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880 Euro plus Versand. Montage würde ungefähr nochmal das gleiche kosten, hab mir aber das MB Handbuch zum Wechsel des Daches besorgt. Mal sehen.ob es klappt. Ich habe vor das mal zu dokumentieren, ich hab im Netz immer nur den Austausch der hinteren Teils gefunden.
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@ Ossi, was kostet Dich das neue Verdeck ? Gruß Frank
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Guten Morgen, es gibt einen Beitrag hier (Hau drauf ) der eine Liste nach PLZ beinhaltet mit Privatleuten die eine Stardiagnose haben.
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Buon giorno danke ich mache mir auf die Suche von ein SD Diagnose . Der Spinner das mir geholfen hat war mit ein Profi gerät von Bosch da ! Und hat gesagt das get 😅 also nein ! Habe das ganze Auto auseinander geschraubt 🤣 na ja weiter danke
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Die FiAMM EFB und die Varta AGM haben bei mir gut 3 Jahre gehalten. Beide wurde aufgrund von CarHifi pflegegeladen. Die AGMs kann man leider nicht Reconen, weil sie komplett geschlossen sind und die Gase somit nicht entweichen können.
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Hi, Vielen Dank für den Tipp. Hat geklappt. Jetzt geht noch das Carplay bei einer Lautstärke von über 30 aus weil GPS aussteigt. Habe aber DAB Antennenweiche mit Verstärker von Bad Blankenburg verbaut und muss mal ohne testen. Zieht wahrscheinlich zu viel Saft vom Radio, das dann aussteigt. Grüße
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Hallo Ralf_47, wie Du oben in seinem zweiten Absatz lesen kannst hat er das schon gemacht: Ohne SD kommt er und sind auch viele andere vor ihm nicht weiter gekommen. Du liest doch auch regelmäßig hier mit. Deshalb kann ich Deinen Beitrag grad mal gar nicht verstehen🤷🏻♂️ Du kannst den Lesern und mir aber gerne mal erklären wie ich ne Wackelprüfung / nen Kabelbruch erkenne ohne angeschlossene Stardiagnose mit Anzeige der aktuellen Werte ohne den Stecker ( z.B. vom DWS) abzunehmen der im aufgesteckten Zustand den Fehler haben könnte.
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wie oben bereits erläutert - JA! Gruß Marc
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Hält sie denn KÜRZER als eine EFB?
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Möglicherweise(!) ist das die failboost Funktion, ich weiß aber nicht, ob der Smart die hat. Diese erkennt bei andren Fzgn einen unzureichenden Unterdruck im Bremskraftverstärker zB durch eben eine defekte Vakuumpumpe oder undichte Vakuumleitungen und unterstützt die Bremse dann über Druckaufbau via ESP-Pumpe. Das könnte das Geräusch sein, das Du hörst. Sollte aber nur beim Bremsen kommen, nicht beim Ausrollen an eine Ampel. Und es müßte mit einer Warnlampe verbunden sein. Daher eher unwahrscheinlich.
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Es ist vollbracht. Mein Smart 451 Cabrio hat jetzt auch die Philips LED Leuchtmittel in Fern- und Abblendlicht. Scheinwerfer sind gleich noch professionell eingestellt worden. Das Licht habe ich dann gleich einmal in einer Nachtfahrt getestet. Ich finde das Ergebnis sehr gut. Gefühlt heller und eindeutig weisser. Was jetzt noch fehlt sind die Standlichtleuchtmittel. Diese wurden wohl nicht mitbestellt. Kommt noch. Aufkleber ist angebracht und für die Rennleitung wurden die ABG gedruckt. Die gelben Leuchtmittel (Blinker) sind seit Jahren gegen Silver Vision ausgetauscht. Jetzt passt das Leuchtbild. In Summe ist das ein modernes Lichtbild. Der Einbau geht ohne Probleme. Dennoch habe ich die tiefen Abdeckkappen des Abblendlicht auf das Fernlicht gebaut. Somit ist etwas mehr Platz hinter dem Leuchtmittel. Ein Bild kann ich mir sparen, da mein Wagen wie der oben gezeigte aussieht. LG SUR-1601
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Leider nein. Ich bin von der Varta D52 AGM wieder auf eine Varta EFB irgendwas umgestiegen, weil für mich die AGM keinen Mehrwert hat...auch wenn alle darauf schwören.
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Überprüfe mal die Kabel rund um den Aktuator auf Wackelkontakt, Kabelbruch, Oxidation ect.
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Oder vielleicht noch besser als unauffällig: Auf der Batterie mit Edding unterschreiben.
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Dafür gibt es den Auftrag. Vorm/beim Unterschreiben, handschriftliche Zusätze sichern dich ab, produzieren aber beim Gegenüber gern mal ein ungläubiges Gesicht wenn man als Kunde auf dem Heiligtum des Auftrages wagt, etwas zu vermerken. In diesem Fall: "Ausgetauschte Altteile sind dem Kunden aus zu händigen" Nur einer von 10.000 Kunden hat diesen A**** in der Hose, nach der Prüfung des Auftrages ( macht eh schon mal keiner und unterschreibt blind und devot) mal bspw. zu vermerken : Kein Scheibenreiniger einfüllen, kein Pollenfilterwechsel. @Funman Kennzeichnen ist guter Tip ! Ich setze immer gern, wenn nicht bereits auf dem Ausdruck vermerkt, obigen Zusatz handschriftlich dazu. Spart mal schnell locker 50 Euro .... Ich finde der Fuffi ist zusammen mit meiner Frau beim Italiener besser angelegt.
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Batterie unauffällig markieren, damit du kontrollieren kannst, ob du auch deine bekommst. Nützt dir allerdings auch nichts, wenn man dir dann sagt, der Altbatterieabholer war gerade da, oder da hinten ist die Schrottkiste, die haben wir da reingeworfen, suchen sie sich eine nach Belieben raus.
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Es ist deine sobald du die neue bei der Inspektion bezahlst. Aushändigen lassen, ist Selbstgänger bei Ebay Kleinanzeigen. Im Benziner macht sie noch 4 Jahre. Aus den bekannten Gründen (Laden-Entladen, etc. ppp) . Aber leider haben die wenigsten Kunden genug A*** in der Hose, sich Altteile aushändigen zu lassen. Eine 12 Monate alte Batterie geht im Herbst/Winter immer für einen Fuffi. Genau an die Benziner-Klientel die den Wechsel bis zum anschieben oder zur Starthilfe raus zögern. Die lädst du knackvoll und der Käufer freut sich bei ersten Start wie Bolle. Win-Win ....
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Beide Federn sind ok.
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Smart450newbe ist der Community beigetreten
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Wenn Du wirklich viel hier darüber gelesen hättest dann wüsstest Du das Dein Schätzeisen von Bosch hier nix bringt. Stardiagnose ran, Fehler auslesen und nach Vorgabe abarbeiten, also Werte auslesen, Gang 3/6/R anfahren u d die Adaptionswerte vergleichen. Wackelprüfung machen usw. Wenn Du jetzt antwortest das Du keine SD hast oder nicht zu einem mit einer gehen möchtest bin ich raus, das nur vorsichtshalber, weil der Fred wird dann wieder so lang und wird auch nur quergelesen vom nächsten…. Ich hab übrigens Samstag einen “gerettet” mit drei Balken und einen gestern. Dauert je nach Schadensbild so ne gute Stunde und alles ist fein.
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Grüß dich , also beim „anfahren“ an eine Ampel macht er das auch, ohne das ich aktiv auf die Bremse drücke. Gruß
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An unserem 453 EQ war die 12-Volt-Batterie nach rund 20 Monaten tot. Der Kleine wurde abgeholt, Batterie ersetzt, alles über die Garantie abgedeckt. Und nach drei Jahren muß ich diese Batterie laut Wartungsplan trotzdem ersetzen lassen - eine dann fast neue Batterie :-(
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Ah Anleitungen finde ich woh? Geht das ohne Bühne?
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Vakuumpumpe für den Bremskraftverstärker. Normal, ein zwei mal aufs Pedal und der Unterdruck wird erzeugt.
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Hallo liebe Community, hab seit einigen Tagen einen Smart for two eq. Mir ist bislang nie ein „Geräusch“ aufgefallen bis heute. Bei Stillstand ( Fuß auf die Bremse treten ) / Einparken und beim Anhaltevorgang macht sich die bremsverstärkung mit einem lauten summen/brummen bemerkbar. In meinem Fall setzt die Verstärkung gefühlt jedes Mal ein wenn ich bremse. ist das normal ? Gruß Behruz
