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juergenS

Suche Winterreifen 205/45/16 für Roadster

Empfohlene Beiträge

Hallo Roadster-Freunde,

vielleicht hat eine/r aus der Roadster-Gemeinde ja noch Winterreifen der Größe 205/45/16 mit ausreichendem Profil (7mm). Felgen sind nicht erforderlich.

Würde mich über ein Angebot freuen

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Sommer hätte ich... :roll:

 

 


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Leider steht aber der Winter vor der Tür und Sommerreifen habe ich selbst. Trotzdem vielen Dank.

 

 

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Sollte es denn wirklich niemand geben, der Winterreifen der Größe 205/45/R16 abzugeben hat? Kann ich mir garnicht vorstellen.

 

 

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die größe ist wohl zu selten. aber die größe habe ich auch vor im winter zu fahren. es ist leider nicht sehr günstig und vorallem einfach winterreifen in 225 35 17 zu bekommen um die monoblock a zu fahren...strokeline in 16" verkauft auch irgendwie niemand. :roll:

 

 


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Kann einen neuen Satz für 850,- liefern mit Dunlop auf Spikeline. Billiger gehts leider nicht.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Rumpelstilzchn am 17.10.2005 um 17:30 Uhr ]


Bitte keine PN, nur Anfragen per Mail können beantwortet werden ...

Klick für EMail:Rumpelstilzchn@Hotmail.com

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    • Moin, sehr geehrter W124-Cabrio, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Kleiner Nachtrag, bzw. was mir noch eingefallen ist:   Der Raildrucksensor "meldet" den Raildruck mittels eines variablen elektrischen Signals an das Motomanagement. Es gibt da (wohl) auch eine Raildruckregelung.   Mittels entsprechend geeigneter Software (und fähigen Menschen, die das können, damit umzugehen) können diese Daten ausgelesen werden und der tatsächliche Raildruck so kontrolliert werden (also ob der Druck beim Startvorgang überhaupt die notwendige Höhe erreicht...). Ein Billig-Ausleseteil reicht da wohl nicht. Die teure Mercedes Star-Diagnose (SD) dürfte das mit Sicherheit können. Welche noch: Ich weiß es nicht !   Bei der "Raildruckregelung" gibt es wohl eine Dichtung, die (eher selten) wohl defekt gehen kann. Ich habe keine Ahnung davon. Man braucht aber nicht gleich eine neue (Raildruckregelung) zu kaufen. Es gibt wohl aus dem "weiß-blauen Hause" (BMW) für wenige Euro einen typgleichen Dichtungssatz. Wurde hier im Forum schon mal darüber berichtet.   Für die HDP gibt es vom Bosch einen Dichtungssatz (um 20-25 Euro), kann man selbst machen, wenn man sich traut.....(habe ich schon 3x hinbekommen).   Die o.a. Fehler werden beim 450er eher NICHT im elektronischen Speicher abgelegt...   Beim "Öffnen" des CR-Systems werden hohe Reinlichkeit und Genauigkeit empfohlen. Schon aus diesen Gründen würde ich hier erforderliche Arbeiten eher in "geschützten" Bereichen vornehmen wollen, (Feldbedingungen also eher im Notfall).   viel Erfolg, mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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