3.500/4000 rpm , the trust plus light come on and the throttle does not respond. I must turn off and then then on the car to run again.

I cheked errore with a Mbstar diag and it tells me error 46 or P2046 "Load faluire in monitoring module".

I checked all the suction system parts and replaced all!

The turbo ,all hoses, all sensores on the engine but the problem persist. Can I have your help? Thanks a lot

[ Diese Nachricht wurde editiert von step749 am 22.10.2017 um 17:01 Uhr ]

[step749]

Quote:

Am 21.06.2017 um 17:29 Uhr hat haibikeqrc geschrieben: Bubissmart scheint ja nicht mehr hier im Forum aktiv zu sein. Hat sonst jemand Ahnung wie das hier beschriebene Problem gelöst werden kann ?????

[SportPearl]

Did you clean the Throttle?

Are really all hoses in order, even to the break Booster an the fuelpressur?

Is the vent of the Wastegate intact?

Is the linkage of the Wastegate intact?

What about the wheel speed sensors / break lining sensors, are all four pretty?

Did you check the steering angel sensor?

Are all wiring intact?

 

[Ahnungslos]

Quote:

Am 23.10.2017 um 08:06 Uhr hat SportPearl geschrieben: Did you check the steering angel sensor?

Wäre nicht schlecht, wenn er mal schreiben würde, welches Baujahr sein Smart überhaupt ist!

In dem anderen Fred schreibt er nämlich etwas von Trust Plus Leuchte, s.u.

Dann wäre es nämlich ein ZEE Smart vor 2003 und der hat keinen Lenkwinkelsensor!

Auch allgemein wäre es gut zu wissen, welches Baujahr das ist, um nicht im Wald umher zu irren! ;-)!

 

Quote:

Am 22.10.2017 um 17:18 Uhr hat step749 geschrieben: the trust plus light come on

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.10.2017 um 08:31 Uhr ]

[step749]

Hello, my smart is of 2002 year and it has a ZEE.

 

 

[SportPearl]

Scheiz BOT